婉言謝絕了過來報價企圖購買頭盔的那些遊客們，秦淼將頭盔死死地抱在懷裡，拉著秋萌就離開了模擬體驗區。
逛了一路之後秦淼也餓了，帶著秋萌在圍場內找了家餐廳，點了份黃油酥餅以及烤肉。
說實話，這裡的食物對於秦淼和秋萌這種從美食國度出來的人來說，味道隻能算是一般，勉強能吃的程度。
吃了點東西墊了墊肚子，之後兩人就在路上找了台觀光車，去了車隊的房位置。
雖然現在f2的練習賽還沒有跑完，但也用不了多久了，秦淼這個時候往回走回到車隊房上方的觀賽區之後稍微休息一會兒f2的練習賽就結束了。
在觀賽區的時候，秦淼和秋萌兩人看到了一個和他倆年紀相仿的年輕人也出現在了比賽區，不過他是以車手的身份坐在f2賽車上出現的。
秦淼雖然喜歡賽車，但是平時他也就看看f1的比賽，像是f2的比賽和選手他並不是很了解。
不過秦淼依舊對這個車手有了一定的好奇情緒，這哥們誰啊？國人嗎？
隻可惜剛剛f2一練的時候秦淼並沒有老老實實在看台待著，沒辦法通過看台上的大屏幕獲得更多的信息。
而現在已經是f2車隊撤出的時候了，在房上方的秦淼能看到一些f2車隊的工作人員在一練結束之後推著一台台小推車從房之中離開，而f2賽車也被推走。
不一會兒f1的工作人員也帶著自己的大包小包從他們的休息區之中湧出，並且將自己的房打開，將自己的f1賽車停進了房內部，進行英國大獎賽一練之前最後的準備。
秦淼和秋萌此時也順勢去了樓下，出示了自己的手環之後兩人成功進入了法拉利的房。
兩人待著的區域距離f1賽車很近，就是f1賽車屁股後麵的一個擋板，擋板後麵就是們觀賽的位置。
此時勒克萊爾和維特爾都還沒來，賽車也還沒有啟動，秦淼就好奇地觀察著f1車隊內部的設施。
一大堆顯示了專業數據圖表的顯示器，人手一個的無線電對講機以及降噪耳機，人均能跑馬的胳膊。
眾多顯示器之中，秦淼能看明白具體用途的不多，對於此時法拉利的工作人員們具體在忙活些什麼秦淼也是一知半解。
不過很快法拉利的工作人員就給秦淼和秋萌遞過來了一個印著法拉利躍馬圖標的紅色降噪耳機。
因為是練習賽的緣故，法拉利的其他根本就沒過來，隻有秦淼和秋萌這倆萌新因為好奇，想要過來瞅瞅f1車隊在練習賽的時候具體是怎麼工作的。
秦淼和秋萌也不知道為什麼要帶耳機，不過秦淼來者不拒，你給我我就戴上唄。
有一說一，這降噪耳機的效果確實稱得上是立竿見影。
一帶上之後，從外界傳來的噪音分貝可以說是瞬間降低了超過百分之五十，一瞬間有種整個世界都安靜了的錯覺。
不過很快兩人的注意力就轉移出去了，因為他們發現法拉利已經開始準備啟動自己的賽車了。
隻見一名法拉利工作人員拿起一根長度接近兩米的杆子，這根杆子前端有一些秦淼看不懂的結構，後端還有一個大電機和控製麵板，然後法拉利的人直接從車尾部將這根杆子捅了進去。
不過這並不是結束，反而隻是開始，因為將杆子捅進去之後又有工作人員將一根軟管接入了賽車的發動機一個缺口，開始往裡注水。
秦淼看得是一頭霧水，怎麼啟動f1賽車還得加水的？其他混合液體的冷卻效果無論怎麼說都比水更好吧？
不過秦淼很快就注意到了一個細節，他們加入賽車內的水其實是開水。
現在f1賽車的零部件精細程度已經達到了微米級，零件與零件之間的公差很小。
也因此，零件與零件之間在冷車狀態下直接就是死死地咬在一起的，根本沒有辦法進行所謂的冷啟動。
隻有等發動機的溫度上來了，外殼溫度升高之後脹大，零件之間才會有足夠的空隙可以自如運行。
兩人就這麼看著一群法拉利的工作人員在車尾部折騰了半個多小時，隨後一名法拉利工作人員跑到那個捅入賽車屁股後麵的長杆子邊上啟動長杆上的電機。
隨著“轟”的一聲。
法拉利sf90在一陣巨大的噪聲之中終於被啟動。
說實話，隨著f1進入混動時代以來，觀眾們就再也聽不到v12以及v10那種高亢但是又獨具韻味的發動機轟鳴了。
但是到現在的f1賽車背後體驗了一番之後，秦淼感覺現在f1的v6混動引擎的動靜一點都不小，同時聲音也不算難聽，隻不過比起當年的v10確實少了點熱血澎湃的感覺。
等這台sf90啟動之後，法拉利房內的所有人都帶上了降噪耳機。
秦淼有些好奇地摘掉了自己的降噪耳機一角，想感受一下現在外麵到底有多吵鬨。
很快他就後悔了，至少130分貝的噪音直接粗暴地鑽入了秦淼的耳中，刺痛他的耳膜，讓他整個人都為之一震。
趕緊將耳機重新戴好，這下秦淼總算知道為什麼所有f1車隊的工作人員沒事都帶著個降噪耳機了。
如果在這樣的工作環境之中沒有一副降噪耳機保護耳朵，長時間下來絕對會影響人的聽力。
而且拋開這些不談，這巨大的噪音聽久了是會讓人感覺心煩意亂的，時間長了肯定不在工作狀態。
等車啟動了之後，法拉利的工作人員又開始緊鑼密鼓地開始檢查車輛狀態。
他們需要保證在運輸過程之中車輛沒有出現不可抗力的損傷。
沒多久，房後方的入口位置突然有了一陣騷動。
秦淼回頭看去，就看到一個目測身高至少1米9，一頭棕色向上堆砌的卷發，鼻子上挎著一副黑色圓框眼鏡的男人走了進來。
經常看f1比賽的秦淼對這人的外貌並不陌生，他就是法拉利的領隊：馬蒂亞·比諾托。
法拉利的粉絲們總是熱情而且親切地將比諾托稱之為：比嗨。
本章完