“有沒有想過代理瑪莎拉蒂旗下的汽車”楊東旭喝了一口水開口問道。
這句話一出桌上的人都愣了一下，目光驚訝的看著楊東旭，一臉懷疑自己是不是聽錯了的表情。
楊東旭喜歡吃獨食這是在圈子內普遍的認知，而且不但吃獨食還很護食，誰要是想要把手伸到他的碗裡，那肯定是直接剁掉。
所以他現在不護食了，非但不護食還把碗推到了你的麵前，一副請你吃的樣子，這個改變太大了，他們一時間有些沒反應過來。
其實給瑪莎拉蒂在經銷上找合作夥伴楊東旭也是無奈之舉，雖然汽車技術含量很高他無懼盜版。
可想要在這個行業混的風生水起真的不是那麼容易的，更不是光靠技術好就行的。彆的不說就說大眾，哪怕他用人情現在站穩了腳跟，可麵對目前國內市場的一哥全方位的圍剿，他真的有種力不從心的感覺。
手裡的人情那是越用越少，總有用完的一天。隻有拿出利益捆綁幾條大腿，才是持續發展乃至乾掉大眾的正確選擇。
“跑車嗎”韓興愣了一下之後開口問道。
“你要是能拿到份額給你代理權也不是不行。”楊東旭十指交叉放在腿上。
“你確定”韓興眉頭挑了一下。
問跑車是試探，也是真的。因為瑪莎拉蒂旗下的shml跑車賣的太火爆了，他賣輛捷達還沒有人家賣一輛跑車賺的多。
更重要的是作為大少韓興雖然成熟了不少，相對於攻占中下層市場的極大，賣跑車無疑更有麵子，賺錢是賺錢的事情，誰還沒有點虛榮心
可shml雖然火爆，可瑪莎拉蒂現在最賺錢的還是政府用車，跑車那是你情我願找客戶，可政府用車那是穩賺不賠的買賣。尤其是像韓興這樣有背景又有關係的大少，一輛一輛的去賣跑車，哪有直接拿政府用車的份額來錢塊
“每年輛政府用車，這是我拿到的份額，所以超出這個份額的業務，你隻要能談下來我給你成的提成。”
一成的提成聽上去不多，可真的不少。要知道韓興隻要拿份額就好，生產銷售甚至售後他都不需要過問，這一成是純利潤。
以現在汽車基本都是萬朝上的單價，哪怕按照最低萬算，一個指標那就是兩萬塊錢。以他韓大少的本事每年弄個幾百輛的指標還不是像玩一樣所以隨便動動手他就有近千萬的利潤，而且這條路很穩當能持續幾乎沒風險。
不過楊東旭這句話一出韓興直接翻個白眼，每年輛的政府用車指標，你咋不說一萬輛呢全國超過萬的政府用車市場份額，總的加在一起才有多少
但這件事情也不是沒有商量的餘地，輛之外的指標雖然拿下來有點困難，可也不是沒可能，比如說深圳今年政府用車的數量比起去年就翻了一倍，這才十月份還沒到年底呢。
所以按照這個發展趨勢，深圳政府用車的數量會持續增加，而且增加幅度不小。而經濟放開之後全國各地的政府用車份額也會跟著提升。
因此輛之外的份額前兩年或許看上去需要給楊東旭補坑，可按照目前的形式顯然是老鼠拉木鍁大頭在後麵，經營好了一年賺個幾千萬，甚至上億也不是沒可能。
“一成太低了。”雖然覺得這個生意可以做，但韓興顯然不會全盤接受楊東旭的開出的條件。
並且眼光不錯的他，並沒有糾結打底每年輛這個前提條件。而是直奔憑借他的眼光感覺利益更大的分成而去。
其實這也說明他更看好的發展前景，畢竟和桑塔納比起來是在是太被政府喜歡了，他這個不當官的人看著都感覺開著車比開桑塔納有牌麵，更何況很注重臉麵的政府。
“這個提成已經不低了。你不用管生產，也不用管售後，甚至運輸都不用管，一成是純利潤。”楊東旭眉頭皺了起來。
不過話沒有說死，顯然可以商量。其實韓興答應每年輛這個前提條件很讓他驚訝，因為他拿到的份額是每年輛，心黑的他直接把這個份額翻了倍。
開出這個條件，他沒打算韓興答應，而是準備漫天要價坐地還錢，可讓他沒有想到的是韓興眼光這麼準，沒糾結這個前提份額，直奔分成而去。
“我和大眾合作的還算愉快。”韓興開口說道。
這句話雖然沒有點明，但意思已經表達的十分明顯。他拿的份額是在大眾嘴裡搶食，如果不能獲得更高的利潤，那他乾嘛得罪大眾