但是接下來的t8910這三個彎比較極限，秦淼就算以省油模式繼續跑，卡住線路的情況下秦韻根本沒法超車。
出t10，秦淼又靠著更早的給油時機在加速階段占了便宜。
不過秦韻也靠著那02秒的優勢沒有讓秦淼拉開太多距離。
進入t11，秦淼依舊早刹車，秦韻正常刹車，兩車之間的距離再次縮短02秒，此時兩車之間的差距也就隻有02秒。
這個彎角秦韻微微鬆了一點油門，因為她準備在後直道就動手。
既然要動手的話，與秦淼這02秒的差距是不夠她在尾流區獲得更多的相對速度的。
所以為了避其功於一役，秦韻在彎心的加速階段踩油門踩得稍微晚了一點，以便給自己爭取更多的加速空間。
可以說，秦淼隻要正常開車，那麼後直道的秦韻就絕對能輕鬆乾掉多了一百多斤負重的他。
可是係統認證的那75點防守能力不是白給的。
秦淼怎麼可能不知道對方是什麼想法，所以過了t13的彎心之後，除了第一時間給了一腳油調整一下車頭，之後他就沒給油了，完全是靠著車輛自身的慣性滑出這個彎的。
前車過彎的時候沒給油，後車給的油再怎麼少，那兩車之間的相對距離也會快速縮短。
秦韻又追得很緊，兩車之間的差距就02秒，所以兩車又不可避免地發生了碰撞。
好在這是個低速彎，兩台車的速度都不快，秦韻就隻是輕微地追了一下秦淼的尾，並沒有讓兩台車的車身姿態不穩。
但是這次碰撞又一次讓秦韻下意識地鬆開了油門。
而秦淼這邊，在發生了碰撞之後他的車頭也擺正了，直接全油門開始快速地加速。
這一波小騷套路操作下來，兩人又拉開了接近一秒的距離。
正常來說，就算秦淼車上再多一個人，接下來一圈不到的距離裡秦韻絕對不可能再給秦淼造成任何威脅。
可秦淼油不夠了，所以彆看後直道秦淼油門踩得很開心，但是他的提速並不快，每個檔都是提前換的，而且入t14之前秦淼至少滑行了超過130米的距離。
這直接就導致秦韻與秦淼之間超過1秒的差距在這條直道上麵彌補了03秒。
好在秦韻暫時給不到秦淼壓力，秦淼接下來的t141516過彎也沒有問題。
不過進入發車大直道的時候，秦韻距離秦淼也就隻剩05秒不到，她吸上了秦淼的尾流。
秦淼再怎麼省油，此時他的油表也已經徹底觸底了，現在還能有動力完全就是因為一般的車油箱內都會有一定的餘量，但是這個餘量具體是多少大部分人都不知道。
秦淼雖然了解這台車，但是他能做到的也就隻是像操控自己的雙手一般去操控這台車。
就像你不可能知道你的手掌有多長，手臂骨有多長一樣，秦淼也不知道這台車的油箱裡麵還有多少油。
但是他此時依舊感覺，如果自己保持省油模式行駛的話，還是能夠完賽的。
不過此時的秦淼並不想將第一的位置拱手讓出，現在就剩一圈了，而且身後這女人的車技比起自己來說還稍微差點，自己完全有可能守住這一圈。
在發車大直道上，秦淼依舊是提早換擋的駕駛方式，這種方式能夠保證他油量消耗地減少，但加速不可避免地受到了影響。
所以兩台正在狂奔的賽車開始逐漸靠近，不過這個接近率並不算快。
不過秦淼還是在發現後車逐漸接近之後選擇了向右側靠。
他這麼做一方麵是想要阻止後方的這台車吸自己的尾流，另一方麵是提前卡住內線。
上賽的t1和t2t3都是右轉彎，這個時候卡住內線，秦淼在入彎的時候就能夠獲得巨大的優勢。
秦韻也跟在秦淼背後變線，反正在沒有吸足秦淼的尾流，獲得足夠的相對速度之前，她是不準備提前抽頭的。
不過也因為秦淼的突然變向，秦韻大約有半秒的時間沒有吸到尾流。
但儘管如此秦韻還是將兩台車之間的差距從05秒追擊到了02秒。
此時兩台車正處於發車大直道的末端14處。
秦韻可沒有秦淼那麼恐怖的控車能力，秦淼敢在兩台車之間的差距隻有01秒之後再抽頭，她可沒這膽子，所以兩台車之間的差距到02秒之後她抽頭外線。
沒辦法，內線被秦淼牢牢擋住，她隻能去走外線，靠著絕對的速度優勢碾壓秦淼。
但是卡住了內線的秦淼一點都不慌，因為以他的感覺來說，秦韻這次進攻在她抽頭外線的時候已經宣告失敗了。
因為接下來的賽道長度並不足以讓有相對速度優勢的她超越自己。
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