上次的雙十一也是這樣，唞音前期不如某寶的購物屬性更強，但靠著人多勢眾，硬生生的推動流量支持。
最後斬獲了十億銷售的近一半。
現在發現這種威脅沒用，更主要是十億銷售額起步嗎？
確認是場大仗，客戶經理們也才好去申請更多的資源來參戰。
某寶那邊則汲取了上次的教訓，一直在拚命給量，首頁推薦、橫幅推薦輪番展現。
儘可能挖掘正在登陸自家網站、app的買家進入直播間。
但沒了前半截的鋪墊，現在半途進來的網友，聽見秭小偉這番“科普”帶貨，流失率非常高。
大客戶主管也在反複提醒，賣東西彆光講事兒啊，我們監測到又是一波流量開始了……
那必然，按照戴老板的習慣，開始上切片了。
直播間打開後，現在已經上百人的電商客服部，無論在內衣公司那邊上班的，還是傳媒公司的直播電商部，都開始拚命到處散發切片視頻了。
這是要花大錢給各路流量去推廣的。
開場鏗鏘的音樂節奏，巧妙的把“女”字旁漢字融入到品牌推廣中，這很有逼格的新車發布開場白，可以切個二三十秒的視頻到處發。
然後秒抽了99部特價車，買到就是賺到的言論，跟開場白的部分鏡頭，抽成十秒的小視頻，更加廣泛的推動。
哪怕僅有兩條切片視頻在到處傳播。
卻如精兵強將般，牢牢抓住了新奇好看，實惠有搞頭的兩大特點，迅速吸引網友過來進入直播間。
這就好比兩條能力強悍的邊牧，在外麵左右包抄的把羊群朝著柵欄裡麵趕過來。
知道這裡麵有糧草，哪怕短暫的講課氛圍也可以接受。
當然秭小偉還是在耳機提醒下，迅速打開了第二次直播通道。
果然是按照二比一的比例在兩邊開放下單，但已經收到反饋的秭小偉沒有主動說出來刺激平台“長江h7是去年停產的型號，999輛庫存型號，原價163萬元的前置前驅、7擋濕式雙離合，20版本，現在99萬元。”
這個款其實是長江汽車從15年開始比較暢銷的“中高檔”款，內飾仿的寶馬造型。
但五六年下來還在沿用那套有點老氣的造型。
更主要是這兩年車企競爭白熱化，自主車型崛起從十萬朝上走，合資車型防禦從二十萬往下落。
所以十六七萬這個價位的選擇非常多，自然被庫存淤積淘汰下來。
實際上社會認知度很高。
不少網友都在彈幕、留言裡麵興奮，哦哦哦，知道這款車，看過看過，幸好老子當時沒買！
六折也很香啊！
常老板身後的中高層老板們都皺眉了“他這麼乾，不是斷我們的生路嗎？”
“九萬九給我們，我們還要考慮養這麼多人，這麼大的規模，都肯定賣不出來這個價格，他圖什麼呢？！”
老常沒說話。
反而是常月玲轉頭“沒聽到他剛才講變革嗎，互聯網時代發展到現在，他不這麼乾，也遲早有更多主播會這麼乾，你如果選擇抗拒這種改變的趨勢，下場可想而知，提前搶機會改變迎接，調整不該有的崗位，增加新的獲利部門，我們不這麼乾，就是彆的品牌這麼乾了。”
台上秭小偉正在倒計時“我看看鏈接通道準備好沒，三、二、一……歐克，沒了！”
正在跟兩邊客戶經理極限拉扯的戴老板都噎住了“可能剛才數量太少，秒空搶完，這次999輛車就看看哪邊快些……臥槽！”
甭管666輛的某寶網，還是333輛的唞音商城，還是秒空！
網絡的力量太恐怖了。
常老板都忍不住彈了下腰身。
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