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通過裝備在無人機上麵的各個光電傳感器和加裝的攝像頭,指揮控製中心裡麵,能夠很明顯的看到這架無人機的周圍實時情況。
在接到任務數據後,這架藍方鳧徯智能攻擊無人機加速開始向紅方目標空域飛去。等到快距離紅方防空雷達範圍邊緣,無人機開始急速下降,並開始了超低空飛行。
看著主光電係統傳回來的第一視角畫麵,無人機在超低空的進行飛行,甚至無人機的尾流,已經在地麵帶起了一陣塵土。
“高度多少。”吳浩開口問道。
“平均高度十米,最低三米!”技術人員隨即高聲彙報道。
聽到這個高度,鄒雲清與其它幾個軍方人員吸了一口涼氣。
作為軍方,尤其是空軍代表,他們當然明白這個十米和最低三米是一個什麼樣的數據。
十米看似很高,但其實已經很低了。尤其是對於這種超低空飛行的高速大型無人機來說,這已經是一個很極限的高度,更彆說是最低三米了,這基本上就是貼著地麵飛行了。
不提無人機了,就是王牌飛行員駕駛的戰機,輕易也不敢這麼開。可能隻是一瞬間的失神或者分心,那就是一個機毀人亡的慘劇。
雖然現在的戰鬥機都裝備了零高度彈射係統,但是這麼低的距離,根本不會給飛行員太多的反應時間,所以幾乎來不及。
而在視頻中,這架無人機則是在超低空非常飄逸的高速飛行。尤其是這家無人機居然從輸電線路下方穿過,更是讓一眾人,哪怕是技術人員和吳浩本人都驚了一跳。
要知道,這種輸電線可是飛機的低空殺手,很多飛機在低空飛行時候最怕遇到這種輸電線路。也因為這種輸電線路,導致了很多飛行事故,尤其是被成為樹尖上的殺手的路航直升機部隊,更是將這種輸電線當成了頭號危險隱患。
這主要是因為輸電線路非常的細,很難被設備探測,也很難被肉眼所看到,稍不留神,可能就裝上去了。
而這架鳧徯智能攻擊無人機呢,居然能夠準確探測到了輸電線,並從底下穿過,這足以說明它強大的環境感知能力,和自主飛行控製能力。
當然,在驚歎之餘,大家也不由質疑起來。剛才這一幕到底是無人機本身強大探測感知能力的表現,還是偶然的幸運。
“我認為是偶然,即便是無人機搭載了強大的感知探測設備,也無法在如此高速下,來躲避細小的輸電線。”有技術專家說道。
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不過這一說法,隨即被另一位技術專家所反對:“肯定不是偶然,你們仔細看飛行軌跡,在快抵達輸電線之前,無人機有明顯的減速和降低高度的動作,這很明顯就是規避動作,所以這絕對是無人機探測到輸電線後,所做出的避讓。”
針對兩位專家的爭辯,現場也紛紛討論起來,大家各抒己見,紛紛表達了自己的觀點。
麵對有些混亂的局麵,林家明隨即拍了拍手道:“關於這個問題,兩位專家說的都有道理。不過現在不是具體討論這個問題的時候,測試還在繼續,我們的注意力應該先放在測試工作上。關於這個問題,我們接下來再仔細討論。”
聽林家明這麼說,眾人隨即停了下來,然後重新回到各自工作之中。
林家明見狀,這才鬆了一口氣,不由的偷瞄了吳浩一眼,見他笑容依舊,這次放下心來。
吳浩看了林家明一眼,然後笑著問道:“你認為是偶然嗎?”
林家明搖了搖頭:“不,我對我們的飛機有信心,我相信它應該是探測到了,才做出減速降低高度的動作。”