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第224章 目標:F1(1 / 1)

第224章目標:F1

說起伯尼埃克爾斯通,巴倫前世印象最深刻的,還是這位F1商業化的掌門人,在後來將近90歲的高齡,還讓比他小46歲的嫩模小嬌妻,為他生了一個兒子……

那也是他的長子。

在他將近90歲喜得貴子的時候,他之前的三個女兒,其中最大的女兒已經65歲了……

也就是說她的大女兒都能有他這個兒子這麼大的孫子了,這個長子的年紀完全能夠跟他重孫子的年紀相仿。

塔瑪蘭是伯尼埃克爾斯通的二女兒,她還有一個妹妹,要比她小5歲。

伯尼是1930年生人,今年已經73歲了,而塔瑪蘭剛剛19歲,比她同父異母的姐姐小將近三十歲。

是的,很明顯塔瑪蘭和她的妹妹都是伯尼第二個妻子所生。

塔瑪蘭的媽媽斯拉維卡拉迪奇是位來自南斯拉夫的超模,她在24歲的時候同伯尼相戀,那個時候老爺子已經51歲了,兩人年紀相差了27歲……

另外值得一提的是,伯尼身高隻有159cm,他同第二任妻子的身高也差了足足23厘米……

看起來老爺子深得優生優育之道,後麵兩任妻子都是身材高挑的模特,也讓塔瑪蘭姐妹的身高能夠遺傳到母親的高挑。

巴倫感覺在這方麵,他同伯尼一定很有話題,畢竟老爺子是90歲還能造人成功的狠人……

不過這一次巴倫來參加這一次F1的推廣酒會,自然不是專程來向老爺子請教這個的,也不是因為他的女兒塔瑪蘭……

“我聽說你對SLEC的股份感興趣?”

等到借口把塔瑪蘭支開之後,伯尼埃克爾斯通對巴倫說道。

SLEC,全稱是SvicaElestneCp.,這家公司控製著F1的商業經營權。

這家由伯尼創辦的公司,此時他通過他的家族公司巴比諾,隻擁有SLEC的25%股份,其他75%則落入由巴伐利亞銀行、JP摩根投資銀行和萊曼兄弟銀行共同組建的SPEED投資公司手中。

而與此同時,伯尼對F1的商業運營權也麵對著挑戰,因為據稱掌握絕大多數股份的SPEED,準備從伯尼手中奪取這項權利。

巴倫也是趁著這個機會,準備插手其中,看看是不是有機會拿到SLEC這家公司,從而掌控F1這個被稱為“世界第三大運動”的經營。

伯尼同F1的關係很是複雜,這要從更早的時候開始說起……

F1賽事創辦於1950年,最初完全是一項沒有任何收入來源的業餘賽事,比賽條件非常簡陋,賽道可能隻是一條鄉村公路,車隊維修站是在路邊臨時搭建的板房,車手要兼任修車技師,很多人還領不到薪水。

他們要麼是自己家裡很有錢,否則就必須另外打一份工養家糊口。

車隊的情況也好不到哪裡去,老板把自己的私人財產都貼上了,比如恩佐法拉利決定生產銷售法拉利跑車,就是為了給F1車隊籌錢。

伯尼買下布拉漢姆車隊時,F1已經運行了20年,雖然各方麵的條件都有所改觀,但無論賽事管理還是商業經營方麵,仍然非常混亂,車隊是否參賽和讚助商是否掏錢都沒有任何約束,比賽常常陷入無法預料的尷尬境地。

伯尼敏銳洞察到F1隱藏的巨大商機。

1978年,他當選F1製造商協會主席之後,開始打磨這塊璞玉。

FCA是F1車隊自行成立的組織,其使命是協調各車隊的立場,聯合行動,以爭取更多的利益。

伯尼要實施自己的計劃,首先必須從F1的管理者國際汽車運動聯合會手中獲得F1商業經營權。



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