4月29日清晨。
本應該在今天抵達臘戍城下的日軍第56師團主力和戰車第4聯隊還在距離臘戍大約五十公裡的地方。
沒辦法，奔襲臘戍的日軍在天上飛機麵前毫無秘密。
在之前遭受兩次損失後，日軍也學聰明了。
看到偵察機後就找地方躲起來，然後等第二批次趕來的戰鬥機或者轟炸機走了後才繼續出發。
這樣的好處就是可以減少坦克裝甲車和汽車的損失，壞處就是速度慢了。
開始日軍是想保速度，可坦克裝甲車損失超過二十輛後，日軍就放棄了保速度，轉而保坦克。
因為日軍戰車第4聯隊一共31輛九七式坦克、22輛九五式坦克，隻不過到加入56師團的時候，坦克總數隻有三十餘輛。
加上搜索聯隊等部隊的裝甲車，總共六十多輛。
可如今損失了二十多輛坦克裝甲車，占據此次奔襲日軍坦克裝甲車的三分之一，日軍也心疼。
這麼一來，速度就耽擱了。
就算是剩下的五十公裡距離，想要在今天抵達也不見得。
因為中國空軍的飛機在沒有找到日軍坦克裝甲車後，就對那些日軍掃射，同時把炸彈投在了日軍的必經之路上。
先把路給你炸幾個大坑，逼迫日軍停下來填路或者繞道。
因為有誌願隊的小部隊跟著日軍，所以臘戍這邊是能及時了解日軍的動向。
誌願隊第三支隊都以小隊為單位分開，分段沿途襲擾日軍，采取十六字遊擊戰術，沒事就是騷擾一下日軍。
若是日軍派出大部隊來圍剿，直接遁入叢林。
他們這段時間本來就在滇緬公路以東的叢林裡活動，所以對周圍的地形比較了解。
反觀日軍就不行了。
因為這片叢林並不是緬族人的地盤，反而是撣族人的活動區域。
日軍能借助的力量並不多。
而臘戍這邊，天一亮，還滯留在臘戍的人看發現今天的霧特彆大，能見度怕是低於五十米。
臘戍的地形本就是個山穀地形，加上臨近雨季，霧多了也就有些正常。
不過對於臘戍機場的空軍來說，這卻不是什麼好事情。
因為大霧，他們無法起飛。
可他們得到命令，今天必須把飛機都給撤走，因為日軍距離臘戍隻有幾十公裡，最早今天下午，最遲明早就會出現在臘戍城外。
這樣一來，機場這邊就有些不安全了。
所以空軍這邊就要全部撤離。
包括李航也是如此。
沒錯，李航此時也在臘戍。
不僅是他，林長官也在。
原計劃是定在昨天撤離，可林長官認為日軍還未到，他就撤離，這有損士氣。
所以就再等等，等今天再撤。
誰想到一早起來，這霧這麼大。
“這個霧有些大啊，怕是到中午才能散開。”看到籠罩在機場的大霧，林長官眉頭微皺。
他心裡也有些後悔了，自已為什麼就要多停留一天呢。
“長官不必擔心，等到了八點還沒散開，我讓人點一些火堆驅散大霧。