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第876章 鐵路開通:經濟快速發展的利比亞(1 / 1)

b最新網址:/b亞非經濟自貿區的建立,在全球引起了軒然大波。

特彆是在經濟自貿區的這十個國家來說,更是如此,他們自己國家的老百姓也在議論這個自貿區,也希望自貿區能夠給自己國家的經濟帶來新的活力,希望給自己的生活帶來新的活力。

就在自貿區事情熱鬨的時候,在利比亞這邊,卻有一件大事發生了。

而這件大事,就是利比亞的鐵路,要開通了。

利比亞,蘇爾特港,蘇爾特港是蘇爾特灣新建的大型港口,蘇爾特港是華夏資本投資的一個港口,目前不僅是利比亞第一大港口,還是地中海第一大港口。

而圍繞蘇爾特港建設的蘇爾特市目前也成為了利比亞最新興的城市。這個蘇爾特市不是原來的蘇爾特市。

位置位於原來蘇爾特市的東邊,位於蘇爾特灣最深的三角處。整個蘇爾特市就是圍繞著港口經濟發展起來的。

1998年11月20號,今天,蘇爾特港很熱鬨。對於蘇爾特港來說,今天也是非常重要的日子。

因為今天從蘇爾特到奧馬爾城的鐵路乾線宣布正式開通了。

利比亞花費重金建設的鐵路上全部建設完畢,東西線圍繞著利比亞的海岸線貫穿東西城市。

南北線就是從蘇爾特到奧馬爾城。蘇爾特市,是利比亞交通大樞紐,鐵路在這裡交彙,鐵路開通後,蘇爾特將會迎來新的機遇。

蘇爾特港,一艘巨大的集裝箱貨輪靠港,這是一艘從華夏過來的超級貨輪,上麵拉了一萬兩千個集裝箱。

集裝箱貨輪靠港之後,港口的吊裝設備開始忙碌。大量的集裝箱被自動化的吊裝設備吊裝下來轉運到倉儲區。

而此刻,在倉儲區,一列貨運列車停在那裡。從貨輪運輸下來的集裝箱,在這裡直接被吊裝到火車上。

以往,這些集裝箱都需要汽車運送到奧馬爾城,整個路程1043公裡,用貨車運輸,最起碼也要十二個小時以上。

而且運輸成本比較高,但是今天,有了火車就不一樣了。火車不僅速度更快,運的貨物也多。

“發車……”

第一列火車裝載完畢後,發車指令發出,現場很多工作人員都歡呼起來。

火車鳴笛後,巨大的貨運火車出發,這一趟火車拉了60個集裝箱,運輸速度120公裡每小時。

從蘇爾特港口出發,到奧馬爾城貨運站,隻需要9個小時而已,不僅比汽車運送速度快,運輸成本更是大幅度降低。

一個集裝箱的運輸成本更是降低了四分之一,時間更快了,運費卻更低了,這太重要了。

火車出發,巨大的內燃機車頭爆發出澎湃的動力,火車緩緩啟動,最後速度越來越快,從蘇爾特出發,一路向著奧馬爾城出發。

而在火車頭的位置,利比亞的國家電視台正在直播這場運輸。

很多利比亞民眾也在看直播,鏡頭裡,火車快速飛馳。

而一條鐵路直接衝進沙漠,一眼看不到儘頭,看起來相當的壯觀。

在鐵路左側,是利比亞修建的高速公路,這高速公路兩側都是六車道的高速公路,規格很高。

而在鐵路和公路兩側,有大量的光伏板,這些光伏板猶如兩條銀龍一般保護著鐵路。在光伏板的下麵,有大量的綠色植被。

光伏板不僅可以發電,還可以遮曬太陽光,減少水分蒸發。清洗太陽板的水落在下麵,給光伏板下麵的植物提供了水分,讓他們有了生存的環境。

而這些光伏板發的電直接進入了海水淡化工廠,海水淡化工廠淡化出來的淡水用來清洗光伏板。

海水淡化,光伏發電,人造綠洲,目前這套玩法在利比亞已經形成了良性循環。

“我們現在即將穿過的是我們利比亞的蘇爾特農業區……”

鏡頭裡,火車從蘇爾特出來沒多久,就進入了蘇爾特農業區。原來這片地方是大片的沙漠地區。

但是現在,這裡是大量的光伏大棚,整個光伏大棚規模相當大,目前蘇爾特農業區的規模,已經超過了2000平方公裡,種植麵積相當大。

現在這片農業區種植的農作物種類非常多,不僅有小麥,還有各種瓜果蔬菜,自從這個農業區建設好以後,蘇爾特市的瓜果蔬菜的價格就降低了很多,大家的花銷比以前少了很多。

而這樣的農業區,在利比亞有很多。

卡大佐把這個工程,叫利比亞菜籃子工程。名字是直接抄襲華夏的,因為華夏幾年前就啟動了菜籃子工程,整個工程實施後,華夏的瓜果蔬菜的價格就被控製在一個合理的範圍內。

現在利比亞也是如此,糧食蔬菜瓜果的價格都控製在一個合理範圍內,這樣的控製力度讓周邊很多國家很是羨慕。特彆是歐洲國家,他們對比一下自己國家的物價,在對比一下利比亞的物價,很多歐洲國家的民眾竟然羨慕利比亞。

這幾年甚至有不少歐洲國家的民眾都來到利比亞旅遊,在的黎波裡,在蘇爾特等沿海城市旅遊甚至長久居住。因為這裡的居住環境比歐洲還要好。

物價比歐洲便宜很多,東西產品也很多。簡單的來說,華夏有的產品,在利比亞基本都有。

在利比亞,星達廣場也建設了好多,現在星達廣場是利比亞老百姓最喜歡去的地方,星達超市也是他們最經常去購物的地方、

華夏製造在利比亞遍地都是,除了華夏製造外,就是利比亞製造了。其他不管是美國製造還是日本製造還是歐洲製造,在利比亞市場占有率非常小。

火車一路飛馳,向著奧馬爾城狂暴而去。

而在奧馬爾城的貨運站,這邊也做好了迎接準備。今天,卡大佐更是親自來迎接第一列火車。

這個鐵路可是卡大佐的重大功績之一,這幾年,卡大佐弄的很多大工程建設的都非常好,利比亞經濟越來越好,卡大佐在利比亞的威望也越來越高,特彆是在奧馬爾城,卡大佐更是被神化了一半,是神一般的人物,如此情況讓卡大佐很是興奮。



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