李子富可是知道一機部那邊對朝陽摩托車製造廠是非常關心的，這麼重要的時候要是邀請都不邀請，指不定領導就不高興了。
“先不用了，各個車型都在趕產量，一天時間也不能浪費。”
“領導那邊什麼時候來參觀都是可以的。”
已經打下基礎的朝陽摩托車製造廠，現在已經不需要依靠拉著一堆領導過來參加活動來提升自己的影響力了。
特彆是現在生產很緊張，天天都在趕進度，那就更是沒有必要折騰了。
“我們的寶馬x今天正式下線，各個銷售店那邊也可以開始進行售賣。”
“不過我感覺是不是也要適當的想辦法宣傳一下，讓更多的人知道寶馬x的存在？”
陳晨星現在是銷售領域的負責人，自然希望寶馬x能夠供不應求。
他雖然很看好寶馬x的前景，但是沒有任何宣傳的情況下，一下線就要成為供不應求的產品，他覺得還是有困難的。
“這個肯定是需要的，不過方法可以搞點特彆的出來。”
對於陳晨星的這個提議，江輝肯定是不會反對的。
宣傳工作的重要性，他從來都是沒有忽視過。
特彆是在這個許多工廠都不重視宣傳，或者不知道怎麼去搞宣傳的時候，朝陽摩托車製造廠能夠異軍突起，給大家帶來的衝擊性就更強了。
“特彆一點的話，要不就乾脆組織一百輛寶馬x上路，上麵分彆裝一些各種各樣的貨物和模型，讓大家都能感受到它的實際用途？”
“比如上麵運輸蜂窩煤爐子，運輸蜂窩煤，運輸家具家電，運輸磚瓦建築材料，運輸蔬菜水果等各種東西。”
“有這麼一些活生生的案例在前麵，各種小商小販乃至許多工廠應該都會感興趣的。”
寶馬x的定價是在2888元，比寶馬70還要便宜100元。
為得就是讓更多的小商小販能夠買得起。
可以說，從寶馬x開始設計起，小商小販就是最主要的目標。
這些人的消費能力，還沒有受到重視，但是江輝知道裡麵的潛力很大。
特彆是在南方的一些城市，寶馬x的前途就更加值得期待了。
“可以啊，就按照你的方案來，不過這兩天要想辦法找到100名會騎寶馬x的人，可沒有那麼容易。”
“老侯你可以讓研發中心的技術人員支援一下，裡麵許多人都試乘試駕過寶馬x，會開的人比較多。”
雖然摩托車的駕駛難度比汽車低很多，但江輝也不希望到時候巡街的時候出現什麼意外，那就尷尬了。
“沒問題，100人湊一湊，應該還是可以湊出來的。”
作為研究摩托車的研發中心，侯國明是要求每一個人都必須會騎摩托車。
要不然你連自己的產品都不會駕駛，怎麼成為一個合格的設計者呢？
隻有站在客戶的角度去考慮如何設計產品，才能設計出最有競爭力的產品。
這一點，侯國明是被江輝說過很多次的。
“這個月我們的摩托車產量可以突破6000輛，下個月甚至可以突破10000輛。”
“在形勢一片大好的情況下，我們是不是可以考慮組建自己的物流車隊，免得天天去求鐵老大？”
陳晨星這段時間也在考慮怎麼讓廠裡麵的產品能夠儘可能多的賣到外地去。
首都市場雖然很大，但肯定容納不下朝陽摩托車製造廠。
把產品賣到全國各地去，才能讓他們徹底成為全國最大的摩托車製造廠。
隻是這個年頭要長途運輸，主要還是靠鐵路。
可是鐵路運力有限，朝陽摩托車製造廠經常都沒有辦法輕鬆獲得相關的運輸資源。
這讓陳晨星感到頗為不滿。
“組建自己的車隊，並在全國主要的交通樞紐點設立倉儲中心，都是可以納入考慮的事情。”
“明年我們就在魔都、羊城、青城、春城等幾個主要的城市設點，讓我們的產品通過這些點快速的覆蓋華東、華南、華中和東北市場。”
江輝自然能夠意識到陳晨星說的問題。
運輸是個大問題。
一直到2000年，這個問題都沒有辦法很好的解決。
所以組建自己的車隊，還真是需要納入到考慮。
當然了，借著這個機會，順便在主要的城市圈一塊地成為倉儲中心，也是很有價值的一個投資。
假以時日，依靠這些地，朝陽摩托車製造廠都能過得很滋潤。
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