布蘭卡市扶持汽車工業的發展，大量引進英國佬的技術，然後進行國產化，不管是銷量還是質量都有很大提升。/P
除了傳統的汽車廠商，還有一些非主流的工廠也宣布進軍汽車工業，卡爾斯汽車剛剛宣布更名成功，原來卡爾斯汽車名字叫卡爾斯三輪摩托車工廠，以生產微型三輪摩托車為主，後來發展到三輪汽車、輕卡汽車、拖拉機、發動機、輪胎、聯合收割機等產業，規模該做的挺大。/P
但在汽車市場一直沒有太大名氣，背靠的卡爾斯漢森集團是布蘭卡市工業50強，實力相當雄厚。/P
卡爾斯漢森工業一開始從零部件和機械加工，為布蘭卡市大中小機械廠，軍工廠，汽車廠生產零部件，靠著出色的管理，保持過硬的質量，漸漸與競爭對手們拉開了差距，對手前前後後倒掉了一大批，生意卻越做越大，後來進軍主機廠也做的還不錯。/P
利潤可觀的卡爾斯漢森集團，現在擁有好幾個工業園區，對員工十分不錯，宿舍完全按住宅區標準建造，工廠食堂也對員工及家屬低價開放。/P
甚至鼓勵員工把家人、孩子帶在身邊，在他看來，隻有解決了員工的後顧之憂，員工才能踏踏實實地安心工作，這與聖赫塞的人口政策不謀而合，比國營工廠還國營工廠。/P
聖赫塞還號召全省國營工廠向這個私營工廠學習。/P
省裡對卡爾斯·漢森這個集團公司也十分看重，而且最奇怪的是這個公司的老板是一個華人，而且還是並沒有加入阿根廷國籍的華僑，十分神秘。/P
汽車工業火爆繁榮，推動拉潘帕省工業升級了很多，財政收入也更高了。/P
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在金融市場方麵，阿根廷國家證券交易所的上市標準審核也變得越來越嚴格，從原來年營業額50萬美金到現在200萬美金的銷售額，而且審核更加嚴格。/P
1959年全年統計數據，拉潘帕省的工農業總產值超過26億美金，離布宜諾斯艾利斯省和布市的差距拉小到10億美金級彆。/P
工農業總產值比去年增加了足足12億美金，接近翻倍，遠遠超過聖赫塞的意料，去年有很多新工業項目投產，加上國際局勢大好，出口增長了好幾倍，工業生產擴大了很多，財政收入位居阿根廷第二。/P
布蘭卡市作為一個準工業化城市，工業在經濟占比中始終保持在70%以上，甚至一度超過80%，隨著對沿海三市的高強度輸出，第三產業的發展，才緩慢降低了下來。/P
省政廳和出口貿易一係列優惠政策、投資指導和產業引導策略為拉潘帕省帶來了新的機遇。/P
基礎設施的打通，組建拉潘帕沿海成片的基礎設施，也為幾個核心城市帶來了便利，方便各種經濟要素的流動。/P
現在，經濟發動機布蘭卡市與周邊城市特彆是沿海三市和聖羅莎市的交通、物流的發展等都實現了更高的效率，為經濟發展增加了動力。/P
人才和人口的流動的加快也是拉潘帕省經濟增長的重要動力。/P
布蘭卡灣區的建設吸引了大量的國內外頂尖人才，為拉潘帕省產業提供了強大的支持。/P
人口普查顯示，拉潘帕省總人口數量達到了690萬人，比去年足足增加了290萬，沿海三市總人口達到150萬，布蘭卡市管理總人口突破450萬，成為真正的超級城市。/P
布蘭卡大都會是流動人口的彙聚，是更年輕、受教育程度更高、文化背景更多元的人口的聚集。/P
工業方麵的高速增長主要依賴於國營體係的建立以及與歐洲的技術人才合作，尤其是重化工領域中，對阿根廷相關公司提供的技術支持，對整個國家經濟、工業的騰飛，起到了極大的推進作用。/P
整個省的新生兒人口在去年達到了極為恐怖的千之五十六，而且是真實有效的本土出生率，像布蘭卡市早期那樣的外來新孕婦的數量已經不多，現在已經占了很小的比例。/P
“五個剛剛好，六個不會少。”的觀念已經深入人心，很多中上層家庭帶頭生娃，形成了恐怖的新生兒生育浪潮，比阿根廷其他地區高了足足20個千分點。/P
總統府甚至產生了是否有必要把布蘭卡市重新拆解的必要，不過因為也沒有走到台前，就被總統弗朗迪西直接否決了。/P
阿根廷總統權力還是不錯的，目前唯一能對阿根廷總統權力產生威脅的並不是文官，而是國防部長和一堆軍頭們。/P