第122章 一點不手軟,就當先收點利息(二合一)_汽車巨頭從娶女兒國王開始_免费小说阅读网 
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第122章 一點不手軟,就當先收點利息(二合一)(1 / 2)

binf/b/div東瀛大使館在亮馬橋那邊,跟上一次去美利堅的駐京聯絡處是差不多同一個地方。

後世這一片也算是有名的使館區,附近的三裡屯更是因為這個原因興盛起來。

江輝和陳晨星八點左右從東單三條路出發,一直到九點多才到達東瀛大使館。

相比上一次去美利堅駐京聯絡處,東瀛大使館的門口似乎稍微熱鬨一些。

上個月總師前往東瀛考察,兩國的聯係一下就變的多了很多。

今後十幾年都算是兩國關係比較密切的時候。

江輝覺得自己今天過來,絕對不能手軟。

反正人家折騰了好些時候都沒有修好,那就隻能等著被自己宰一刀了。

這個時期的東瀛,算是經濟發展最好的一個時期,人家是真的不差錢。

甚至因為威脅到了“爸爸”的利益,後麵被人家給收拾了一頓。

“你們就是過來修車的?”

在門崗登記了信息,過了五六分鐘,就有一個三十來歲的東瀛人快步走了出來。

後世西方人總是覺得很難分辨華夏人和東瀛人,但是華夏人自己是一眼就能看出哪個是東瀛人。

那種氣質是完全不一樣的。

“是的,之前已經跟你們約好了。”

陳晨星看了一眼自己師父,站出來回答了一聲。

“你們這麼年輕,會修車嗎?”

對方滿臉懷疑的看著陳晨星和江輝。

在不少行業,年輕人都會給人一種比較難信任的感覺。

醫生是如此,老師也是,修車工也是差不多。

“外麵許多年紀挺大的人,人家連汽車的發動機是什麼都不懂。”

“這會不會修車,跟年齡有什麼關係呢?”

兩人也不是第一次被人懷疑了。

所以不算是陳晨星還是江輝,都沒有生氣。

大不了等會報價高一點唄。

“美利堅駐京聯絡處就在你們旁邊,我相信你們跟他們肯定有聯係的吧?”

江輝這麼一說,那名東瀛人立馬就變得敏感了起來。

畢竟東瀛和美利堅的情況,那是比較特彆的。

“我們跟美利堅駐京聯絡處有沒有聯係,跟修車有什麼關係嗎?”

“它們有一輛凱迪拉克e&nbp;drad,之前出了故障,請了許多首都地區有名的修車工去修理,但是大家連維修的勇氣都沒有。”

“史密斯先生差點就被逼的去美利堅國內請工人過來維修。”

“最終是我們兩個去幫忙把這輛車給修好了。”

江輝這麼一說,東瀛人臉上的神情立馬就又有了變化。

“你認識史密斯?”

很顯然,東瀛大使館的人跟美利堅駐京聯絡處的人員是比較熟悉的。

眼前的東瀛人肯定認識史密斯,至少也是聽說過這個人。

對他來說,眼前的年輕人能夠說出美利堅駐京聯絡處裡頭的工作人員的姓名,那麼顯然說的話就是真實可靠的了。

“當時我師父去負責修理凱迪拉克e&nbp;drad的時候,就是史密斯先生負責接待我們的。”

“中午他還請我們在那邊吃了一頓豐盛的午餐。”

陳晨星在旁邊插了一嘴,並且意有所指的提到了中午吃飯的事情。

“你們稍微等一下。”

東瀛人雖然已經相信江輝和陳晨星會修車,不過對方既然提到了史密斯,他顯然是準備再確認一下。

隻見他直接在門崗亭裡麵拿起了電話,給美利堅駐京聯絡處那邊撥打了過去。

人家不打算藏著掖著,倒也不是因為做事光明磊落,而是壓根沒有把江輝和陳晨星放在眼中。

就像是你在公司跟領導彙報工作,人家一副葛優躺一樣的靠在沙發上,這並不是因為對方不拘小節,而是你不值得人家端正坐姿。

好在江輝和陳晨星倒也沒有那麼玻璃心,對方要確認,那就確認咯。

正好讓東瀛人知道自己維修凱迪拉克是收了1000美元現金的。

標準就在那裡,東瀛大使館這邊不能比人家摳搜吧?

“行了,你們跟我進去吧。”

“我叫加藤浩之,是大使館的隨員,你們可以稱呼我為加藤桑,也可以叫我加藤隨員。”

加藤浩之很快就跟史密斯打完電話,那個速度比江輝平時打電話要快了不少。

估計人家的電話線路是有特彆設置的。

確認清楚情況之後,加藤浩之的臉色也是明顯變好了一些,還主動的跟江輝跟陳晨星介紹了一下自己。

雖然不是很爽人家,但是簡單的自我介紹肯定也不能少。

畢竟車還沒有開始修呢。

“這輛車是我們1974年的時候從東瀛進口過來的,當時它是全球最先進的一款車型。”

“如今使用了四年之後,它在各方麵的性能表現,也是一點都不差。”

“隻是前段時間出了一些問題,等會你試著開一下,先體驗一下。”

加藤浩之也很雞賊,人家壓根就不直接說車子有什麼問題,而是讓江輝他們自己先去發現。

如果連問題都沒有辦法準確的發現,那麼加藤浩之就要懷疑一下江輝他們能不能修好了。

哪怕剛剛跟史密斯已經確認過對方的技術水平,他也準備再考校一下。

江輝看了看眼前的轎車,這是一輛第五代皇冠。

豐田汽車在1974年推出第五代皇冠,一直要生產到明年才會進行改款。

五年一個生命周期,這也算是東瀛車企比較常見的換代安排了。

豐田汽車對第五代皇冠抱有很高的期待,在外觀設計上進行了重大革新。

方正的線條與柔和銳利的轉角相融合,使車身更顯修長立體,沉穩中透露出一絲霸氣。

內飾方麵,大麵積的真皮包裹與諸多高端配置,如雙活塞製動卡鉗、電動座椅等,進一步提升了豪華感。

動力上,提供了20和26兩種v6發動機選擇,其中26發動機采用了全新的電子燃油噴射係統,最大輸出功率增加到了140馬力,最大扭矩為210牛米。

匹配3at、4at、5t變速箱,這在當時已是非常出色的表現。

至於20的六缸發動機,則是有電噴版和化油器版兩個版本。

電噴版發動機的最大功率為135馬力,最大扭矩為175牛米。



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