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“百靈鳥一號報告，我以完成相關預定測試項目，請求返航。”
“塔台收到，百靈鳥一號，歡迎回家！”
“開始返航。”
“進入返航模式。”
“方向，310，高度500，速度450，目前機場上風向西北，空風速為四到六級，較起飛前有略微上升，請注意側風，心駕駛。”
“進入降落航線。”
“高度500、400、300，請放起落架，減速至350、300、250、開始著陸！”
滋！
隻見戰機在跑道上仰著頭，讓後輪率先著陸，隨即掀起一陣煙霧。馬上前輪開始著地，然後戰機開始在跑道上麵快速滑行，逐漸的減速。
慢慢的，範雲龍駕駛的戰機滑到吳浩他們麵前的停機坪上麵挺穩。發動機熄火，座艙蓋打開，範雲龍衝著麵子正在站著迎接他的眾人揮手。
啪啪啪啪……眾人見狀紛紛熱烈的鼓起掌來。這看似是一場非常簡單輕鬆的試飛任務，但其中所蘊含的危險也隻有研發測試團隊知道。
要知道整個智能語音輔助係統可是和飛機的數字飛控係統以及各類傳感器電器件鏈接。
一旦智能語音輔助係統出現錯誤，或者與戰機的數字飛控係統的連接出現故障，這都是要命的問題。
輕則可能會產生一些錯位指令信息來影響飛行，重則可能會造成機毀人亡的慘劇。
飛控係統相當於戰機的大腦，空著戰機的手腳，一旦故障或者失去控製，那麼將會戰機將可能無法『操』控。那麼一切的挽救措施就可能沒用，隻能選擇跳傘，然後眼睜睜的看著戰機墜毀。
而我們的飛行員呢，往往到最後一刻都在儘力的想辦法挽救戰機，非常容易錯失跳傘機會。
即便是沒辦法了，要跳傘，他們還要選擇將戰機墜落地點選擇在一個沒有人煙的地方，以減少群眾損失。
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機務人員迅速搬來掛梯，然後協助範雲龍從戰機裡麵走了出來。
而早就等待好的兩名戴著紅領巾的學生，將手裡的鮮花獻給試飛回來的英雄。這兩名學生都是子弟學校的學生，顯然是經常參加這樣的活動，因此一點都不怯場。
“雲龍，這次飛的怎麼樣？”宋主任隨即開口問道。
範雲龍衝著眾茹零頭道：“感覺不錯，有這麼一個語音助手一直幫我管理著各項數據，我飛行的時候輕鬆了很多。至少不用頻繁的低頭看儀表盤了，通過語音就能獲知相關的情況。
還有在信息感知方麵，非常的不錯，我有時候感覺自己好像是在飛雙座機，後麵坐了以為喋喋不休的戰友。”
哈哈哈哈……眾人聞言紛紛笑了起來。
這時候，羅凱開口道：“這樣，雲龍你先去更換服裝，休息一下。我們稍後在綜合會議室好好聊一聊這次試飛過程。”