當初，沙俄之所以放棄阿拉斯加的主要原因就是阿拉斯加可憐的糧食自給率。
而且，沙俄自己就有一個西伯利亞地區還要沙皇源源不斷的流放犯人才能維持人口，所以俄國人跑到阿拉斯加開荒更是不可能的事。
阿拉斯加也不是什麼都不能種，南部可以種植馬鈴薯，大麥，燕麥和少量耐旱蔬菜，不過這對於整個阿拉斯加而言也是杯水車薪，所以東非要不斷補給阿拉斯加民眾的主糧，在這個基礎上，有效利用阿拉斯加的可耕地資源。
當然，如果阿拉斯加的礦產資源能夠開發，那肯定另當彆論了，但是東非現在有能力開發阿拉斯加麼？
顯然是沒有，可以肯定，如果放開阿拉斯加的礦產開發，那加拿大和美國人的大軍就立馬北上了，所以隻能先苦一苦阿拉斯加的民眾了。
當然，這隻是調侃，阿拉斯加的生活水平其實一點也不差，畢竟人口少，作為農業產能過剩的國家，東非也不缺那點糧食，加上阿拉斯加漁業資源豐富，所以在衣食住行方麵，阿拉斯加居民的生活水平頗高。
而東非，或者說黑興根王室想要維持阿拉斯加的統治，自然需要保障兩地之間的暢通，從東非到阿拉斯加主要就是海運，所以夏威夷的重要性再次得到凸顯。
這跟當年恩斯特一意孤行插手琉球群島紛爭是一個道理，其實最終目的都是為了保障阿拉斯加的安全。
如果沒有阿拉斯加王室領地，東非壓根不會攪入渾水，因為南琉球群島和可愛島，也沒什麼資源，東非占領兩地獲得不了什麼實際收益，還有可能遭到日本和美國的針對。
當然，美國和日本針對，東非肯定是不慫的，東非本土距離兩國遙遠，就算他們傾國之力拿東非也沒有太好辦法，而反過來東非卻能拿捏兩國。
這就體現東非地理位置上的優勢，世界貿易主要集中在亞歐大陸，美國和日本人不可能不走印度洋區域，而印度洋區域，東非隻要是不針對英美兩國，誰都拿東非沒有半點辦法。
尤其是日本，歐洲生絲市場對日本極其重要，而印度洋是日本商船通往歐洲的必經之路，要不然隻能繞道美洲，在巴拿馬運河沒有開通的今天，繞道美洲風險就太大了，而且時間也長。
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美國19世紀鐵路建設，也是因為海運不便，所以迫不得已通過鐵路來連接東西海岸，催生了世界最龐大的鐵路網。
可憐的法國人現在還在修建巴拿馬運河，簡直就是沒有吃“蘇伊士”運河的教訓，不過現在法國就喜歡在海外投資，畢竟本國的工業生產成本太高，在痛失洛林和阿爾薩斯後更是如此，完全競爭不過德國，所以法國在海外投資力度大也情有可原。
而法國的這套做法，也不能說沒有收獲，前世法國殖民地能相對安穩，就是因為法國建設程度更高，殖民地分到的相對其他國家殖民地而言紅利多一些，當然，這紅利和當地土著沒有關係，主要是在法屬殖民地生活的法國裔居民。
“羅格老弟，你太小看自己了，伱在夏威夷這些年，誰不知道羅格的大名，整個可愛島上幾乎遍布了你的產業，就憑借這些產業，你在夏威夷也是能排上號的大商人，不像我隻能在檀木生意裡打轉，而且隨著檀木資源的枯竭，恐怕要不了幾年，我就做不下去了，那個時候我要是轉行，恐怕還要老弟你多多關照。”恩德絲對羅格恭維道。
羅格的產業自然都集中在可愛島，畢竟這是中央政府的指示，有利於東非暗地裡掌控可愛島。
現在還不到攤牌的時候，東非隻能繼續在可愛島加注，一但美國在夏威夷有動作，東非就會及時“響應”，實現兩國對夏威夷的瓜分。
不厚道的說，美國人也想不到東非會這麼陰險，實際上美國在夏威夷主要防範的國家有三個，英國，法國和日本。
有這三個國家分擔火力，東非這個遠在非洲的國家自然無人問津，而且在相互競爭和防範中，都想不到東非會不動聲色的把手伸到夏威夷。
(本章完)
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