到如今，參事明顯降低了。
就像航空委員會就有參事室，之前跟李航爭權的老黃就是航空委員會少將首席參事。
也有參事不掛軍銜或者掛校級軍銜。
海外部這邊也可以設立參事，就算是不掛軍銜都行。
就上李航的情況，程部長給他爭取個參事也沒不是什麼難題。
李航要的也不是在海外部的實權，而是一個由頭。
想到自己在南洋的布局，或許可以加快些了。
李航當即叫來了薑大龍。
“長官找卑職？”薑大龍有些疑惑。
“跟我當司機也有一兩年了吧？”李航笑著問道。
薑大龍不解，點了點頭，“有一年半了。”
“我記得你說過，你讀過中學、參過軍，上過軍校沒有？”李航問道。
“回長官，卑職沒上過軍校。回國之前一直在馬來那邊當司機，回國後，加入了汽車部隊，接受過幾個月的軍事訓練，後來就分到了空軍。”薑大龍解釋道。
“想去乾一番事業嗎？”李航認真問道。
薑大龍一愣，有些疑惑。
李航自然是打算讓他去加入南洋那邊的計劃之中。
很多人都說南洋華人不團結，其實很團結。
但這個團結又有些不同。
華人之間也分群體。
南洋華人分三種，海峽華人、傳統華人和土生華人。
跟國內關係更密切的就是傳統華人，抗戰時期向國內捐錢捐物出人最多的就是傳統華人。
華人內部的團結主要是跟籍貫有關。
這邊的華人包括福建和廣東等地最多，其次才是其它省份的。
這就造成不同華人群體之間也是有矛盾的。
當然，南洋華人變成如今的情況，除了祖國不強大外，也有自身的問題。
主要還是沒槍。
槍杆子裡麵出政權！
這話可是真理。
在南洋，英美荷等殖民者都是扶持土著，打壓華人。
尤其是在政治上，更彆說讓華人參軍了。
而英國人更是直接用印度人來協助他們管理殖民地。
李航現在想做的，就是給這些同胞一點底氣。
就這樣，薑大龍就離開了他身邊，去了一個名為‘僑務人員軍事訓練班’地方。
這是由李航的提議、南華聯合會的資金支持以及海外部牽頭，在昆明掛牌低調成立的，駐地在武定機場，跟傘兵營一個營地。
對外則是為武定機場守備部隊。
跟薑大龍一起的，還有不少南洋華僑。
大部分都是英國殖民地的華僑，包括緬甸、馬來亞、砂拉越、沙巴等地的。
也有荷屬東印度的，就連梁天承的一個胞弟梁天明也在這個訓練班的第一期。
李航相信，這些人會成為種子的，至於什麼時候開花結果，那就天知道了。
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