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李揚這次的發布會，可以說是把富人的世界揭開了冰山一角，讓普通人也有資格參與進來。
這是十分恐怖的一件事。
在發布會結束之後，極影搖光這一款五十萬左右的車，訂單量突破了三千。
在當前的新能源市場行情，已經算是非常牛逼的存在。
互聯網上原本很少討論極影汽車的，被李揚一個發布會直接給炸了出來。
不討論不行啊，這種階級衝突，太有看點了。
不參與討論一下，都會被人嘲笑成土包子。
有一條熱門帖子，標題是：《如果極影汽車真的打開了階級之間的隔閡，能賣多少輛？》
第一條熱評就是：能賣多少輛我不知道，但我知道李揚活不到那個時候！
這條評論下麵，回複的人數多達幾千人。
“李揚純粹就是沒辦法，被逼急了，連這種承諾都敢做，要我看，要麼是個幌子，騙一波銷量，要麼他就可以洗洗睡了，玉皇大帝都保不住他，我說的！”
“估計就是看見極影天權銷量不行，拋開那個積分之外根本沒有幾個人對他的車感興趣，現在開始畫大餅，企圖讓彆人認為極影汽車是個高端品牌。高端個屁啊，豪華車哪一個不是經過上百年沉澱才有的現在？他想一年走人家一百年的路？”
“這世界最不能得罪的兩種人，一種是美國的資本，另一個就是國內權貴，李揚這家夥這麼搞事，該不會是想要跑路吧？”
“人家想跑路就跑路，也沒騙你的錢，你管得著嗎？”
“喲喲喲，揚小將這就急了？是不是買了極影汽車，又買了萬柳資本的股票？還買了萬柳資本的封閉基金？那你可算是掏上了，a股這大半年下跌了20%，白馬股大跌30%以上，你們就等著大半輩子身價直接縮水一半吧。”
“嗬嗬，虧了也是老子願意，總比有些人要好，連虧錢的資本都沒有，誰叫他們兜裡比臉都乾淨呢？”
“你特麼說誰呢？”
“誰急說誰。”
任何討論，最後都會歪樓，這就是著名的歪樓定律。
也有彆的帖子，比如：《都說李揚在騙，可三千多的訂單是怎麼回事？》
解釋：極影汽車的訂單算個屁啊，反正也能退，李揚粉絲那麼多，找點水軍下點訂單算什麼？
全網幾乎是一麵倒的對這件事發表評論，要麼抨擊李揚，要麼抨擊極影汽車。
但是，極影搖光的訂單一直在增加。
九點半發布會結束訂單三千，等到夜裡十二點，訂單已經突破五千。
正是因為太多人抨擊，導致哪怕不關注這件事的人，身邊也都充斥著這個信息。
對於很多人來說，五十萬不貴，也賠得起，可是想找跨越階級的方式，很難很難。
中國有錢人太多了，前些年拆遷行動，就給國內培養了數百萬的千萬富翁，新時代這麼多年，全行業開花，不知道多少人站在風口上賺的盆滿缽滿。
隻不過相比較中國十四億的基數，那一兩千萬人顯得有些微不足道，也就一百分之一。
一百分之一的群體，很容易被大數據給藏起來。
那些人，最缺的不是錢，而是心滿意足的把錢花出去。
他們甚至羨慕資本主義國家，因為花錢就可以弄到一切。
國內不行，要照顧絕大部分人。
比如教育資源，不是說有錢就能搞定的，孩子依舊得去拚。
前些年還有點後門可以走，近些年監管越來越完善，壓根沒什麼機會。
他們恨不得國內高校也能開通捐錢拿介紹信的製度，他們願意捐個幾百萬，給自家孩子弄去名校讀書。
醫療方麵也是，頂級醫療資源，普通人幾乎接觸不到，一些厲害點的專家號，都得花高價找黃牛幫忙搶。
很多身價千萬的人，跟身無分文的人沒太大區彆。隻能買房子靠學區安排孩子讀書，孩子成績差了，初中照樣得被分流。
以前還可以花錢買到重點高中去，現在這個製度也被取消了。
……
李揚主持完發布會之後，就來到了白晴這邊。
今年白晴依舊不回去。
深夜，白晴把孩子送到陳佩佩房間，就鑽到了李揚的被窩裡麵來了。
“老公今天好帥啊，我看你的發布會都有些控製不住了……”
“嗚嗚，老公，新車發布了，你也不能不開我這個老車了啊……要生鏽了……”
李揚本來還在醞釀狀態，畢竟他不想搞的太直接，免得白晴心裡有抵觸。
結果……反倒是他的不是了。
……
淩晨兩點，兩人才折騰完畢，洗漱之後，白晴再次靠在李揚肩膀上，有些擔心的說道：“老公，咱要不就算了吧，不要那麼拚，年後我在絕地求生上麵多上馬幾個圈錢活動，撈一筆錢咱們退休也好。”
她也很擔心李揚這樣會玩的太過火。
李揚笑著摟緊了一些，“沒事，我做事有分寸的，你彆太擔心我。”
“那……老公是純粹的營銷行為還是真的想要去做？”
“當然是去做！那麼多有錢人不知道錢怎麼花，我得幫幫他們啊。不過也不會跟那些真正的權貴有什麼衝突，我走的是自己的路。”
“這條路也有彆的路線嗎？”
“有人曾經說過，這世上本沒有路，走的人多了，也就成了路。多走走就有了，順便我讓他們見識見識什麼才叫高階資源！”
“啊？”
高階資源不就是一般人接觸不到的東西嗎？
怎麼在李揚口中說出來，好像是彆人壓根都不知道的東西呢？
“真正的高階資源是什麼啊？”她好奇地問了一句。
“信息！”
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……
1月29號，全國都知道了極影搖光這輛車被李揚賦能了。
名義上就是買了這輛車，李揚能辦到的事情，彆人也能辦到。
實際效果還不知道，但極影搖光的訂單一直在增加。
等到29號夜裡，訂單已經達到了八千輛。
全國各地的服務中心，已經開始了交車，年前大概能交付兩千輛左右。
30號，李揚跟葉柄承一起吃了頓飯。
葉柄承說道：“關於引進特斯拉這件事，我這邊儘力爭取了，隻不過伱也知道，外來的和尚好念經，我們的市場也比較喜歡國外品牌，為了整合產業鏈，特斯拉幾乎是唯一的選擇。”
李揚點點頭，“我也沒想過要那些好處，把現有的消化掉就行了。”
所謂整合產業鏈，有兩個方向。
第一個方向是擴大規模，追求全產業鏈。
第二個則是產業鏈升級。
引進特斯拉，那麼國內就有了全產業鏈基礎，即便有些雞毛蒜皮的小零件，也會專門有公司去做，因為有利可圖了。
同時，也能促進產業鏈升級，畢竟你的產業鏈不升級，就會被彆人淘汰掉，就會被剔除供應鏈體係。
比如現在，魔都那個特斯拉超級工廠還沒落地呢，國內那些公司就開始聞風而動了。
葉柄承說道：“還有一點我想問問你的意見，特斯拉想要你的供應鏈體係，你想怎麼辦？”
“這是好事啊，我們極影汽車一家消化不掉那些產能，有彆人參與進來更好。況且那些公司也不是我控製的，他們願意跟誰合作就跟誰合作，我也管不著。”
“假如……我說假如，那些公司給你的供貨價格比給特斯拉的高呢？”
“嗬嗬……”
李揚沒回答，一句嗬嗬已經代表很多問題了。
他不介意彆人用跟他同級彆的產品，第一代產品還好說，是那些公司自己的技術，李揚願意溢價買單，主要是圖人家第二代技術。
第二代技術，絕對有李揚的功勞，極影汽車也沒虧待他們，給他們最大的誠意，保證他們有資金能夠進行後續研發。
他們但凡以同樣的價格供應給彆的公司，李揚絕對沒有二話。
他相信彆的公司不敢隻賺產品本身成本的10%，彆人可沒有他這麼好心，運營成本跟研發成本都不算進去。
如果特斯拉敢用，那他們一輛車不賣八十萬就不可能賺錢。
如果低價去給彆人當狗，李揚自然不可能再給他喂一點肉。
養過狗的都知道，但凡狗咬了主人，都得下湯鍋！
好心天天喂你吃肉，結果彆人扔了根骨頭，你就屁顛屁顛的去給彆人舔鞋，李揚如果還要，那就是犯賤。