第883章老當益壯
第883章老當益壯
當然,在巴倫的改變下,現在的英倫同前世相比還是有了一些不同的。
金融業尚且不提——雖然說巴倫的主要盈利業務就是金融投資,但本身前世的時候倫敦就一直都是世界金融中心,即便是在美利堅的各種壓力之下,在金融行業,依然能夠同紐約相媲美。
並且在一些方麵來說,比如外彙市場和結算市場等方麵,還是要強於紐約的。
而製造業方麵,雖然巴倫所控製的一些產業,都在華夏有投資,但那轉移的也都是技術含量不算是頂尖的製造業當然,即便如此,這樣的製造產業也是同歐美的高技術產業相比,依然還是全球80以上的國家很難去擁有的),最高精尖的產業,比如豪華汽車、芯片、通信技術等產業,依然還留在英倫本土。
這已經比起來原時空的英倫,相關的產業都被其他的歐美企業收購,產業也開始轉移的情況有了極大的改善。
要知道,在歐美這樣的製度下,不管是什麼樣的政黨或者是那些國會的議員們,他們的政治訴求,在背後都是有相關的資本支持的。
說白了,在英倫,疑歐派和親歐派,其本質上就是有相關利益的資本在背後的推動,舉一個例子,就是在原時空的時候,英倫的製造業方麵,相比法國、德國等其他歐陸國家,已經非常少了,而英倫最重要的產業,就是金融業和服務業。
那麼對於同歐洲的非常重要的貿易夥伴華夏的談判,那麼雙方協議的內容,法德兩國作為主導的歐盟首先考慮的就是製造業的利益條款,這對於英倫來說,是很難受的。
因為英倫在金融和服務業上是能從華夏賺錢的,但這並非歐盟其他國家的利益所在,那麼雙方相關協議談判的重點必然放在製造業上,這反而會損害英倫的利益——就比如巴倫前世的時候,歐盟針對電動車對華夏的壁壘,這對於法國、德國這樣的汽車生產大國,以及擁有他們非常多相關產業配套的其他歐盟國家來說,是非常重要的。
但這對於當時國內的汽車產業已經萎靡的英倫來說,根本就是沒有必要的事情——因此當時英倫反而是對華夏電動車相對開放的國家。
這些資本或者說產業的訴求,也代表著那些議員們的“金主”的訴求,反映在英倫的政治上麵,自然疑歐派的勢力就會大漲。
不過英倫也不是沒有製造業和出口的需要,因此隻能說雖然在保守黨內部疑歐派漸漸占據主流,但工黨的態度,依然是以親歐派為主——在布萊爾任上的時候,就積極推動英倫同歐盟的融合,而布朗的“疑歐”主張,還是主要集中在金融方麵——他畢竟是財政大臣出身,對於英倫的金融地位還是非常重視的。
那麼巴倫希望改變英倫最終的脫歐結果,除了資金支持一些親歐派組織對民眾的宣傳以外,更重要的,是擴大英倫製造業的實力,令英倫能夠在這方麵的利益訴求,至少不至於同歐盟相背離。
當然,如果卡梅倫依然在下次大選前喊出如果他連任就進行脫歐公投的話,那麼巴倫不介意到時候用任何方式推動工黨勝選,畢竟他現在依然保持著同工黨之間的聯係,繁榮地球基金會的負責人,就是現任工黨黨魁的哥哥,並且他同布朗之間依然關係親密。
……
又是臨近聖誕節,巴倫他們準備在聖誕節之後動身去往拉奈島——他們也邀請了威廉王子和凱瑟王妃一家人,凱瑟剛剛生產完,本來是準備去往蘇格蘭的莊園休養,不過拉奈島的氣候相比英倫更加宜人,因此威廉接受了邀請。
之所以選擇在聖誕節之後動身,也是因為去年的聖誕節他們是在拉奈島度過的,雖然那裡的氣候溫暖,但聖誕節嘛,白雪皚皚的景象才更有氣氛一些。
……
“我始終認為隻有燃油車才是爺們玩的,引擎的聲音,讓人熱血沸騰,那些電動汽車,還要用喇叭來播放聲音,就跟戴著假胡子的娘炮一樣!”
在攝政公園的豪宅中,巴倫在這裡同塔瑪蘭·埃克爾斯通的家人一起聚會。
f1集團的總裁伯尼·埃克爾斯通對巴倫如此說道。
他所談及的,就是在今年英倫舉辦的電動跑車賽事,對於電動汽車,伯尼看起來並不感冒。
“但你不能不承認電動汽車將會是趨勢,爸爸。”
塔瑪蘭的工作,就涉及到汽車的評測,她在沙發的一側,看著手中的市場雜誌,聽到她附近的話,忍不住說道。
“即便是電動汽車發展的不錯,但在賽車領域,還是不會取代燃油汽車的,因為本質上賽車最有魅力的地方,除了不斷提升的引擎技術之外,就是車手們的駕駛技術,那些頂級的車手,已經將此發展成為了藝術,但電動汽車……”
伯尼搖了搖頭:
“總是差了點什麼。”
值得一提的是,就在今年,伯尼開始了第三段婚姻,已經82歲的伯尼迎娶了35歲的超模法比亞娜——他的小嬌妻比塔瑪蘭大7歲,但是要比伯尼的大女兒小21歲……
當然,這還不算是最離譜的,因為巴倫知道,在前世的時候,法比亞娜還會為當時年近89歲的伯尼生下他的第一個兒子……
那個時候,伯尼的大女兒已經65歲了!
巴倫也不得不感歎伯尼這個老家夥還真是……老當益壯。
說起來,自從買下了f1集團之後,巴倫就很少關心這家公司了,隻是偶爾會從他的助理整理的文件中,看到相關的一些數據。
另外,英倫汽車集團目前擁有兩支f1車隊,分彆是阿斯頓·馬丁車隊和邁凱倫車隊。
阿斯頓·馬丁在重返f1賽場之後,隻能說表現還算可以,倒是邁凱倫車隊的成績一直都不錯。
對於巴倫的“放權”,伯尼倒是很滿意,他雖然已經八十多歲,依然醉心於f1賽事,看來他對於這項運動是真愛。
(本章完)