往往是她下意識的不想讓人看到她的表情。
而老常這個動作，卻體現出來他有些許的抗拒。
接觸家長太多，這些肢體語言就跟寫在臉上一樣。
那些雞娃的媽帶著孩子來報班，當爹的往往就愛做這個動作在邊上無聲反抗。
或許是不想掏錢，也許是舍不得娃這麼苦，又或者是覺得孩子媽被小帥哥迷住了。
反正就不爽。
秭小偉現在好像心裡有點征兆，不是吧，不是吧？
這個梗是伱讓人用的？
這個近乎於惡作劇的銷售花樣是你指使的？
如果是這樣，那就完全能解釋，為什麼有如此腦殘的營銷行為了。
哪怕老板是隨口說要劍走偏鋒，黑粉也是粉，下麵人可能連口屎都會吃下去。
反正他心裡反而篤定，成不成又無所謂，就當這麼跟大佬練嘴
“第二才是最關鍵的問題，縱觀汽車史，有出現過因為定價太低，賣太好虧本，然後停掉整個款式型號的嗎，口口聲聲做品牌，自己約的炮，跪著都要打完才是基本道德，這還是做品牌的樣子嗎？”
既然不在乎，那就又開始上強度“所以這種貿然要求把價格拉起來的做法，受益的隻有品牌團隊，不是a廉價車型了有麵子？企業投入和其他團隊的心血就被束之高閣了？”
“消費者在車評有句名言，某某車你賣二十萬那就是狗屎，是工業垃圾，但是賣十萬就絕對是車界皇後，工業明珠，所以現在我也隻在乎你們到底能給我什麼樣的底價，隻要價格合適，我指的保底就是賣不掉都算我打包要了。”
剛剛還帶著秭小偉去花了兩百萬的老麥滿臉，後生仔，有冇搞錯！
十幾二十萬一輛，一千輛就是一兩億！
你這麼豪橫的嗎？
這下終於連老常都動容了。
秭小偉又不是傻子“你要開高價，我肯定恕不奉陪的走人，合理的出廠價是為什麼，不是我要賺錢，我們要的是把這款車型甚至這個品牌推上主流大道。”
“我們自己做內衣就很清楚，首先得用99元成套、159成套的內衣打口碑，形成市場黏度，差不多到第三次直播間才推出貴到349的內衣，消費者已經不在乎了，賺翻……”
“貴方不是同樣的道理嗎，二十萬左右的長牌越野300型，打響了這個產品係列，再逐漸推上三四十萬的500型，乃至其他，為什麼在這個女性品牌就要斬掉低價進入的大好局麵呢，女性消費者的確是不看性價比的，但大件消費，特彆是汽車消費，男性拿主意的比例還是很高，我已經說得很含蓄了，不想挑起性彆對立。”
常助理已經連連點頭，被輕易帶走了觀點態度。
您這也確實不適合當老大。
真正的老大就不受這些表麵影響“我們的價格體係沒有這麼多配置差異，生產成本容易拔高，這可不是做內衣那麼簡單。”
秭小偉簡單“真正的報價款式就兩三個，便宜的搞個大裸配，除了車什麼都沒有，不包郵不送免費保養之類，正常兩三款之上就是定製款、聯名款，貴幾萬換對兒賽車座椅、加倆燈，要不送內衣好不好？這才是女性品牌的至高享受嘛。”
老常終於笑出來“你們搞互聯網的這些家夥噱頭真多！行吧，我記得這款調研的銷售最低成本控製價是159萬，這兩款略貴一萬左右，都一口價十六萬，行不行？”
這才是梟雄氣派，十六億！
就這麼隨口定。
建築師也沒少見到大金額的項目，可這十六億……
誰知秭小偉馬上搖頭“貴了，剛才我們抵達時候，我就說過，我這種主播，替代的是所有4銷售體係，我要的隻是各店能做到配合提車、維護、保養，其他銷售成本，包括這款車本來應該做的廣告成本、推廣成本都應該從這個車價裡扣除。”
老常皺眉。
秭小偉不讓“過去兩周內，我已經把安妮內衣營銷中心原本的兩百四十多人，裁減到隻有十七人，負責維護當下全國還有的幾百家專賣店、內衣門店，基本就是逐漸放棄掉，廣告企劃部全部裁減，分歸到設計中心和電商中心，甚至連之前的圖文電商都大部分並入直播電商部，這是一種巨大的產業變革，你可以用汽車產業不一樣來抗拒，但崩盤的時候，每一份猶豫都不會無辜。”
常老板眉頭都皺緊了，這言語間的挑戰簡直**裸。
常月玲悄悄挺了好幾次腰，都沒能張開嘴。
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