這回卻一聲不吭，哪怕三天內看裡想汽車股價市值掉了八十億！
也隻是公司官方發布信息稱年內將有新款車型問世，試圖拉動利好。
結果被車評人們立刻打臉。
畢竟裡想這幾年得罪的品牌和媒體也不少。
根據各種路試諜照、產品申報、之前吹風的消息，確認裡想準備發布的不就是款高端六座pv嗎？
和龍貓的設定高度重疊，從功能到定位都幾乎類似。
所以這新款上市可就不見得利好咯。
又狠狠的拉拽股價下跌。
與此對應的，當然是長江汽車默默漲停板。
最近三個月的表現，讓頹勢了一年的長江汽車煥發出光彩。
自然也讓老常在所有股東、包括企業高層麵前有了底氣。
資本市場對他的支持，那就是最大。
當然隨之而來肯定就是這種立儲的確定性越來越緊迫。
畢竟在拿下全國銷售第一之後迅速走頹，都是因為老常想退居二線享受生活，讓接班人問題迅速爆發導致的。
現在成了四麵八方關注長江汽車的核心重點，有傳說熊主播就是他的乘龍快婿。
如果這個消息落定，長江汽車的未來簡直如虎添翼。
因為就在第二天，唞音官方就大張旗鼓的推出了“主播創業計劃”！
幾乎跟熊主播的言論核心一模一樣！
鼓勵倡導網紅主播們把才藝主播、短視頻創作等等和帶貨分開，專注於經營自己的網紅博主身份，然後再固定有價值的帶貨。
官方規則也在做調整，對同一場直播裡麵出現兩種或者兩種以上不同品類、不同品牌的帶貨直播間進行限流，最大限度的保證直播博主能專注於直播本身，尊重網友，尊重消費者，也尊重市場。
維信視頻直播規則也有相應改變，杜絕多產品多門類的直播帶貨專場，甚至對切片視頻都作為非原創作品進行限製……
更加嚴格苛刻。
某寶直播頻道本來就是多種產品多門類主播帶貨的發源地，隔了48小時左右，才跟進推出類似條款。
感覺這是個非常清晰的行業改變。
被人詬病的口紅哥他們那幾個超級主播帶貨，出問題恰恰就是在設置高昂的坑位費之後，一晚上能飛快的賣好多種產品。
以前還能勉強把把關的篩選，在瘋狂湧來的資本包圍中開始目不暇接，賣的什麼貨都懶得去關注，反正用話術堆唄。
也就在汽車直播中獲利最大的拚夕夕沒咋發布相關規則變動。
但接下來加大了宣傳自己的無條件退款、不退貨儘退款等各種噱頭。
進一步夯實拚夕夕這個購物平台更偏向於消費者話語權重的印象。
其實都是拿小賣家，特彆是質次價高的那些易投訴賣家當祭品。
然後狂接一大堆汽車品牌直播大單！
好多頂流主播都在進入汽車直播帶貨的賽道。
各家車企更是不開啟點直播間銷售，簡直跟不上當前的潮流。
雖然其中大多數還是那種妖嬈美女在4店的樣車前麵搔首弄姿做介紹，但起碼是把整個氣氛燥起來了。
這種風起雲湧的場麵，居然都是因為熊主播的攪動。
而且是在那最後十來分鐘，被戴安妮詬病不已的一係列“廢話”中帶來。
戴老板從十九歲開始執掌億元企業，固然是淬煉出了馭下能力和市場敏銳度，形成了她特有的認知。
但也恰恰堵住了她在宏觀層麵的眼光拓展。
坐在山脊上的秭小偉，每天都眺望雲霧繚繞的山脈和對麵鬱鬱蔥蔥的山林、小區、街道，人間萬象和大自然的運轉流暢。
心境自然不同“這就是商業資本、民營企業的最大優勢，一旦發現什麼新動向，對市場的反饋調整，絕對吊打國企，幾乎所有國字號的互聯網企業都打不過這些互聯網巨頭，車企也有很大的可能。”
戴安妮撒潑“可你付出這麼多，不是幫他們做嫁衣嗎，借了你的思路去調整他們的策略，然後反過來還限製我們的流量！婷寶寶的流量已經下滑了四分之一！”
她對這種趨勢還是很敏銳，之前對圖文電商的感覺不妥，才會押寶拉秭小偉做直播電商。
這邊不慌不忙“婷寶寶本來也到了瓶頸，哪怕p的美女不斷在變，帶來新意，可她自己沒法再推陳出新，所以能保持就不錯了，至於流量下滑導致我們在唞音這個流量主渠道被拿捏，那就提前鋪墊和其他渠道的關係咯，不管我們賣什麼，一旦樹大必然招風，這不就恰恰該凸顯你的能力了嗎，黃金三角呢。”
戴安妮沒準兒就是故意的“我不管！這局麵搞得我覺都睡不著……走，陪我去車上眯會兒……”
她還食髓知味了。
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