江輝沒有打開信封去數錢，他相信加藤浩之不至於在這種事情上做手腳。
當然了，沒有當麵數錢，並不表示等會不去數一數。
感受一下富蘭克林的魅力，也是一件讓人心情愉快的事情啊。
“行吧，抓緊時間儘快的修理，也讓我見識一下你的實力。”
很顯然，加藤浩之準備在現場觀摩江輝修車。
看在1600美元的份上，江輝這一次不打算趕他走。
反正修車這個事情，絕對不是你在旁邊跟著看了一次，下一次碰到一樣的故障你就能自己維修。
更加不用說碰到其他的故障的時候了。
江輝也沒有再廢話，直接讓陳晨星上車體驗了幾分鐘，然後兩人用千斤頂將皇冠轎車頂起來，先把變速箱給拆了下來。
“四檔自動變速箱是在三檔自動變速箱的基礎上改良的，它有兩種類型。”
“一種是將三檔變速箱原有的雙排行星齒輪機構再增加一個單排行星齒輪機構，用三排行星齒輪機構組成四檔變速箱。”
“另一種是將雙排行星齒輪機構進行改變，改變前後行星排各基本組件的組合方式和增加換檔操作組件，使之成為帶有超速檔的四檔變速箱。”
“我們眼前的這台4at是愛信生產的，采用的是第一種技術方案。”
修車的過程就是一個教學的過程，陳晨星在旁邊打下手，江輝一邊講解，一邊手腳麻利的拆解著變速箱殼體。
拆解汽車零部件這種事情對於江輝來說，完全沒有任何的難度。
很快的，變速箱內部的結構就出現在了兩人的麵前。
“這個就是在3at基礎上增加的單排行星齒輪機構，在低擋的時候，太陽輪主動，行星架被動，齒圈不動。”
“中擋的時候太陽輪不動，行星架被動，齒圈主動。”
“高擋的時候太陽輪不動，行星架主動，齒圈被動。”
“倒擋的時候太陽輪主動，行星架不動，齒圈被動。”
“所有運動件都不受約束時，變速器處於空檔。”
江輝指著實物，很仔細的給陳晨星講解著4at的工作原理，這可是很難得的機會。
你沒有見過實物，就算是有資料，理解起來都會很困難。
但是對著實物去理解，情況就不一樣了。
“師父，這台4at是在3at的基礎上發展起來的，3at原本應該是有雙排行星齒輪機構。”
“既然單排行星齒輪機構能滿足3個前進檔，那為什麼3at自動變速箱要雙排行星齒輪機構呢？”
陳晨星聽的很認真，並且不懂就問。
哪怕現在拆解的是4at自動變速箱，他卻也是可以聯想到3at的一些問題。
“這個問題問得好，3at自動變速箱是一種十分著名的雙排行星齒輪機構，它是由兩個單排行星齒輪機構組合而成，其結構特點是前後兩個行星排的太陽輪連接為一個整體，稱為前後太陽輪組件。”
“前一個行星排的行星架和後一個行星排的環齒輪連接為另一個整體，稱為前行星架和後環齒輪組件。”
“輸出軸通常與前行星架和後環齒輪組件連接。”
“在單排行星齒輪機構能滿足3個前進檔需求的情況下還設計成為雙排行星齒輪機構，那是因為需要考慮到手動1檔，還有單排部件頻繁運動，損耗大。”
“要不然的話，3at的壽命就會大幅度的下降，並且沒有辦法手動介入一檔和二擋。”
江輝指著眼前的行星齒輪機構一點一點的給陳晨星解釋說明。
旁邊加藤浩之看著江輝把修車當成教學，也是非常的無語。
不過他好歹也是工科大學畢業的人，大體上也能聽出來江輝對變速箱的結構是非常的了解。
要不然也不敢當著自己的麵搞現場教學啊。
正因為能夠感受到江輝的實力，所以他站在一邊忍著沒有說話。
“還記得我剛剛說的踩油門不換擋的故障原因了吧？”
“我們現在一個一個的去排除。”
拆開了變速箱，講解一番之後肯定也還是要把故障給找出來。
要不然加藤浩之在旁邊看了也不放心，陳晨星學的也會有顧慮。
“首先來看這個離合器片，很多人覺得使用了自動變速箱的車型是沒有離合器，隻有手動變速箱才有，這顯然是錯誤的。”
“事實上它不但有，而且有很多，隻不過它的離合器都是在變速箱內部，我們在外麵看不到而已。”
“一個簡單的四速自動變速箱至少需要三組離合器，六速自動變速箱至少需要五組離合器，檔位越多離合器也越多。”
“自動變速箱內部的製動器也是采用與離合器類似的機構，通常也把它們稱作離合器。”
“這些離合器在油壓的控製下，結合或者分離，從而實現檔位的切換。”
說完了主要的結構，江輝開始結合故障原因排除給陳晨星講解一些細節上的東西。
“自動變速箱的離合器是浸泡在自動變速箱油中的，一般情況下是不會燒壞或者磨損過度的。”
“但是，如果變速箱長時間過載、長時間空檔滑行、使用了不符合標準的變速箱油等等，也會造成離合器的燒毀、打滑和磨損過度。”
“自動變速箱離合器打滑的一個典型故障表現就是變速箱的失速轉速過高，比如說在掛入d檔、同時踩下刹車踏板和油門踏板，發動機轉速不應該超過2600轉/分鐘，如果轉速超過3000轉/分鐘，就說明離合器打滑了。”
“另外，離合器打滑也會出現汽車加速無力的症狀。”
既然是帶徒弟，肯定不是碰到什麼問題就說什麼問題，而是結合情況拓展到更多的其他案例上麵。
“相比維修發動機，自動變速箱的維修難度其實要更高。”
“自動變速箱的離合器磨損過度或者打滑，都需要深度拆解變速箱，這是一個技術含量極高的作業，哪怕是再過十幾年，估計大部分的維修廠都沒有這樣的技術實力。”
江輝說到這裡的時候，故意抬頭看了看加藤浩之。
他知道這個東瀛人一直在旁邊聽著自己的說明。
對方那麼的不信任自己，等修好變速箱和發動機之後，自己是不是要考慮做點手腳，讓這輛皇冠轎車將來再出現一些故障，並且仍然是那種隻有自己能夠維修好的故障？
這樣子做雖然有點缺德，但是對象車輛是東瀛大使館的車的話，江輝就沒有什麼心理負擔了。
當然，這個故障肯定不能是那種彆人能查出來，或者到時候會導致車毀人亡的惡性情況。
要不然一不小心就把自己給坑了。
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