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第二百四十七章 漢薩省(1 / 1)

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body東非的財政困難,本質上是整個九十年代東非的工程和項目太多,方方麵麵都要投錢,在這種情況下,東非政府必然要優化財政投入,實現各個領域綜合發展。

軍費雖然壓縮了,但是這是相對其他領域而言,按照東非經濟的發展進程,實際上軍費開支依舊處在增長狀態,隻不過速度上變慢了而已,但是同其他國家對比,東非軍隊建設實際上取得了長足進步。

……

馬普托市。

行政區劃調整後,馬普托市並入了漢薩省,但是漢薩省的省會還是選擇了新漢堡港市。

不過,馬普托市作為東非的優良海港之一,漢薩省對馬普托給予了厚望,在1897年10月,漢薩省政府決定將馬普托打造為本省的對外經濟窗口之一。

雖然新漢堡港市條件不差,並且資源稟賦優異,但是新漢堡港市並不是完全沒有缺點,作為海軍基地之一的新漢堡港市,保密性比一般沿海城市要高,加上港區麵積小,所以軍民共用的情況下,土地資源頗為緊張。

而馬普托市就沒有這樣的顧慮,馬普托也就占了優良港口這個條件,其北部是平原省,平原省作新省份,經濟條件是不如漢薩省的,畢竟漢薩省有新漢堡港市這個東非經濟水平排在前列的大城市。

而馬普托在葡萄牙殖民時期,也是整個莫桑比克的經濟和政治中心,而平原省省會新鄉市,原本隻是葡萄牙時期馬普托市下屬的紹奎鎮,兩者之間本來就差距顯著,即便新鄉市現在逆襲成為省會,但是作為內陸地區,交通基礎尚未成型,所以也很難同馬普托競爭。

“根據上級文件,雖然我們馬普托市並非省會,但是憑借優渥的地理位置條件,和莫桑比克地區頗為優異的經濟基礎,所以馬普托分配到了一所大學,即馬普托農業學院,按照文件指示,綜合利用馬普托市的農業基礎條件打造區域性農業強市。”

馬普托也屬於莫桑比克南部平原的一部分,同時因為背靠德拉肯斯山脈,所以降水豐富且多條河流流經區域內,農業基礎條件很好。

而漢薩省的其他區域,雖然也有平原,但是麵積沒有馬普托市周邊廣闊,而順應農業機械化發展趨勢,所以馬普托優勢更加明顯。

“我市有大麵積的平原,且河流湖泊眾多,水域廣闊,西部有山脈和台地,東部直麵大海,所以農林牧漁綜合條件優勢明顯,這也是漢薩省農業學院放在馬普托的重要原因之一。”

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“同時,根據省政府指示,除了成立一所省級重點大學以外,1898年將在我市重點投資十八個產業項目,覆蓋農業,工業兩大領域,包括馬普托市毛織廠,木材加工廠,地產……”

地產出現在項目名單中比較突兀,不過很快市長漢斯萊頓就做出了解釋。

“根據省政府意見,我們市作為南半球重要的商業貿易港,大力發展服務行業,疏解省會新漢堡港市接待壓力,建設一批環繞服務業的餐飲,旅館,酒館,船舶修理廠等服務型地產,主要為停靠漢薩省的船隻和旅客提供服務。”

實際上,這走的都就是達累斯薩拉姆市和蒙巴薩市的路子,隻不過相較於兩市,馬普托的位置過於偏僻。

在蘇伊士運河未開通前,馬普托或許是很多船隻的必經之地,但是蘇伊士運河開通後,東非城市在商業貿易上越是靠近北方,越容易成功,這也是蒙巴薩在綜合條件偏弱的情況下,能同達累斯薩拉姆市進行競爭的主要原因。

當然,馬普托市的做法也不算錯,畢竟東非沿海貿易是一塊大蛋糕,不是這兩座城市就能獨吞的,新漢堡港市發展就是如此。

當然,新漢堡港市前期發展,實際上更加側重於工業,而非商業貿易,其商業貿易活動主要是同葡萄牙和英國殖民地展開,但是現在葡萄牙的兩塊殖民地已經並入東非了,這就使得新漢堡港市對外貿易被打斷了一條腿。

不過憑借非洲南部最發達的工業,新漢堡港市依舊可以傲視群雄,而且新漢堡港市的貿易中,國內貿易占了很大一部分。

就比如南部地區的礦產資源,大部分由新漢堡港市向達累斯薩拉姆市,蒙巴薩市等資源匱乏地區輸出,尤其是煤炭和鐵礦,占據了大頭。

同時新漢堡港市的工業產品也向內陸輸出,包括黑興根省,奧蘭治省和巴登省,同時依靠其海港條件,還能向西南非洲輸出一定的生活必需品。

作為東非最南端的海港城市,實際上新漢堡港市和北端的蒙巴薩,達累斯薩拉姆形成了錯位發展,而能威脅新漢堡港市地位的實際上是原莫桑比克沿海城市,包括發展極其迅猛的貝拉市。

就拿新漢堡港市輸出的鐵礦和煤炭兩種優勢資源來說,在貝拉鐵路開通後,中部波西米亞省(原馬塔貝萊省)也能通過貝拉中轉,實現本省煤炭和鐵礦向沿海城市的輸送。

在這種情況下,漢薩省迫切需要新的城市來保證自己在東非南部經濟上的地位,所以打造馬普托和新漢堡港雙子星城市格局成了漢薩省的重要目標。

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新漢堡港市和馬普托之間有鐵路連接,交流也方便,所以聯動式發展能進一步穩固漢薩省的經濟地位。

當然,漢薩省的目標實際上是防止被貝拉為省會的讚比西河省超越,至於兩者之間的平原省已經被定位農業省份,發展上被限製,短時間內難有作為。

當然,漢薩省想要同貝拉市競爭還是頗為困難的,貝拉市背後是東非的最大重工業基地,馬塔貝萊省雖然被拆分,布拉瓦約市並入洛林省,但是以哈拉雷市為首的波西米亞省城市,在綜合經濟實力上是遠超新漢堡港市的。

漢斯萊頓說道:“馬普托在葡萄牙殖民時期,雖然留下了一定的工農業基礎,但是和東非城市相比已經遠遠落後,所以我們市想要成為東非南部的重要城市,就必須對市內的資源進行重新整合,同時將原葡萄牙人留下的影響力發揮出來,對港區資源進行改造升級,為國內外船隻提供更加便利和優質的服務。”

葡萄牙人統治時期的馬普托,工業基本為零,隻有幾家規模很小的工廠,分彆是煙草和木材加工等最初級工業,而葡萄牙人留下最大的資產實際上是一堆手工作坊,這些作坊主要是為了滿足當時馬普托城市需求,自給自足尚可,但是無力擴張,加上馬普托落入東非手中後,當地人口大量回流葡萄牙本土,本來就比較繁榮的手工業也隨之萎縮。

而這些都是漢斯萊頓所要重新利用起來的,當前馬普托市能獲得的政策資源並不多,畢竟東非那麼多城市都在競爭,僧多粥少,即便能爭取到的資源也是有限的。

所以依照漢斯萊頓的想法,將原本馬普托市的手工業進行重新整合,雖然比不上大規模工廠效率高,但也足夠支撐馬普托前期發展了,而且手工業很多都暫時無法實現工業化生產,所以漢斯萊頓認為其中的可操作空間是比較大的。

(本章完)

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