永平前往漾濞的土質公路上，一個車隊正隱藏在道路旁。
這個車隊隸屬於西南運輸公司，是滇緬公路上實力最強的運輸公司，同時也是此時國內最大的運輸公司。
擁有數百輛各種卡車，其中不乏數量較多的2.5噸卡車。
要知道這可是標載2.5噸的卡車，拉5噸重的貨都能在公路上跑的飛快。
眼前這個車隊就是由6輛2.5噸卡車和8輛1.5噸卡車組成，拉著的基本都是戰略物資。
也有一些國內緊缺的物資。
這條路上運輸的物資基本上是美國、南洋等地進口的，也有一部分走私的物資。
隻是這個走私的物資跟正常人想的不同。
之所以是走私，是因為有一些物資是從日占區通過船隻運輸來的。
不要覺得稀奇，國府高層或者南京汪偽政府的人，暗中其實都在走私物資。
有些物資西南地區多，有些物資日占區盛產。
隻是這規模不大，而且還是緊缺的物資。
重慶國民政府這邊，不少國府高層也有參與，甚至包括中統和軍統。
隻是這些走私的物資走滇緬公路的還是少，一般也都是夾帶。
西南運輸公司倒是沒參與這些，他們運送的物資其實就是美國、南洋各國以及南美等地的戰略物資和緊缺生活物資。
這個車隊就是如此。
在滇緬公路比較有實力的還有中國國防物資供應公司，這是宋家兄弟控製的公司。
那問題可就嚴重了。
不少物資可謂是整車整車的失蹤或者被燒毀，
這些失蹤或者被燒毀的物資，往往很快就會出現在各大黑市上。
不僅僅是宋家兄弟。
其他管理物資的人員，上至位高權重的長官，下到管理物資的科長，也都是一路貨色。有些官員甚至會將物資倒賣給日方，或者輾轉到黑市上搜刮老百姓的錢財。
所以從一開始，這些外援物資就有不少都沒到前線部隊手中或者國內急缺的地方。
西南運輸公司就是其中的另類。
偏偏這家公司的後台也硬。
除了李航外，還有陳家、航空委員會、陳拉德。
關鍵是李航的股份是以美國公司的名義持有的。
如今宋家也知道李航在美國的關係不差，雙方在其它方麵也有合作，自然對西南運輸公司睜一隻眼閉一隻眼。
而且他們完全可以等西南運輸公司的物資運到後在想辦法。
比如倉庫著火。
“潘哥，小鬼子的飛機不是奔著我們來的吧？我們車上也沒特彆重要的物資啊！”
一個司機湊到一個中年男子麵前，兩人都看著天上的戰鬥。
“你知道什麼？還不快點去幫忙，多用點樹枝把車子給擋著，免得被小鬼子炸了。”中年男子沒好氣道。
“潘哥，有其他人呢。”這個司機諂媚的笑道，“潘哥，抽煙。”
說著司機遞出一根煙中年男子。
中年男子看到此人如此懂事，也就沒說什麼，接過煙點燃吸了一口後，便看著天上，“小鬼子可不管你車上東西重不重要，它就是奔著車隊來的。
怪事了，小鬼子怎麼知道我們車隊要經過這邊的？”
“潘哥，這要是車隊被炸了，公司會不會扣我們的錢？”司機好奇問道。