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李揚不怕得罪人，因為他對彆的資本沒有依賴。
還有一點，他得罪的人越多，越好辦事。
就像萬柳資本那次，江百川真的怕他引導行情嗎？要知道a股絕大部分持倉，都是國家隊，七八十萬億的規模，國家隊手裡持倉超過十萬億，他們隨時都能決定行情走勢。
但江百川還是幫忙了，並且白送給萬柳資本那麼大的好處。
原因就是……萬柳資本跟彆的機構不會走到一起了。
萬柳資本越強，對他們來說越有用。
同理也是，如果李揚整天在資本圈搞關係，搞人脈，弄個什麼江城會，江北會，聯合起來搞運營，搞壟斷，那他隻要做過火一點，就會遭遇清算。
現在馬總湖畔大學搞的很熱鬨，請猶子站台，試圖把國內精英猶子化，最終肯定會被清算的。
李揚老老實實做自己的產品，任何事都不會有。
被行業打壓算個啥，這世界不是他一個汽車行業能決定的。
反正他會發微博。
規則之內，他不怕。要是用了規則之外的招數，他小微博一發，到時候看誰倒黴。
他越來越發現鍵盤俠是一個好職業，沒有上輩子當鍵盤俠的經驗，這輩子哪能寫出那些言辭犀利的小作文。
呸呸呸！大作文！
他寫的跟小作文不一樣，小作文是瞎編，他都是有事實依據的。
從一件有預謀的針對，到消失於無形，僅僅是一條微博。
水軍即便再怎麼攪動局勢，都沒辦法。
大眾關注點變了。
而且那些人也忽略了一個問題，那就是大家買極影汽車，真的是為了車？
以為這樣就可以讓極影汽車的銷量下去？
事實上，極影汽車的銷量反而更多了。
熱度就是持續的越久，傳播的越廣。
某一天的熱度再高，也就僅限於那一天上網的人，哪怕一天的展示量是五千萬，也比不過每天五百萬展示量，連續堅持一個月。
最明顯的就是o跟絕地求生這兩款遊戲，絕地求生最火爆的時候，是要超過o的，但o爆火了五六年，積累了無數的用戶。
可絕地求生就爆火了半年。
這也就導致o的電競比賽，觀賽人數少則幾百萬，多則幾千萬。
而絕地求生的比賽少的時候就幾萬人觀看，多的時候也就那麼十幾萬，幾十萬，想破百萬都難。
不過這輩子不一樣了，o在去年被李揚截流，雖然兩款遊戲有著本質上的區彆，可玩家都是有趨從性的，會讓o的新鮮血液逐漸減少。
跟這件事一樣，隻要話題熱度足夠久，就會在所有人心裡留下印象。
這是西方最慣用的營銷手段。
比如這兩年，互聯網上開始吹噓馬斯克人類之光，再過兩年，短視頻的評論區，都會出現各種特斯拉不開源，國內就造不出來電動車的論調。
很多人並不在乎這些，但會被潛移默化影響。
李揚同樣也在立自己的人設。
那就是對用戶負責，對合作夥伴負責，對員工負責。
他也沒有亂立，立的人設都能做到。
他本來想的是，前期一年能賣兩萬輛電動車就足夠了，畢竟現在生產線的產能，一個月也就兩三千輛。
暫時不會擴大生產線，因為明年年初車型會換代，會上更多的新技術，生產線也要更新迭代。
李揚再次發了一條微博：“由於最近過年，為了不給交通製造不必要的擁堵，招聘會放在二月底，主要招聘的是服務人員，大年初一早八點，會釋放出來三十萬個預約名額，麵試場地分彆為江北跟江城，依舊還是老規矩，報銷來回路費，僅限於汽車票，火車票，高鐵二等座，同時還會有小禮品贈送。”
這次就按照人均一千五來做，三十萬個名額，也就四億五千萬。
真正有心的人，短時間內釋放出來三十萬預約名額，肯定能搶到。
在看見李揚給出的時間後，網友們心滿意足。
然後紛紛開始去彆的車企微博下麵留言。
“你們不是說極影汽車不行嗎？請問你們要怎麼樣應對呢？是提高自家員工工資，還是增加對用戶的各種承諾？你們一年口口聲聲幾百億研發費用，說難聽點，你們那車，要性能沒性能，要顏值沒顏值，幾百億花哪兒去了？”
“漲不了工資就彆逼逼，低著頭做人，搞的跟你們是正義使者一樣，你們就是怕以後割不了韭菜了吧？”
……
這一年，國產汽車還在掙紮階段，對很多事都比較敏感。
李揚很清楚，搞事的就是幾家新勢力，因為李揚的車子，影響到他們的產品了。
國內老牌汽車的賽道主要集中在十萬到二十萬區間，暫時跟極影汽車沒有衝突，人家也不屑於用這種手段。
過幾年大火的新勢力，都在今年陸陸續續推出第一款量產車，結果他們的發布會還沒準備好呢，極影汽車就給截胡了。
電動汽車這個概念雖然很早，幾十年前就有了。但真正能跟油車比肩，續航超過四百公裡，也就是這兩年鋰電池技術得到了突破，往前推兩年，都沒辦法做到。
所以，新能源電動汽車的市場很小，被李揚搶走了市場用戶，代表他們很可能會撲街。
尤其是他們為了壓縮成本，用料比極影汽車差，功能比極影汽車少，可定價比極影汽車高。
怎麼看都像是出師未捷身先死，自然要拚命掙紮一下。
時間一天天過去，李揚逐步把一千輛車全部交到了車主手裡。
薑半夏也跟著累的夠嗆。
最後一批車交完後，距離過年，也就隻剩下四天時間。
李揚送給了薑半夏一輛車，帶著她去上了牌，弄了保險。
“真是你親手做的？”
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“當然，這座椅，全部都是我一點一點縫的。還有這方向盤，還有整個汽車組裝……要不是能力不行，我都恨不得電池都是我自己去挖鋰礦，然後加工……”
“hhh，李師父的活看起來很細致啊。”
不管薑半夏信不信，反正李揚都這麼說了。
李揚驕傲的說道：“那是必須的，咱彆的不行，就是活好。”
“那走，我請你吃飯。”薑半夏拉著李揚的手，就準備離開。
“為什麼想請我吃飯？”
“當然是恭喜李師父旗開得勝啊，短短八天時間，極影汽車的訂單已經突破一萬輛了。”
“哼哼，才一萬輛算什麼，今年暫且不說，明年我要賣五十萬輛車！”
“那我可信了。”
“必須的！”
“伱怎麼好像做什麼都能成功啊。”
“因為有你啊，我不怕賠錢，我賣一輛車要賠老多錢了……”
“賠了嗎？”
……
薑半夏肯定不認為李揚賠錢了。
哪怕一年賣出去三萬輛車，極影汽車也能回籠資金一百多億，供應商那邊的錢可以暫時欠幾個月，李揚完全可以利用這一百多億去金融市場賺一筆。
當然，李揚大概率看不上這點本錢。
如果按照他說的，明年賣五十萬台，那麼就能回籠一千多億資金，他總不會看不上一千多億吧？
而且倘若能一年賣出去五十萬台，極影汽車就能收支平衡，不虧錢了。
這是極其離譜的戰績。
從此極影汽車一年就能為國家創造上千億gdp。
極影汽車比她整個萬柳資本要偉大幾十倍，這可是實業！
實業的一萬塊錢，能夠在很多人之間運轉。
而金融的一萬塊錢，基本就是點對點。
除了流通快點，跟實業比起來差遠了。
“要喊葉柄承過來一起吃嗎？”
“不喊了，他忙著呢。”
……