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大概過了有十幾二十分鐘吧，在一片並不怎麼熱烈的掌聲中，孫嘉石有些沮喪的走下了舞台。
準備上台的吳浩並沒有多說，拍了一下他的胳膊隨即走了上去。
能看得出來，台下的眾人對於他們這項技術好像沒太大興趣，大家關注的焦點還是放在了吳浩他們的集群控製技術和無人機上。
待他重新走上舞台後，台下有些嘈雜的人群重新安靜了下來。
吳浩掃了一圈，然後衝著眾人露出了微笑，道。
“其實關於我們這項技術，大家通過了解也知道了一些，我在之前的演示後也說了一些。
隻不過那一次是麵對領導和其它媒體，因為時間的關係隻是簡練的概括了一下。
今天來的基本上都是一些業內人士和行業大牛，我如果不講一些有份量的東西，恐怕不容易過關吧。”
哈哈哈哈……台下的眾人會心一笑，他們專門聚集於此，不正是想了解更多嗎。
吳浩等眾人安靜下來，繼續說道：“我之前已經講過了，我這項技術並不是單純的無人機集群飛控技術，而是一項集群陣列控製技術。
隻不過為了更好的將這項技術展示給大家，所以我們選用了時下火爆的無人機作為展示這項技術的硬件平台。
也就是說，我這項技術並不隻是局限於無人機，還可以運用到其它場景之中。
比如物流！”
“物流？”眾人聽到他提起這個詞，不由的有些疑惑，這和物流又有什麼關係。
而台下一些和物流業沾邊的企業人事以及科研人員紛紛坐直，十分迫切想要知道吳浩的話到底什麼意思。
畢竟每一次技術的升級發展，對於各個行業都是一次重要的革新。而正處於行業整合期的物流業，對於這方麵更為敏感。
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尤其是隨著國內人工費用的不斷增加，物流業的利潤也逐漸降到了曆史最低點，很多物流企業都逐漸力不從心。
所以物流企業的確很渴望能迎來一次技術革新，最大程度的減少運營費用，擴大盈利。
其實物流行業還是有一些新技術設備的投入使用的，如自動分揀機器人，自動分流設備，物流快遞機器人，無人機快速投送等等。
隻不過這些技術除了很少的一部分用於大的物流中心以外，其它的更多的是一個嚼頭。
各物流企業都差不多，所以維持了一個相對平衡，現在就看誰能率先打破這種平衡了。
也因此，這些人對於吳浩口中所說的新技術運用於物流十分關注。
“沒錯，就是物流產業。”