“鄭部，你們這不聲不響的搞出來一輛新的民用摩托車，速度可以啊。”
五機部的副部長孫相逢在一幫人的陪同下，來到了朝陽摩托車製造廠的站台。
一機部那邊，鄭海明正好也在那邊參觀。
兩個人時不時的要一起出席上級部門的會議，倒也認識一段時間了。
現在看到對方，孫相逢肯定會好好的跟他聊一聊。
“這輛摩托車我是親自試過，性能杠杠的，非常不錯。”
“今年我們一機部下屬工廠的改革，就指望它能發光發熱了。”
鄭海明這個時候肯定不會謙虛。
他之前在首都汽車製造廠的時候，就嘗試到了新款bj212這樣子的顛覆性產品帶來的好處。
可以說，如果不是新款bj212的表現那麼的好，他還不一定有機會升職呢。
而新款bj212是誰負責設計的，鄭海明也是非常的清楚。
如今對於江輝主持的寶馬70項目，自然也是非常的有信心。
他準備把寶馬70打造成為一機部下屬工廠改革的一張名片。
所以現在有機會，他自然要好好的吹一吹。
再說了，伴隨著軍轉民的速度加快，五機部跟一機部下屬工廠之間的產品重疊也不斷的增加。
汽車和摩托車都是其中的重點。
嘉陵廠今天也是攜帶了自己的摩托車產品過來展示，並且上周還正式的跟東瀛的本田技研合作，要引進人家的技術生產新款摩托車產品。
這自然也會給一機部這邊帶來一定的壓力。
到底嘉陵廠的表現好，還是朝陽摩托車製造廠更加爭氣，一定程度上就代表了五機部和一機部在工廠改革方麵的成果。
“摩托車的前景確實是非常值得期待，去年全國隻生產了5萬輛摩托車，大部分都還是軍用的，民用的摩托車幾乎可以忽略不計。”
“我們的嘉陵廠去年開始順利的生產出了華夏第一台民用摩托車，今年也準備加大摩托車的生產力度，以後可是要跟你們好好的學習一下。”
孫相逢圍著寶馬70轉了一圈，心中對這款產品的重視程度提升了幾個等級。
單純的從外觀來看，這款摩托車不比市麵上進口的摩托車要差到哪裡去。
2998元的銷售價格，也還算是有競爭力。
要是寶馬70的各項性能指標真的跟標注出來的那樣子，肯定會有不少的單位感興趣。
這麼一來，嘉陵廠那邊肯定就有壓力了，五機部也有壓力了。
“我們在場館外麵安排了一輛寶馬70，可以供大家試乘試駕，孫部要不要去體驗一下？”
這麼好的其他部門麵前炫一把的機會，鄭海明自然不想錯過。
而對於孫相逢來說，在寶馬70上市之前了解清楚對方的情況，也是很有必要的。
所以自然不會拒絕。
周圍其他人聽說可以試乘試駕，也都很心動。
哪怕是自己不會騎，試乘一下也可以啊。
很快的，一大幫人就浩浩蕩蕩的朝著場館外麵而去，搞的一些人以為是不是發生了什麼事情，紛紛跟著往外走，差點搞出踩踏事件出來。
在場館外麵，江輝親自騎了一輛寶馬70，同時再者孫相逢和鄭海明在外麵轉了一圈。
“兩位領導，我們的寶馬70雖然發動機排量隻有70，但是輸出功率一點都不弱，載兩名成年人也能正常的快速行駛，最高時速可以達到七八十公裡每小時，甚至單人騎車的時候還能更快。”
“最關鍵的是它的油耗非常低，在理想測試環境下，百公裡油耗可以做到07，甚至更低。”
“正常行駛的情況下，一般也能做到百公裡1油，這可以大幅度的降低使用成本，讓它具備大規模推廣的意義。”
這麼好的給領導們推銷寶馬70的機會，江輝自然不會錯過。
從某種程度上來說，五機部和一機部也是寶馬70的潛在用戶呢。
各個單位配不起太多的汽車，摩托車還是可以多配幾輛的嘛。
“小江，你跟我說一下這個摩托車要怎麼騎，我再好好的感受一把。”
感受了一把試乘的體驗，不等孫相逢說什麼，鄭海明倒是來勁了。
當然了，他這也算是為了進一步的刺激一下孫相逢。
摩托車的駕駛學習，如果隻是為了簡單的騎著走一段平路，難度其實很低。
特彆是對於工科出身的人員來說，更是說明一下原理就很容易上手。
難得無非就是怎麼熟練的去駕駛。
對於鄭海明來說，現在需要的顯然不是熟練駕駛，而是先過把癮。
所以江輝簡單的說明了一下操作的關鍵步驟，鄭海明就有模有樣的用一檔來騎了起來。
這麼一來，孫相逢自然也不甘落後。
而兩個部門的領導都那麼積極的試乘試駕，自然也是吸引了不少報社的記者。
大家紛紛拍照記錄，準備把寶馬70作為這一次展覽會的宣傳重點。
從某種程度上來說，江輝想要達到的目的，通過這種意外的方式給達成了。
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