而且，還是特意增強了火力的裝甲列車。
雖然隻有八節車廂，且其中四節車廂作為功能性車廂火力不強，但這列裝甲列車中間的4節火力車廂被鬼子專門做了加強，各自增設了2門20毫米機關炮和兩挺重機槍。
再加上九四式裝甲列車自帶的2門105毫米加農炮、2門75毫米高射炮以及10挺九二式重機槍等原始裝備，如今這列車可謂是一個火力刺蝟。
這列裝甲列車並未駛入八路軍步兵部隊攻擊區域，而是在距離戰場北側區域4、5公裡外就停了下來，並隨即以其加農炮、高射炮等火力，對著八路軍部隊所在區域凶猛開火。
特彆是其75毫米防空炮，憑借著其凶猛的射速，以及其居高臨下的射角，頓時就讓眾多3縱戰士們不得不狼狽躲避，整個北側區域攻勢為之一頓。
……………………
看著這突來的裝甲列車，以及北側陣地被鬼子火力壓製後，在後方指揮的李雲龍並未慌亂。
他手裡還捏著不少的底牌。
“讓咱們的加農炮上去，把這個鬼子裝甲列車打掉！”李雲龍觀察著北側的動靜，快速命令道“告訴前線部隊，在打掉列車後部隊全線後撤，暫時脫離與鬼子的接戰。鬼子正在重整兵力，準備發起炮戰，咱們不觸這個黴頭。”
李雲龍所說的加農炮，自然是之前獨立支隊東出太行時埋在附近24門的1939式76毫米榴彈炮。
作為zi-3火炮的前身，1939式76毫米榴彈炮同樣具有直射穿甲作戰的能力，哪怕不使用專用的破甲彈，也能輕鬆乾碎鬼子裝甲列車不過10毫米的裝甲厚度。
目前，這24門加農炮都被設置在北側丘陵地帶的山頭上，稍微調整炮口，就能對裝甲列車發起進攻。
這倒不是李大團長未卜先知，知道鬼子可能會派來裝甲列車。
事實上，這場追殲、伏擊作戰中，八路軍已經基本掌握了撤離鬼子部隊的情況，鬼子們有什麼招法李大團長心中都有數。
唯有北側方向，石門鬼子不知道會有什麼支援動作。
因此，李大團長將手中的1939式76毫米榴彈炮、鬼子九二式105毫米加農炮以及200餘發火箭彈都設置在北側，專門用來警戒北側可能的援軍部隊。
現在，就派上了用場。
………………
隨著李雲龍命令下達，北側的1939式76毫米榴彈炮立即憑借著陣地高度優勢，對著五六公裡外的鬼子裝甲列車發起了炮擊。24門火炮以12發每分的高射速，向著裝甲列車傾瀉了近300枚炮彈。
此時，專門停在鐵路上的耀武揚威作壓製炮擊的裝甲列車頓時就成了活靶子。車體及附近地麵接連被炮彈命中。
隨著“轟轟轟”的爆炸巨響，整個車體都籠罩在硝煙和炮火之中。
隨即，隨著一聲更加巨大的爆炸聲響，被炮彈引爆彈藥儲備區的裝甲列車直接在車體中間炸開。巨大的爆炸火球直衝天際，明亮光焰更是照亮了整個戰場，長長的裝甲列車直接被炸成了兩段，七扭八歪的橫在了鐵軌上。
這也是為什麼一戰之中大放異彩的裝甲列車在二戰中幾乎銷聲匿跡的原因，6毫米厚的平均裝甲厚度以及10毫米的主裝甲厚度，很容易被越來越普及的火炮摧毀。
不過，隨著裝甲列車巨大殉爆，之前激烈的戰場反而有些平靜下來。
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