而長江汽車上上下下也是被這種大企業病搞得烏煙瘴氣，那好歹所有人還隻為了造車，所有環節都沿著采購、造車、賣車這個簡單線路走，老常要控製局麵還是能做到，隻是想改革很難。
京西連控製局麵都難！
一家互聯網產業，居然能在內部形成代打卡產業鏈，每個月甚至有上萬人在代打卡上班。
一年裡代打卡近百天，每天四點下班，卻還能領到全額薪水。
實習生兩個月不上班，但通過代打卡，居然能拿到一兩萬工資。
這些網上隨處都能查到的信息，全都被庇護在強哥的“兄弟論”下麵。
早期通過這來凝聚軍心，打下江山後必然成為論資排輩鑽空子的庇護傘。
這在曆史上也屢見不鮮吧。
反正強哥的臉色已經有霜色了，初春近午的陽光灑到他臉上，都無法化凍的那種。
其他人表情也越來越黑。
臥槽，你這是在點火藥庫啊。
你吹噓介紹自己，不是讓你來踩我們啊。
秭小偉不緊不慢的又喝了口茶“兩個觀點支撐起來的專屬專業網紅，加上專業高效的流量，才能形成直播間的威力，這就是我們成功的秘訣，這時候長江汽車看到這個閃光點，我介紹下，當時我們原本準備跟江安汽車合作，但被慧眼識珠的長江汽車搶先，造就了一百四十億銷售額的第一次汽車直播銷售……”
他不是把雙肩包給摘下來麼，就放在腳邊。
現在順手拿出自己的平板電腦，開始播放那一係列的婷寶寶、麥子用貓係列、500、300型越野車做廣告的視頻。
大多在三十秒左右。
但秭小偉並不是給各位觀賞的“請注意，這些每條收費二十萬的廣告，從未在任何傳統媒體播放，電視、廣播、報紙，任何平麵廣告、路牌什麼都沒投放過，隻是按照我們能提供的網絡途徑，在無數台手機上讓網友看見，加深他們對這係列車輛的印象，曾經需要有品牌推廣、營銷總監耗資上千萬的推廣費，在新時代被省下來了，從這層意義上來說，京西跟長江汽車沒什麼不同，依舊隻是家傳統公司，隻是你們恰好在網上經營手機商城罷了，根本不懂移動互聯網要怎麼用。”
強哥不看屏幕，隻看著秭小偉，看他揪著領口扇大嘴巴子。
“好了，貓係列是款外觀挺有特點，模仿借鑒或者說抄襲了相當多甲殼蟲元素的便宜好看簡易好操作的電動新能源車，當我們順著內衣直播間積累的用戶群體去爆發銷售，成功了，現在每個月還能保持八萬輛，也就是一百二十億左右的直播間銷售額，江安汽車迅速跟進，就在那個地方找我商談，他們也來做了場直播……”
這時候秭小偉指了指科技園那邊，依舊隻有強哥頭都不回，看他表演。
秭小偉也就不裝了“好了，他們售價三十萬的車，在賣出十來萬輛的總量下，達成四百億銷售額，這是迄今為止國內直播間的最高峰，緩解了他們新車上市銷售個位數的尷尬，也讓我們賺到最高的一筆傭金。”
聽起來很像炫耀的話風卻一轉“但到今天他們都還在忙於交付，也沒有再跟我們有任何交流跟進，這跟長江汽車立刻把艾拉汽車托付給我們形成了鮮明對比，由此我們也從對所有新能源車敞開合作，變成了艾拉汽車的專屬夥伴。”
指著周圍“這個園區裡有艾拉汽車的研發中心，以及由我擔任全球營銷總監的銷售中心，我們期待在未來，跟隨國家新能源車戰略，創造出更加輝煌的未來，我介紹完了，您有什麼想談的嗎？”
強哥反而笑了“我聽出來，你對合作者的認同，更高於對收益的追求，這就是你希望統領整個京西直播的雄心體現嗎？”
沒想到秭小偉居然搖頭“是您或者你們希望找到破局的解決方案，短期可以解決京西直播的問題，長遠考慮整個京西購物的未來，而我們可以提供這套解決方案，價格不便宜，待價而沽的可做可不做。”
還是渣男的那套心態理論，無欲則剛啊，根本不受情緒影響的愛做不做，那就徹底掌握到了主動。
強哥這麼老練的大佬，臉上居然都抽抽了下。
秭小偉還調侃著問“這外麵是不是人多了點？”
強哥終於莫名其妙了下。
這種梗都不知道，玩什麼互聯網企業呀。
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