打鬨了一番，秦淼屁股上挨了周冠宇一腳，周冠宇頭上又挨了一巴掌之後這件事也就過去了。
畢竟等會兒就要比賽了，這個時候繼續皮就有點得不償失了，所以兩人就回到了各自的賽車之中。
等一切都準備就緒之後，時間也差不多到了練習賽開始的時候。
“無線電測試，能聽到嗎？“
“嗯……很清楚。弗蘭奇，音樂幫忙關一下。”
“……好的。”弗蘭奇將秦淼耳機之中的音樂關閉，隨後開口說道：“練習賽開始倒計時：3、2、1……開始！”
聽到弗蘭奇的聲音，秦淼啟動了自己賽車的發動機，而隋文韜則是快步來到了賽道邊，觀察了一下路況之後示意秦淼先彆開車，因為很多車在練習賽都還沒有開始之前就已經在維修區通道的出口排隊了，這會兒出口位置的交通有點擁堵。
雖然看到了秦淼的天賦，但是他畢竟是新人，隋文韜擔心這個時候秦淼去車流裡擠容易讓他緊張。
所以放車就放得晚了一點點。
巧合地是，等隋文韜放車的時候，周冠宇也被他的車隊放了出來，而他正好就排在秦淼的車後麵。
秦淼通過後視鏡看到了周冠宇那個有著青花瓷元素的頭盔之後，突然感覺自己的屁股一陣幻痛，媽個雞周冠宇這老逼剛剛給自己那一腳是一點力都沒留啊。
不過等秦淼駛入賽道，開始加速之後，秦淼就沒有多餘的心思想一些亂七八糟的東西了。
就仿佛從維修區出來的那一瞬間打開了秦淼身上的什麼開關一般，秦淼腦子裡的雜念在這一瞬間被摒除，整個人瞬間進入了一種極度專注的狀態。
此時tr之中傳來弗蘭奇的聲音：“前兩圈先熟悉一下賽道，等第三圈的時候進行總計7圈的長距離測試，之後回到維修區換一套軟胎測試軟胎的長距離磨損情況，練習賽最後十分鐘回車庫將油放掉，用舊的軟胎測試一下排位賽速度，這就是我們今天的安排。
除此之外還有什麼想要補充的嗎？”
“沒有，幫我注意好賽道上的交通情況。”秦淼此時的聲音很平靜，甚至有些冷淡，與平時的秦淼說話時的語氣相比可謂是判若兩人。
弗蘭奇也沒太在意，他覺得這就是tr的電子設備雜波影響造成的。
而賽道之中的秦淼前三圈主要還是將昨天和周冠宇一起走賽道的時候學習到的一些東西實驗一下，看看以今天的賽道條件是否可以在等會兒的測試之中使用上這些技巧。
三圈的時間也足夠秦淼將這些東西都熟記於心。
第三圈的末尾，秦淼就開始了長距離測試。
這個階段主要就是測試秦淼駕駛f2賽車重載油的情況下長距離時的速度以及輪胎的表現。
然後長距離測試的第二圈，秦淼就刷了三段紫，時間1:17:001，暫時上到了練習賽的第一名。
這速度甚至比那些用軟胎一開始就在做飛行圈的車手還要快至少04秒。
如果說看到了秦淼這個成績之後，弗蘭奇心裡是果然如此的了然與欣喜的話，坐在他身邊的re車隊領隊羅辛則是如釋重負地長出了一口氣，像是要把自己心中所有的鬱結，擔心和負麵情緒都吐出去一般。
這一刻的羅辛有了一種當初秦淼帶著秋萌去兌獎，看到現金打入自己銀行賬戶之後的安全感。
羅辛這段時間的感覺就和當初的秦淼差不多，知道秦淼很強，也通過很多次的內部測試以及實車測驗印證了秦淼的實力，但秦淼終歸沒有去賽場上比賽過，誰也不知道在訓練賽和測試之中所向無敵的秦淼，在真實的賽場上具體是什麼樣的一種表現。
羅辛的心裡總會有些忐忑和不踏實，再加上最近又發生了這種席卷全球的大事，外部壓力加上內部壓力讓他整個人的神經都有些緊繃，時間一久整個人都身心俱疲。
不過現在不同了，練習賽的秦淼表現如實兌現了他應有的天賦。
另外一邊，法拉利的紅色大型房車之中，法拉利的領隊馬蒂亞比諾托與技術總監西蒙尼雷斯塔兩人都坐在一個類似於會客廳的地方。
不過平時用來開會的會議室裡此時卻隻有他們兩人，而且他們也不是在商量著什麼事，而是一起盯著會議室內的電視屏幕，而電視上播放著的是f2練習賽。
……
賽道上的秦淼完成了硬胎的七圈長距離測試之後，又兩次刷新了自己第二圈做出來的圈速紀錄，現在最快圈速被秦淼帶到了1:16:607，三段的最快速度都是秦淼做出來的。
“好了，測試完成，數據很不錯，效果超出我們的預期，先回車庫。”
秦淼依言回到了維修區。
不過秦淼並沒有停留，而是換了一套軟胎之後就又駛上賽道開始測試賽車在這條賽道上軟胎的退化情況。
而維修區的指揮台裡，羅辛與弗蘭奇兩人看著秦淼這七圈跑下來的遙測數據，陷入了沉默。
米克因為比秦淼更快地駛出維修區，所以在秦淼回來之前就已經換完了硬胎測試並且又開始了另一輪測試，所以這個時候兩人這裡是有米克的數據的。
而數據顯示，秦淼的燃油損耗比米克少了7，輪胎損耗比米克少了20……
如果說這些數據隻要跑得保守一點其他車手也能做到的話，那麼秦淼在有這種損耗的同時，每圈比米克快了03秒的恐怖數據就將天才與凡人之間的分界線明明白白的擺在了看到了這份數據的兩人麵前。
這種數據出現在隊友與隊友的對比之中，我們一般將其稱之為：
吊打。
接下來軟胎的測試，秦淼的速度就更快了，第一圈就破了自己的圈速記錄，等七圈全部跑完，最快速度來到了1:15:919。
不過秦淼做完這個圈速就被人給破了，這也正常，因為秦淼一方麵是用著正賽長距離的節奏在用這套輪胎，而且他車上的油還有至少50，能跑快了才有鬼了。
好消息是秦淼完成了自己今天所有的長距離測試，弗蘭奇拿到了秦淼在這條賽道上的輪胎損耗數據，並且依照這些數據開始製定明後兩天衝刺賽與正賽階段的輪胎使用策略。
同時秦淼回到車庫，將自己賽車內的燃油放掉一部分，隻留下夠秦淼跑五圈的燃油量之後就將秦淼給放了出去做飛行圈。
秦淼也沒跑多久，因為交通和時間的原因，在練習賽結束之前秦淼就隻跑了兩個飛行圈，第一個飛行圈秦淼就做出了1:14:295。
而後麵那個飛馳圈被慢車擋了一下，秦淼知道自己被擋了一下，至少損失了02秒的時間，而本來就已經推得很極限了的他知道少了這02秒之後自己已經不可能再刷新自己創造的最快圈了，所以秦淼也就放棄了，慢慢地將車開回了維修區。