缺點更明顯，一是容易被衝毀，有些時候容易被上遊衝下來的枯枝木頭等等給撞毀，尤其是暴雨的時候；
二是通行時間受限製，諸如大雨、洪水等等都無法通行；
三是維護困難，用作橋墩的木船和固定的繩索等雖然是用桐油浸泡過、但禁不住一直泡，容易出現磨損、腐蝕等問題，影響行人安全；
每一次的維護都是很大的一筆費用，很多地方沒辦法都是由百姓共同承擔，對百姓們來是筆不小的開支。
總得算下來一座浮橋使用十年的時間消耗的費用遠超過石頭做的石橋。
四是安全問題，每年都有百姓落入水中，被河水衝走，橋麵是有三五米寬，但你也不知道什麼時候河底就衝過來一根巨木撞擊到木船、或者突然起的大風、或者木板年久失修斷裂等等。
五是承載能力有限，行人倒也沒什麼，馬車也能過，但不能多輛一起且沒法雙向一起過。
六是影響商船、客船、百姓通行，現在大多地方都是一天兩個時間段，解開中間浮橋，讓商船通行，這個時候百姓就無法通行了。
有些時候商船不小心撞到兩側，若是撞歪了倒也沒事，可將充作橋墩的木船撞碎了那才叫麻煩！”
“嗯！”
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崇禎輕聲回應了一聲，繼續問道：“那你有沒有想過，如果我們全力推動了商事的發展，蒸汽機商船在海上、長江、淮河、黃河等諸多河流上往來穿梭，
到時候可不是十艘、百艘，而是數千上萬艘，到時候這些浮橋就是阻攔通行的最大因素，怎麼解決？”
“這……”
不僅是黃道周，群臣也都是眉頭緊皺，上萬艘在通航的河段中至少有千餘艘，還有一些其他的商船、客船等等，到時候估計一天得三四個時辰放開浮橋，那兩岸來往的怎麼辦？
一連回答了皇帝的幾個問題後，黃道周隱約明白了皇帝剛剛所說的格局不夠到底是什麼了。
“所以說，你若是開辦水利水務學院，那就不僅是教授修河治河的技術了，還有教授相關的造橋技術以及造橋材料的研究工作。
朕希望未來能在運河、淮河等河道上建出的橋，無論是長度還是跨度、寬度、拱高等都比趙州橋要好，且必須能通行遮天船、漕船、沙船等等。
一橋飛架南北，天塹變通途，你可明白？”
黃道周被皇帝的一橋飛架南北，天塹變通途的豪情激的頭皮發麻，立刻表態：“臣願意以後半生時間致力於水利水務的技術研究，造福大明百姓，請陛下恩準！”
“準了，你且先籌備著，這裡麵不僅僅是建學院這麼簡單，從哪裡招人、怎麼培養、學成之後怎麼安排、晉升路線、薪資待遇等等都需要考慮。
你先做一份規劃，要敢於創新、打破常規，呈送東暖閣！”
“臣明白！”
黃道周的提議算是意外之喜，他還想著在重陽節加科之後宣布科舉的改革呢，現在黃道周的這個學院的開辦提前放出風聲，也算是試探一下民間和讀書人的口風。
見群臣皆大歡喜，崇禎卻是輕輕的歎了口氣：“諸位愛卿，百姓致富的事情算是初步定了下來，前期的銀子也是有的、技術人才也在培養，
但還缺少了最為基礎的一項，是決定計劃成功的關鍵所在，諸位可知道是什麼？”
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