廠長於金把設計處處長汪會亮叫到了自己的辦公室，直接給他下達了出差參加培訓的任務。
這對汪會亮來說，自然是好事情。
能夠出差去參加培訓，不管是在後世還是現在，都是比較難得的機會。
在許多廠裡麵，為了這麼一個培訓的名額，指不定還能搞出不少的幺蛾子出來呢。
“廠長，這個江輝精通《汽車設計》，現在又很懂《項目管理》，他到了首都汽車製造廠才一年的時間，就搞出來了不少的名堂。”
“新款bj212的橫空出世，更是給整個華夏汽車行業都帶來了巨大的衝擊。”
“我覺得這一次的培訓，是深入的了解這個競爭對手的好機會。”
“要不然到時候首都汽車製造廠快速的重新設計生產一輛轎車，必定會給我們的滬上牌轎車帶來很大的衝擊。”
雖然各個汽車廠的產品都是統一調撥和分配，但是好的產品和壞的產品，他們的銷量情況肯定還是有不一樣的。
哪怕就是統一調撥的，大家也想使用質量和技術更好的產品。
新款bj212無疑就是各個單位想要的車。
它的名聲，已經傳到了滬上了。
一定程度上，甚至給滬上牌轎車都帶來了衝擊。
“是啊，所以這一次培訓的時候，你們也要儘可能的學到人家的真本事，看看回來之後能不能改善一下我們廠的情況。”
於金也是有點心累。
上汽作為滬上最有名的工業企業之一，現在同樣麵臨車型老化，產品沒有吸引力的問題。
雖然依靠著統一調撥的體製，他們的銷量倒也不至於特彆的差。
但是伴隨著改革的不斷發展，以後的局麵肯定會發生很大的變化。
現在已經有一些單位不願意使用滬上牌轎車了，這是一個非常不好的信號。
“我儘量努力，不過項目管理這方麵的培訓，更多的是在推進新項目的時候能夠發揮作用，單純的想要依靠這個培訓就讓我們廠的局麵有比較大的變化，恐怕是比較困難的。”
汪會亮肯定是不能把那麼大的壓力扛在自己身上，要不然到時候培訓完畢之後就鬱悶了。
就在這種氛圍之下，一機部組織的這一次《項目管理》培訓正式的展開了。
江輝結合新車型推進的實際經驗跟大家分享項目管理的各種注意事項，說到了許多人平時能夠感受到的痛點，讓參加培訓的學員們都佩服不已。
大家基本上都在瘋狂的記筆記，為得就是能夠更好的消化吸收這個培訓的內容。
連續舉辦三期之後，《項目管理》這本書也算是正式的出版了。
參加培訓的學員的教材直接就變為了這本書。
看著封麵上寫著主編江輝的字眼，大家對這一次的培訓可以說是更加積極了。
不過，就在一機部搞得這個培訓差不多要結束的時候，首都汽車工業學院那邊悍馬項目卻是出現了新的問題。
朱建生讓江輝親自過去商討解決方案。
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