binf/b/div家樂福超市的具體經營操作，楊文東這個老板自然不清楚該怎麼做，也就隻能依賴在沃爾瑪有著相關經驗的劉華宇一行人了。
鎖定方向，投入資金，招聘專業人才，自己再適當的了解與指導，是楊文東如今從事幾個產業的基本邏輯。
接下來，就等著他們將超市的框架建好後，自己再去看看，以一個前世見過很多零售行業的眼光來提點意見。
不過，這種事也不能完全說前世的經驗就是好的，意見就算執行也是需要看效果的，包括劉華宇等人在美國的行事經驗，在香港也不一定能夠符合市場。
一切，都是需要慢慢摸索、犯錯再改正。
第一個吃螃蟹的人，肯定會有很多的困難，但得到的好處就是未來更強的經驗以及先行者效應的名氣。
從吉利大廈的最高層下來後，楊文東來到了位於第六層的長興航運公司總部所在地。
“楊生。”鄭玉華也早就知道老板來了，連忙出來迎接。
“不用客氣。”楊文東笑了笑，說道“來這裡也是想跟你了解一下最近長興航運的發展情況和未來的一些規劃。”
“好的，我已經準備好了上半年的財務資料。”鄭玉華說道“你稍等一會，我去將資料帶過來。”
隨後，鄭玉華安排一人給楊文東倒了茶，並送過來了一些小水果。
過了3分鐘左右，鄭玉華再次返回，手上還拿著一份稍厚的文件，道“楊生，這裡就是上半年長興航運的財務數據文件裡，您請過目。”
“好。”楊文東接過文件，看了起來。
鄭玉華在也一旁介紹道“我這邊財務將購買的貨輪，分為三年期折舊，也就是將買船的成本，攤進了前麵三年。
扣掉這個成本後，外加日常運營、人工、燃油維護等費用，上半年我們一共盈利112萬港元。”
“112萬？難怪都說航運是暴利啊。”楊文東點點頭說道“這還是算過折舊了，看來兩年時間，就能把船給額外賺回來了。”
雖然看起來半年利潤比不上長興地產，可那也是因為地產動用了銀行的高杠杆，加上自己知曉未來，可以閉著眼睛往前衝。
就一個正常人來經營，那這航運的暴利還是超過一般地產行業的，因為楊文東的先知優勢，在經營航運產業的時候，沒什麼優勢。
“是的。”鄭玉華說道“要不然也不會有那麼多大資本想著要進入航運行業了。
不過我們公司的盈利能力還是比其他同行要強一些的。”
“怎麼說？”楊文東反問道。
鄭玉華解釋道“第一是因為我們的8艘貨船，7艘的成本非常低，這初期投入均攤下來，自然會提高利潤。”
“嗯，也對。”楊文東點點頭“隻是這種好事，以後也不一定有了，接下來，就算再買二手船，也得恢複到正常價格了。”
“是的。”鄭玉華又說道“第二點就是我們有著長興實業穩定的訂單，雖然給了不小的折扣，但任何行業對於穩定訂單給折扣，也是常態。
而穩定的訂單即使優惠點，也是有著不小的利潤的，且又因為行李箱太空了，所以我還特意找了很多重物海運貨物來壓船。
這些重貨，在正常的海運訂單中是不被喜歡的，價格也高，我們大批量接手，反而能夠賺取很高的利潤。”
“哈哈，這的確是我們的優勢了。”楊文東點點頭說道。
輪船其實如同卡車一樣，裝運太重的東西或者太輕的東西，都不劃算，前者會輕易超過載重，後者又太占空間拉不到重量導致虧損。
因此，散裝貨輪，主打的就是一個輕重搭配，而正常貨運中，大部分船隻需要考慮的都是總重量問題，因此空間小又太重的貨物不是很受歡迎。
但到了長興航運這邊，就反過來了。
鄭玉華又說道“楊生，您手中文件，後麵幾頁就是每艘貨輪的運營情況。”
“嗯！”楊文東也逐一的看了下，雖然不是很懂船運，但鄭玉華寫的很清楚，特彆是營收與花費情況。
這些數字他也不擔心會作假，自己旗下的幾個產業，每年都會被總部辦公室審查，外加楊文東本人隨機會挑選第三方會計公司來審查。
一旦發現異常，那就會是很嚴重的問題了。
另外，太專業的花費數字，也會找一些同行來確認合理性。
過了一小會，楊文東道“各種數據還算正常，不過這維護數據，加起來挺高的。”
“是的。”鄭玉華說道“我們的船都是舊船，這一塊必須要花大錢保證不出問題，不然在路上出現故障，那就麻煩了。”
“嗯，舊船的確是有這個風險。”楊文東點點頭說道。
太老的船，維護費用高、油耗高、速度慢一點什麼的，都是能接受的，買家買船的時候心裡就有數了。
可半路停船，那就是致命的風險了，要知道，海運如同航空公司一樣，什麼時候出發、走什麼路線、什麼時候到目的地，都是有著規劃的，也需要上報給國際船運組織，以方便各個碼頭進行協調。
半路如果船壞了，那這些就全廢了，還需要救援，這就是天量的費用。
而更重要的是，船艙裡可是有著大量合約在身的貨物的，如果不能及時送到，違約金也是非常大的數字，也會影響航運公司的名聲。
雖說這也是小概率事件，可誰也不敢賭，一旦出現了，那可能一艘船都不夠賠的。
鄭玉華又說道“所以為了確保安全，在維護上，我們不得不加大成本，每次出行前，都會在香港的船塢進行一次全麵檢查，這個費用很貴。”
“該花的錢還是要花的，二手船畢竟便宜，這也是有得必有舍了。”楊文東頓了頓，又問道“上次你建議購買新船，是不是也是因為這方麵的考慮？”
鄭玉華回答說道“是的，新船有著船廠的6-10年質保期限，會安穩很多。
再一個就是，我能接到一些日本公司的租船需求。”
“租船？”楊文東也知道，這個時代的香港船東，主要盈利點就是將船租出去。