而且這一車就卸了一千多斤，可算是不少。
“看來這船還是跑遠的，近海沒這麼大的黃雞。”
“嘖嘖，泥猛不算什麼，這黃雞就很不錯了，怎麼讓一個外來的收了？”
“這是陳東自己家的船，人家的貨憑啥讓我們賺一道。”
“行了，都彆酸，不就一點黃雞嘛。”
趙勤跟賽委會，還有陳東叫來的收購老板三方一起計重，這裡的秤肯定不會有問題，所以三方稱完，就可以直接裝車了。
黃雞裝了三車，接著卸的是櫻花蝦。
“喲，這蝦可難碰著。”
“可惜了，這要是活的，還能賣個好價錢，死的也就20多塊一斤。”總有些人，吃不到肉認為肉就是臭的。
“20多塊也不錯了，這一車又一千多斤，兩三萬塊呢。”
“這船很厲害啊，這收獲加一起有20來萬了，乖乖，前十肯定在了。”
“人家早回來，敢情是收獲夠數了啊。”
等到冰鮮的櫻花蝦稱完，就輪到紅鱸了，看到這貨，大家徹底不淡定了，這才是真正的好貨啊。
“臥槽，這魚也能碰著魚群？”
“沒看著嘛，人家這一車就拉了一千多斤。”
“塞林母，這一車就十來萬了啊。”
“槽，咱的船沒指望了，這家的船運氣也太好了吧。”
“陳總，這貨勻一點給我成不，價格好商量。”有的收購商看著眼熱開口道。
每個人都有一些固定的客戶，要不是大老板，要不就是酒店，有好貨哪怕價格高點也不愁銷售的。
“各位，這貨大家就彆想了，我都嫌不夠呢。”開口的不是陳東，而是陳東叫來收貨的老板，趙勤記得好像姓周，生意做的蠻大，
每次他的船回來，就這個姓周的老板收的最多。
“這都兩車了，你讓三成給我就行。”
周老板索性不搭理他了，催促著趕忙稱貨。
三車的紅鱸，4000多斤，可把這幫子收購商饞壞了，這個貨截到手，可不就是賺幾塊錢的事，一斤少於20塊的利潤都不帶出手的。
雖說紅鱸也時常能碰著，但那也是一尾兩尾的，這樣批量的現場不少人還是第一次見。
“還有貨，我天啊，這船怕不是要瘋吧。”
“怪不得提前回來，這到底是拖了多少網啊，咋這麼多貨。”
“總共拖網就那麼點時間，這是每一網都爆了啊，這運氣沒誰了。”
看到開始過磅小扒皮魚時，在場的人都不淡定了，倒不是說這魚多稀有多值錢，關鍵是又一千多斤的單一品種啊，他娘的，這運氣太好了。
“魚呢？魚呢？阿東，還沒出手吧？”一個胖胖的老板一邊跑一邊叫嚷著。
“金總彆急，魚還在船上，還沒卸下來呢。”
聽到此話，金老板長長的舒了一口氣，他是衝著黃唇魚來的，路上堵了一會車，可把他堵得心焦，一向好脾氣的人，居然破天荒的埋怨了司機兩句。
恰在此時，居然有人扛著攝像機，跟在一個拿著話筒的美女身後走了過來。
2.