“你們是專業的偷竊團隊？團隊裡一共有幾個人。”
在等待的時間裡，張艾倫也詢問起他們從事的行業。
“我們並不是專業的，團隊裡除了我們幾個以外，還有另外兩個人，我們平日裡隻負責放風盯梢，其他兩個人負責下手偷竊。也隻做了兩三次。”
“我們跟一個黑市二手車行的老板有合作，對方經營著一家改裝車鋪，還有一家廢品回收站，平日裡也會做些倒賣車輛的生意，跟很多的街頭幫派團夥都有交易，經常會雇傭彆人去參與差事活動，比如偷竊一些自行車，停放在路邊長時間無人認領的僵屍車與抵押車。”
流浪漢唯唯諾諾的回答，把自己知道的內幕行情全都一股腦的說了出來。
僵屍車基本都是車主的家裡出了狀況，被遺棄在路邊，或者是直接進去出不來了。抵押車，失竊車輛，或犯罪分子作案後遺棄的車輛。
停在路邊時間長了也是浪費，他們就會選擇把車開走或者呼叫拖車拉走回收，車況好就翻新一下進行改裝，車況不好直接拆了賣零件。
改裝後的車輛重新偽裝上牌就可以販賣到外地或者鄉下去。
街頭上專門從事這門行業的還是很多的，有的甚至不講武德，不管你是僵屍車還是流動車，直接砸窗開走。
清理僵屍車不會觸犯法律，不容易給自己惹上事，但你明目張膽的搶車偷車，那麻煩可就大了，比在加州非法持槍罪還要嚴重。
“這麼說的話，那個二手車行老板經營的勢力和生意還不小？”
張艾倫思忖詢問道：“你們跟那個老板很熟麼？他經常會在哪裡做生意？”
“對方平日裡很少露麵，在外麵的郊區有家改裝鋪。我們跟他隻是見過兩麵，也並不熟悉。”
幾個流浪漢有點為難，對視了一眼，老實巴交的回答道：“我們可以把位置告訴你，市區裡是一家叫做邁克廢品收購站的地方，郊區是在汽車墓地，用oole地圖搜索，從這裡出發，開車一個半小時基本就可以抵達了。”
“在郊區？那就算了。”
張艾倫眉頭鬆展，他現在可沒有什麼時間跑那麼遠的路去趟汽車墓地。
開車都要一個半小時，騎自行車他把車輪蹬廢了那也要兩個小時起步，一個來回天都黑了。
郊區的危險係數非常高，屬於是高危級的野區，不僅有郊狼美洲獅等野獸，還有各種在加油站趁火打劫的小黑子，進行違法交易的削腎客。
跟你擦肩而過的冷凍車庫上保不準就有彆人的心肝脾肺腎。
市區的窮街雖然危險，但多少還是在文明燈塔下，受到管製沒那麼離譜，郊區那就是純純的黑暗森林了。
張艾倫以前開的小作坊就在遠離市區的山區和廢棄工廠裡頭，不及時出貨就會被點炮，對此記憶猶新。
張艾倫又詢問了對方一些行情細節。流浪漢在他的拳頭威懾下，也是知無不言。
這一行也是很有學問，更需要精益求精，即使是僵屍車那也是需要分辨出車主是否長時間不會找回，或者是再沒有找回的機會。
如果碰到車主隻是進去幾個月，你把車給人開走了，後麵對方報警也很麻煩，最好還是找那種死透了的僵屍車，不要找那種半死不活的。
如果是沒有太大價值的老車，且市麵上的零件更新迭代，無法使用匹配和銷售出去，那也是沒有任何回收價值的。
有價值的僵屍車基本上不會在社區和路邊停放超過一個月，因為一旦被人確認了是輛僵屍車，第二天就會被人給開走了，做這一行的人也是非常卷。
流動車就很好分辨了，牌照號與環保標誌都是近期幾年內更新過的，哪怕是十八手的老破舊車輛，分辨車輛狀況也隻需要看一眼輪胎磨損度，刹車盤，還有後尾燃油管道的積碳顏色，就能分辨出車主是否在近期啟動駕駛過。
做這一行的人也都很精明，基本上都會付費安裝一款叫做‘Vehcle&bp;trafer’的車行軟件app。
翻譯名車輛轉移，簡稱VT交易所。
原型是洛城交管部門經營製作的一款車輛信息軟件，功能類似於交管12123，本意是方便車主繳納罰單，確認車輛違規信息和狀況，一鍵就近呼叫拖車。後來被黑客攻擊盜用，車輛和客戶信息泄露，仿製了一款黑市二手車販子們常用的交易軟件App。