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小船機試了,林默讓剛才上手的這些人,繼續為其他小船裝機,他自己帶著另一波人,準備為大船裝配船機。
按理,自然是已經上過手的第一波人,裝配速度能更快,但他們又不急於這一時半刻,自然要讓更多人上手,熟練了解這些東西,也算是一種學習培訓。
同來這波人,剛才也看著,也打過一些下手,上手倒還挺快,但可惜速度卻快不起來。
主要是大的船機,各部件更重不說,光台麵便要準備的更大更結實,憑添了不少活計。
改裝加裝的各部件還好辦,至少是分開的,單件也不算太重,但那大發動機,將其從駁船弄到台麵上,便讓眾人費了好一番功夫,想了各種法子後才搞定。
說實話,這件事,在碼頭或船廠這類專業地方去搞,並沒有多麻煩,但在這偏僻地方,人員有限、工具器械有限、場地條件有限,搞起來真的很難。
不過林默依舊這般選擇,有困難可以想法子解決,但若因此走漏點風聲啥的,哪怕這個可能很小,但林默也不願為此去擔那個風險。
還好啊!費了一番功夫,總算將發動機裝好了,將油桶固定上,這可不是之前的鐵皮方桶,而是大圓桶,就是運輸石油這些所用的標準油桶。
這大船機,耗油猛的很,那小鐵皮桶根本遭不住,甚至電池都是準備一個電池組,不然不夠看。
照舊,將機子檢查一遍,又新上了一圈潤滑油,這才將油加入油桶,開始啟動測試。
“…嗵…嗵…嗵嗵…嗵…嗵嗵嗵嗵…”
臥操,這動靜,林默感覺這耳朵都被震得嗡嗡響,著實酸弱,雖然這機子裸露在外,又沒配置什麼消音器材,知道動靜小不了。
之前那小船機,動靜便不小了,但也完全沒預料到,這玩意動靜會這般大,林默趕緊先關了,先找東西把耳朵塞上,以免損傷聽力。
啟動起來也頗費了一番功夫,可能是為不影響操作,將油桶挪到旁邊稍遠,導致輸油管路過長,將油料吸至機內費了一些功夫,二次啟動時,直接便啟動了,還需多試幾次,但估計不影響。
林默也開著多跑了幾圈,主要是這個的操作難度,可比小船機大多了,林默可不敢一開始便全馬力開動,隻能一點適應著來。
也有好消息,運行一陣後,船機的動靜降下來不少,估計是改裝中影響到了其狀態,費了點時間用於磨合,平穩運行後,動靜也尚可以接受。
至於動力,這家夥可比小船機給力太多,哪怕推著比其大好幾倍的船,同樣在小湖中轉圈,也明顯能感覺比其還快不少,估計速度能有十二節左右。
不過這船載貨量,可不止小船的三倍,二者隻是大小看著有三倍差距,但並非是指排水量、載重、自重等等。
大船載貨量是極大的,輕輕鬆鬆運載數百乃至上千袋稻麥,而且還是那種一袋近百斤的大包。
而且這還並非是極限,隻運這個數量,隻是因為這些貨品單位重量較低,船上空間有限,堆碼得太高了,會導致船重心這些變化,導致行駛時較危險。
若換成沙石、煤炭、礦石這些單位重量較高的,裝載到極限,估計運個七八十噸乃至更多,怕也不成問題。
當然了,運得越多,船的速度自然越低,比小船快出的速度,很容易便被拉平了,至於小船,也就十幾二十噸運載量的水平。
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有了首次的經驗和法子,速度也稍微快起來了,等小船裝完,大船也裝了一半,正好王守飛等人也將船都采買齊全回來了。
有了前幾次經驗,雖然眾人操起船來,依舊稍顯生疏,但也算有模有樣了,也不用再像之前,一堆人伺候一條。
最後這幾條船,確實是從船廠搞回來的,還有新的痕跡,但並不明顯,估計已經造好,風吹日曬有段時間了。
各式物件,若無人養護,甚至無人長期使用,其老化速度是非常快的,就像這幾條船,說它新,其實隻是什麼使用痕跡,但外觀,比一些用過的船還顯舊。
新來這幾條船的裝配工作,林默直接讓回來這些人負責,由已經換班的人指點,讓他們也順道熟悉了解一番。
至於林默,也未閒著,帶著輪班空出手來的弟兄,開始架著這些船繞湖,儘量確保每人都能上手。
當然了,真正負責上手操作駕駛的,會挑選上手快、操控好的人進一步培訓。
等全部裝配好,太陽也已西落一大截,讓眾人都輪流上手玩了一陣,林默也看了一圈,將操作人員選了出來。
讓林默比較意外的,操控得最好的,居然是易文斌這家夥,都不是操控好,而是玩得溜。
不管大小船,其實都不能算多小,而在這麼慢的速度下,這家夥居然能拿它們在水上玩漂移,看得林默也歎為觀止。