五個月後，薑嶽升來到了火星，和薑南美做了簡單的工作交接後，薑南美便搭乘一班貨運飛船飛往地球。
薑嶽升發現，現在火星赤道一帶的溫度已經很高了，有時白天接近三十度，晚上五度。
這麼大的晝夜溫差，主要是因為大氣的濕度較低造成的。
因為溫度高了，大棚裡的蔬菜都長得特彆快。
其實這麼高的溫度也可以在室外種菜了，但是由於在室外灌溉的話，會蒸發掉很多水，而在大棚裡，就可以實現水的無限循環，就可以節約很多水。
赤道一帶因為下雨多，形成了很多小水泡和小溪。儘管是黑雨，水泡和小溪裡麵也長滿了藍藻和其他藻類。但是由於這些藻類製造氧氣的速度太慢，火星大氣中的含氧量才不到百分之零點一。
要想實現在火星上不帶氧氣麵罩，恐怕還得經曆幾代、甚至幾十代人的努力。
這天，鐵路客運部的負責人來找薑嶽升，說最近發現地下鐵路隧道出現了滲水的現象。
薑嶽升一聽，心中立刻一亮。
這說明現在在赤道附近的地下永久凍土和冰層都已經融化了，已經形成了流動的地下水，這就意味著，可以打井取水了。
雖然水比較臟，但是過濾一下肯定是可以用於灌溉的。
但是，他知道，眼下麵臨的問題是，地下鐵路隧洞有可能因為滲水而坍塌。
他決定，再挖一條新的環赤道鐵路隧道，這一次要加上防水、防塌方的內襯，雖然成本會增加，但是由於現在火星上動不動就爆發戰爭，在地下挖隧道也是必須的。
於是，薑嶽升把設計的任務交給了阿超。
阿超乾這種事輕車熟路，一周後便把全套的設計圖紙和施工方案發給薑嶽升。
目前，在火星上已經能生產絕大多數的建材，包括水泥、鋼筋、鋼梁、鐵軌、模板等，需要從地球上采購的主要是光纜、通訊設備、信號設備、牽引機車、軸承和一些工具等。
不過現在的火星飛船幾乎都使用大規模的太陽風帆推進，運輸費用有了大幅度的下降。再加上有華夏國和銀度兩條太空電梯的加持，每噸貨物的運費已經下降到了三千萬。
這天，薑嶽升突然接到工程部負責人的電話，說他們挖出了一個洞，有點像地球上的溶洞。
問薑嶽升該怎麼辦。
薑嶽升馬上趕到施工現場，確實看到了一個垂直向下的洞，直徑大約有八九米。
不過這個洞並不像工程部的負責人描述的樣子像個溶洞，因為洞壁相對比較規整，看下麵深不見底。
薑嶽升馬上想起了上一次發現伊娜人飛船的事情，於是他馬上命令全部停工，讓工人們帶著機器人都回去休息。
他讓警備部的部長派機器人戰士把這裡看守後，他要親自下去看看。
他讓工程部的人給他弄來了可升降的吊索，他便帶著一個機器人戰士，順著洞壁向下。
大約下降了四百多米，還是不見底。
警備部的負責人便通過對講機勸薑嶽升該返回了。
可是薑嶽升越是往下，越覺得這個洞很奇怪。
因為他發現了洞壁上有施工的痕跡，如果自然形成的洞不應該這麼規整，直上直下的。