其實正常狀態下的秦淼做不出這種高難度操作，但用了技能卡之後，秦淼對這台at實在是太熟悉了。
操控感雖然沒有f4那麼順滑，但秦淼對這台車的控製力，也算是達到了妙到毫顛的地步。
輕微刮蹭一下前車的屁股對於駕駛著這台at的秦淼來說依舊有難度，但不至於像是沒有用技能卡之前那樣根本沒法完成。
我秦淼平素喜愛與人為善，但也不是個吃啞巴虧的主。
你惡心我，我惡心回來就是了，我管你是不是女的，長得好不好看。
至於坐在秦淼副駕駛的於加良此時又一次開始後悔了。
在排位賽的時候後悔坐上秦淼的車是因為他沒有做好心理準備，上車之前他根本就不知道秦淼的駕駛技術原來這麼好。
而正賽後悔則是因為此時的秦淼開車有點太過極限了，剛剛秦淼吸秦韻的尾流的畫麵就像是一個癮君子在吸毒，不到最後一刻根本不抽頭，非得把對方的尾流最大化地利用起來才肯抽頭超車。
甚至因為秦淼的晚抽頭而導致了對方的失誤。
這種畫麵的衝擊力實在是太強了，本來坐車不會暈的於加良突然感覺自己的胃部有些不適，喉嚨有股嘔吐的衝動。
在後直道輕鬆超越了秦韻，並且獲得了3秒的優勢之後，秦淼就恢複了省油巡航狀態。
畢竟本身帶的油就不夠跑完比賽，又因為和秦韻短暫的纏鬥，不計消耗地踩了好一陣油門，秦淼感覺自己燃油的缺口又回到了兩圈。
前麵七圈省下來的油這半圈就給耗光了。
而秦韻呢，一腳失誤之後就落到了第二，這還不算，因為落到第二之後她還需要有一個提速的時間。
正好就在她提速的這段時間裡，排在第三的舔狗付海就追上了秦韻，並且吸上了她的尾流。
付海其實並不準備進攻秦韻，因為他今天是來和秦韻打好關係的，不是來破壞關係的。
再不濟也得留下一點自己在秦韻腦海裡的印象。
所以想了想之後還是決定進攻秦韻一圈，因為一圈的時間足夠他進攻兩三次，等比賽結束之後，兩人也可以根據賽場上的這一圈攻防交流意見，一來二去，這不就打開突破口了嗎。
隻可惜秦韻被秦淼搞了一下心態之後不但沒有出現狀態下滑，反而瞬間來勁了。
當然，因為畫龍防守而對秦淼生出來的一點點愧疚情緒瞬間也消失不見。
秦韻開始不計代價的追擊秦淼，走線開始變得激進起來了。
而跟在秦韻身後吸住了尾流的付海有些絕望地發現，彆說和秦韻進行攻防了，他連跟上秦韻的節奏都很困難。
此時比賽已經來到了第10圈，秦淼衝過終點線，距離比賽結束還有9圈。
雖然身後的秦韻開始瘋狂追擊秦淼，但是兩秒多的差距並不是一兩圈就能追回來的。
就更彆說秦淼的實力是要比秦韻強的，就算車上多了一百多斤的負重，秦淼還開著省油模式，秦韻對於秦淼追擊的速度也隻是每圈縮短03秒的距離罷了。
等秦韻追到秦淼身後一秒內的時候比賽才來到了第17圈。
還有兩圈比賽就要結束了。
之所以花了7圈才追上這15秒的距離，純粹是因為秦韻開得太過激進，有好幾次稍微錯過了刹車點，導致走大了進而損失了一部分時間。
穩定做圈速的秦淼又一次被秦韻從人車合一的狀態逼了出來，背後氣勢洶洶地殺過來一台車，並且她離你越來越近，是個人都會覺得有壓力。
低頭看了看自己汽車的儀表，此時距離比賽結束還有2圈，儀表上的油量報警燈已經亮了，顯示油量的表大約隻有一格的十分之一了，很快就要見底了，秦淼知道見底了之後油箱內大概還有一點油，但是這點油具體能夠讓他堅持跑多遠就不清楚了。
秦淼隻知道如果自己繼續保持這種省油的節奏跑下去，那麼這台車一定能夠在燃油徹底耗儘之前衝過終點線。
但是此時身後的秦韻已經逼近到了秦淼身後一秒處。
以她的這種開法，沒準這圈的後直道就可以吸上秦淼的尾流，在第18圈的發車大直道就開始對秦淼發動進攻。
所以秦淼此時需要做出取舍了，是繼續保持自己的節奏，爭取平平安安地完賽，還是提速並且防守後麵的秦韻，力爭保住自己的第1名，但是一圈過後燃油隨時都有可能耗儘，最後落得個什麼都沒撈到的下場。
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