b最新網址：/b展現那麼多新能源車的pp，不過是表達熊主播確實有體驗駕駛過這麼多種品類的車型。
秭小偉的確也能隨著手指撥動那些層疊打開的車鑰匙pp。
如數家珍的簡單評述下自己感受：“這個開起來比較鬆散，但外觀是真不錯，比較推薦……”
“這款車挺不錯，有點小眾，但駕駛體驗上乘，挺推薦的……”
“這款車我提醒大家稍微注意點避雷，從外觀到內飾，從做工到設計，都給我非常強烈的草台班子氣息，算是新勢力裡麵非常明顯想借著造車上市圈錢的目的，並不是把目標放在好好造車，賣車，經營這個汽車品牌上……”
好多網友都在喊他慢點，還沒看清品牌就滑過去了。
主要還是覺得他膽子真大，啥都敢說，特彆是這款怕是連截屏都看不清品牌，隻隱約瞥著是個硬派suv的造型。
也有網友在留言，這是保護費沒交夠吧，這套路我們見過。
各種車媒體跟車匪路霸似的，隻要廠商錢沒孝敬到位，就利用自己的輿論優勢打壓敲詐。
已經屢見不鮮了。
這明顯是新網友，不相信熊主播的口碑。
秭小偉水來土掩：“我是個講職業道德的正經主播，所有收益來自於賣車提成，你們知道有多少嗎，四十一萬輛龍貓的預售款，現在我跟廠家都不稀得提款，先放在直播平台賬上，這都是小錢……”
各家直播平台都必須評論區炸鍋，來對這個炫富的裝逼表示敬意。
每位龍貓預定付款一千元，這總計4.1億的預售款，都叫小錢？
你這讓還在為吃麵要不要加個蛋猶豫的普通網友情何以堪。
可熊主播說來不帶半分煙火氣，根本不讓人討厭：“我和我的團隊每個月為艾拉汽車光是貓係列做出的銷售額就超過一百億，相比普通汽車品牌要耗費百分之二三十的營銷成本在整個銷售體係上，各位覺得我們這從廠家到消費者省去了所有中間商的模式，提成該多少？”
網友們真不得不驚歎。
汽車行業的確就有這麼豪橫。
車價隻要賣上批量，就足夠震撼人了。
熊主播也這麼說：“肯定以億來計算的……”
但他又馬上講了個段子：“最近不是有說法嗎，資產過百億的人，成天關心長生不老，然後過億的都是琢磨財務規劃，捕捉信息差尋求行業變革，千萬級資產才成天應酬忙碌，出席社交，自詡為成功人士，然後幾百萬資產的是學區房資深用戶，雞娃專業戶，遊走在高端飯局和一線奢侈品之間……”
好多網友都在哀歎，怪不得我們連結婚生娃的資格都沒，原來要幾百萬資產才能雞娃呀。
現實的確殘酷：“幾十萬到百把萬資產的最容易躺平，衣食無憂，發財無望，那就整天想著看世界，今天馬代明天林海，小資代言人朋友圈最美的風景；”
“然後全部家當合起來還不到幾十萬的，隻能整天忙著賺錢，資深房奴，乾飯人，內卷專家，我覺得你們提到訛詐車企的差不多會出現在這一撥兒，很難讓我冒著這種法律風險去乾這種蠢事……”
網友們真是想想對啊，就算這說的是段子，能賣出八百億銷售額的人哪裡還屑於乾這種臟活兒。
其實說這話的時候，熊主播在抬手指著後方。
指給那些自媒體聽，開播前他宣布過，隻要按照京西直播平台的正規流程，申請工作項目，在園區、公司注冊的自媒體都可以申請借調這些車輛去做測評，給了他們賺錢吃飯的機會。
但如果因此走上要挾敲詐的邪路，那真是愚不可及。
不過調侃的梗其實在最後：“隻有資產小於十萬的，成天才關心俄烏戰爭、亞太戰略、世界局勢一覽無餘，全球變暖，難民問題，縱談國際風雲，一盤花生米一瓶酒，閱儘人間百態，俗稱的窮開心啊。”
網友們一點沒有被內涵到的心酸，還紛紛留言：“你不如直接念我身份證號算了！”
“我說怎麼沒找到我的人生定位，原來在最後壓軸啊……”
“怪不得我這麼開心，原來是因為我窮，這是我們中國人最傳統的美德！”