2006年6月15日，星期四。
德國世界杯小組賽依然相戰正酣，就在昨天的比賽中，衛冕冠軍巴西隊1:0戰勝克羅地亞；法國與瑞士90分鐘無進球，最終握手言和；西班牙隊則4:0大比分力壓烏克蘭……
然後到了今天，就是As零售集團登陸倫交所，在其主板上市交易的時間了。
這一次IP上市，As零售集團將公開出售3億股新股，占到上市後總股本的9.1%，按照3英鎊每股的發行價，As零售集團能夠融資9億英鎊，這些資金會用來繼續穩固歐洲市場，進行倉儲物流的完善和新技術的研發應用。
在倫敦時間早上8點，結束了集合競價後，As股票直接以4.15英鎊的價格開盤，開盤後股價繼續攀升，一直達到了當天的最高價4.95英鎊，接近5英鎊的時候，才緩緩回落……
最終As股價以4.68英鎊的價格收盤，相比3英鎊的發行價，上漲了56%。
以此價格計算，As零售集團的市值達到了154.44億英鎊，按照此時英鎊兌美元為1.85的彙率來計算，As零售集團的市值超過了285億美元，相比較之前環球產業投資基金入股時候的100億美元的估值，直接接近其三倍了。
不過在今年的元旦之後，整個英倫的郵政業格局發生了極大變化――英倫郵政監管機構將開始實施新規則，允許各家郵政公司公開競爭，“分享”英倫郵遞服務市場的蛋糕。
邦妮的臉上還帶著幾分紅潤，她將頭靠在巴倫堅實的肩膀上，手指沿著他肌肉的線條劃著線。
而在此之前，英運物流已經獲得了英倫郵政監管機構發放的13張長期營業許可證之一，以他們的規模，並且在合並了“速必達”物流之後，搶奪了皇家郵政被拿出的最大一塊蛋糕。
“等過兩天咱們一起去德國，這樣你們也能一起了。”
……
但這個業務，從現在就開始搞的話，需要很長時間的持續培育，肯定容易被外界所否定。
而且他們也會有大動作……
作為切爾西的老板，阿布他們會去世界杯現場，巴倫絲毫不意外。
他們宣布，已經同英運物流的董事會達成了協議，這一次價值40億英鎊的收購，會以股票置換的形式進行，As集團將向英運物流股份的持有者凱撒基金和DS控股公司以5英鎊每股的對價，增發8億股股票，來完成對英運物流的全資收購。
再加上通過這段時間以來與的合作，英運物流積極的在歐洲許多國家拓展業務，因此現在“賣身”價格能夠上漲到40億英鎊，也就實屬正常了。
之所以As零售集團的股價能夠在上市交易後有如此高的漲幅，主要還是的電商業務為其賦予的加成，加上他們擁有的超過1000家門店的實體，加上電商的銷量加成，令As零售集團的市值非常具有想象力。
在上市後的第二周，As零售集團便宣布，準備以40億英鎊的價格全資收購英倫除皇家郵政外最大的物流公司――英運物流。
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