binf/b/div數據是不會說謊的。
嗯，作假除外！
冶金部的專家很快就在邢鋼那邊確認了新一代軸承鋼的情況，大家的評價無疑是非常高的。
不管是硬度、耐磨性、韌性、接觸疲勞強度、彈性極限、耐腐蝕性以及加工性能和力學性能等多個方麵的性能表現都非常的優秀。
冶金部的專家們覺得自己撿到寶了，邢鋼生產的這款軸承鋼，自然是很順利的就通過了評審。
然後邢鋼這邊也是一點時間都沒有耽誤，立馬就開始大規模的生產這種軸承鋼。
“小江，我剛剛聽冶金部的朋友說首都工業學院、首都鋼鐵學院那邊跟邢鋼一起合作的新一代軸承鋼項目，順利的通過了評審？”
陳奇很是關注悍馬項目相關的事情，他是知道江輝深度參與了這個項目，也知道一機部和五機部等各個部委都高度重視。
國內的各種軍工項目，其實一點也不少。
但是絕大多數的項目都是在想辦法追上國際先進水平，或者說是想辦法追上人家十幾年前的水平。
隻有悍馬這個項目，一出現就讓大家意識到它可能會是國際上最先進的軍車。
那麼多“兒子”裡頭，終於有一個爭氣的了，大家能不關注才奇怪呢。
“是的，各方麵的參數表現都非常的不錯。”
“抗拉強度大於980pa，屈服強度大於830pa，伸長率大於8%，衝擊韌性也是大於40焦耳每平方厘米。”
“可以說比首鋼現在生產的軸承鋼要先進了至少一代，已經可以跟神戶製鋼和斯凱孚等國際先進的軸承鋼生產廠家的最先進產品相提並論了。”
“這一點，也算是國內冶金工業的巨大進步，將會影響各種軸承的生產和製作。”
雖然這個項目推進的時間不算很長，但是江輝對它的評價卻是非常的高。
一款高性能的軸承鋼，實在是太重要了。
雖然目前隻是在汽車用軸承鋼方麵有了一個突破，其他還有不少種類的軸承鋼需要持續不斷的提升，但是有這麼一個好的開始，大家的信心就不一樣了。
假以時日，華夏的軸承鋼水平想要整體上追上國際先進水平，也不是一點希望都沒有。
彆看軸承是很不起眼的東西，實際上但凡是機械設備，幾乎沒有幾台是不需要使用軸承的。
可以說，軸承是人類機械發展史上最重要的零件之一。
另外一個估計就要數齒輪了。
“這麼快就搞定了軸承鋼的問題，你們還真是厲害啊。”
“小江，我可跟你說，冶金部要是挖你過去，你的立場可得堅定一點哦。”
陳奇這話是以開玩笑的形式說出來的。
不過江輝卻是知道他其實不是在開玩笑。
隻是很多時候，以開玩笑的形式說出來的話，可以給彼此留下一些餘地。
這一點，陳奇也好，江輝也好，都是很清楚的。
“陳總工，冶金部我們以後肯定是要經常打交道的，它們下屬的各種金屬加工廠，跟我們汽車製造廠有密切的聯係。”
“我就是不去冶金部，也可以協助它們處理一些事情的。”
“再說了，五機部那邊讓我過去，我都沒有去，現在總不能冶金部一邀請，我就去了吧？”
陳奇是以玩笑的形式跟江輝說的話，江輝也以開玩笑的姿態回答了這個問題。