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body施瓦爾的運氣隻能說中規中矩，因為東非海軍的行動還是被葡萄牙人發現了，作為資深的軍人，羅伯茨伯爵根本不可能放鬆對海麵上敵人的重視。
而一段時間，東非海軍對莫桑比克港口的炮擊更加堅定了羅伯茨伯爵等聯軍指揮官的想法。
所以東非海軍和聯軍偵察兵撞了個正著，而海軍也把這個情況彙報給了施瓦爾。
“施瓦爾中尉，我們的觀察兵在瞭望時發現了一支聯軍小分隊，他們應該發現了我們的蹤跡，你們是否放棄這次任務？”
新漢堡港海軍艦艇雖然不大，但是在近海被辨識的可能性還是很大的，而且這個時候走東非航線的商船很少，像這種大規模船隊更是不多，有這個實力的商業船隊一般也不差蘇伊士運河那點過路費，沒有必要冒著風險從東非航線繞路通過。
當然，從東非航線走的船隻其實也不算少，除了英國的船隻，東非會著重排查一下是否有“違禁品”以外，其他國家的船隻，東非大多數時候都會直接放過。
而目前走東非航線最多的國家就是法國和奧匈帝國的船隻，法國是因為馬達加斯加島存在，同時英國可能也向法國下了訂單，用來運輸自己不方便送往莫桑比克的“貨物”，對於這一點東非心知肚明，但是東非不可能得罪英國以後再得罪法國人。
至於奧匈帝國商船其實很多是東非的馬甲，有黑興根遠洋貿易公司的操作，一部分商船都改頭換麵，除此外阿拉伯人的商船也不少，主要還是為了貿易。
東非是真正的“地大物博”，各種資源都不算少，而且因為東非的開發，原區域的生產力得到極大提升，所以這塊“肥肉”很難讓人放棄，或者說根本無法放棄，尤其是對阿曼商人而言。
現在“桑給巴爾”徹底成為了東非的領土，所以桑給巴爾的阿拉伯人也選擇“認祖歸宗”，重回阿曼蘇丹國的懷抱。
但是東非和他們建立的貿易關係卻越來越穩固，這還順帶提振了當前阿曼經濟。
恢複阿曼國籍的桑給巴爾人，不是貴族就是商人或者手工業者，因為他們原本在桑給巴爾就是統治階層，所以當他們重回阿曼除了增加阿曼的人才以外，還有大量金錢，最重要的就是商業渠道。
現在阿曼成了附屬東非的經濟中轉地，在所有阿拉伯國家都有阿曼商人主動推銷東非的商品。
而且東非還能根據阿曼人的進口需求，調整國內的生產狀態，就比如駱駝養殖業，在東非北部牧場就重新出現，蒙巴薩市成了東非駱駝出口的中心。
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還有丁香這種香料作物，在歐洲和阿拉伯地區都很受歡迎，而東非沿海和桑給巴爾島一直是質量最好的產地，而且這本來就是阿拉伯地區傳統丁香種植區域。
東非這種“鳩占鵲巢”的行為，反而沒有受到太大抵製，就是因為東非的“大度”，所以雙方屬於合作關係。
當然，現在對施瓦爾而言，最重要的不是思考貿易問題，而是該不該繼續執行登陸計劃。
不過隻是稍加思索後，施瓦爾就堅定了信念說道：“布魯斯少將，麻煩你們了！我還是決定在這裡讓部隊登陸。”