委座？/br西北？/br出事？/br張庸頓時渾身一陣激靈？/br不會吧？/br現在是什麼時候？/br七月底……/br就爆發了？/br木然……/br暈死。自己改變曆史發展進程了？/br措手不及。/br毫無防備。/br“那邊的路真是太糟糕了，委座的專車，居然都會出車禍……”/br“什麼？”/br“委座的車子出車禍了。委座受了驚嚇。”/br“車禍？”/br“是啊！說是歪到公路外麵去了。幸好是個斜坡。不是懸崖。”/br“哦……”/br張庸似乎聽懂了。又似乎沒聽懂。/br這……/br車禍？/br啊，原來是車禍啊！/br嚇一跳。/br還以為是兵諫提前了呢！/br真是！/br悄悄的深呼吸。/br強迫自己冷靜。/br小事。/br小事。/br自己緊張什麼？/br哪怕是真正的事變，和自己也無關。/br你一個小人物，還能左右這種曆史大事嗎？當然不可能。所以，淡定……/br“那……”/br“委座本來是去西北那邊談事情的。但是出這麼一下意外，估計會先回來。”/br“哦……”/br張庸木然回應。/br原來如此。就說兵諫不是這個時候。/br本來，老蔣可能是去和張小六談事情的。攜解決兩廣事變的餘威。/br確實，現在是老蔣手裡王炸最多的時候。/br南天王已經被解決。/br粵軍主力表示歸順。/br桂係也表示重新歸順。繼續擁護他老蔣。/br其他各係軍閥也都表麵恭敬。不敢在這個時候，觸碰老蔣的黴頭。/br畢竟，老蔣武裝起來的二十個德械師，聽起來確實威懾力很不錯。/br誰知道……/br居然出車禍！/br好像也怪不到小六子身上。/br人是自己的人。車是自己的車。戴老板也一直跟著。/br你總不能怪路吧。/br就是純粹的意外。/br然而，事情就是這麼巧合。他回來以後，再去西北，就是年底的事了。/br哎，果然是冥冥中注定……/br“少龍，你臉色怎麼……”/br“沒事。我剛才在學開飛機。還有點不適應。”/br“行了，我知道你是擔心委座。委座身體沒大礙。就是那邊的路太糟糕了。”/br“呃……”/br張庸努力平靜下來。/br小事。/br淡定。/br“報告！”/br有參謀趕來。/br章平點點頭，轉身和參謀說話。/br然後又轉頭看著張庸：“夫人要去西北接委座回來。我去安排飛機了。”/br“去吧！去吧！”張庸急忙退開。/br果然，很快，有車隊急匆匆到來。/br車子停好。/br夫人下車。/br隨後，一架民航客機就載著夫人急匆匆的飛往大西北。/br看得出，夫人是真著急。/br臨時調配的飛機，她也顧不得那麼多。直接下令起飛。/br不過，這才是預演。年底才叫真的焦急。/br張庸目送客機消失在雲際。/br然後，回到自己的辦公室。開始打電話。/br首先打給李伯齊。/br這種事，當然是要先問李伯齊的意見。/br重慶那邊，電話也是剛剛接通的。因為是長途。鋪設費用高。所以，還得特務處自己掏錢。/br幸好，張庸有錢。直接一萬大洋砸下去，順利開通長途電話。/br若非如此，隻能發電報。語焉不詳。/br很快找到李伯齊。/br“組長，是我。”/br“你又要調我去哪裡？”/br“委座在西北出車禍了。你知道嗎？”/br“聽說了。處座還受傷了。被車子壓在下麵。可能要將養一兩個月的。”/br“啊？翻車了？”/br“具體情況不明。搞不好很多人要倒黴。”/br“那……”/br張庸暗叫慶幸。/br幸好自己沒有被叫去。否則，嗬嗬。/br林主任也是幸運兒。沒有去。所以沒有受驚嚇。但是，好像也沒功勞？/br現在是最合適表忠心的時候啊！/br好像處座這樣，不小心被壓到腿，也算是光榮負傷。從此以後，在老蔣心目中，也算是最值得信任的人了。因此，戴老板是因禍得福啊！/br年底的時候，戴老板再加一把勁，那就是妥妥的絕對心腹了。/br“你想去西北？”/br“不。”/br張庸急忙搖頭。/br去西北做什麼？/br表忠心？/br是擔心49年上不了戰犯名單？/br汗……/br“那就管好你的嘴。不要亂說。這是忌諱。懂不懂？”/br“是。”/br“金陵那邊不太平。自己小心。”/br“是。”/br“掛了。”/br李伯齊說掛就掛。/br張庸：？？？/br金陵不太平？/br伱倒是說哪裡不太平啊！/br一個個都在打啞謎。好像要天塌下來似的。/br算了。還是繼續開飛機吧！/br外麵的世界，隨便怎麼變。/br然而，短時間想要上天是不可能的。/br雖然雙翼機相對安全。但是，也不是隨隨便便就能上去的。/br必須在地麵上反複的模擬，做到爛熟於心，才可以真的上天。即使他是張庸，也不可能放鬆太多。/br畢竟，在地麵上，出事還有自救的可能。到了天上，完全靠自己。/br高遠航和陳善本當然不希望張庸出事。/br一天……/br兩天……/br委座和夫人沒有回來。/br三天……/br四天……/br依然沒有回來。/br張庸倒是開始嘗試第一次升空。/br基礎練習做的不錯。於是，陳善本開始指導張庸練習起飛。/br首先學會起飛和降落。/br起飛以後，就在金陵的上空盤旋。然後降落。/br“聽我口令。”/br“加油。”/br陳善本大聲下令。/br張庸於是將油門加到最大。推背感襲來。/br雖然是雙翼機，起飛的速度，也有那麼一百公裡左右。有非常清晰的推背感。/br但是不存在什麼過載的說法。因為是雙翼機。加速度最多兩三個G。甚至可能還沒有。一般人都能承受。無需太專業的訓練。/br這也是二戰時期，培訓飛行員速度比較快，成本也比較低的基本原因。/br飛行員的裝備，基本就是一件飛行夾克。/br主要功能就是保暖。/br到噴氣式飛機時代，就完全不同了。/br動不動就是幾個G的過載。一般人根本承受不住。/br需要專業的輔助設備。飛行服必須是特製的。不能單純是保暖那麼簡單。/br螺旋槳飛機，速度也沒那麼快，也不可能做出非常劇烈的動作。否則，會當場解體的。翻滾什麼的，已經是極限。/br哪像後世的戰鬥機，動不動就是普加喬夫眼鏡蛇動作。分分鐘要人命。/br在這個年代，就一個單純的俯衝轟炸，能掌握其中精髓，能做到50%以上的命中率，就已經是精英飛行員。/br如果能掌握大回旋，剪刀飛行，能夠咬住敵人戰鬥機的尾巴開火，就是王牌。/br如果能夠避開敵人戰鬥機的追擊，就是一等王牌。/br“離地。”/br“是。”/br張庸向後拉操縱杆。/br飛機開始離地。升空。地麵越來越小。/br暗暗歡喜。/br操作似乎非常簡單。/br都是機械傳遞結構。這邊動作，那邊反應。/br沒有延遲。/br很快，機頭再也看不到地麵。/br這是已經升空。離開地麵了。/br看儀表盤。/br高度顯示是500。單位是英尺。大約是150米左右。/br雖然，張庸已經是將操縱杆拉到底。但是，雙翼機的爬升速度並不快。油門到底，時速也始終是兩百左右。/br這就是雙翼機的性能限製。真的非常落後。勉強能飛。/br如果用來戰鬥的話，完全就是活靶子。隻有挨揍的份。/br繼續爬升。/br繼續大油門。加速。/br機身開始輕微顫抖。一會兒向上飄，一會兒往下墜。/br側目。/br可以看到機翼在震動。/br這種雙翼機的機翼，都是簡單的帆布蒙皮。/br很輕。也算堅韌。但是，它不是硬的。是軟的。所以，會抖動。有時候，還抖動的很厲害。/br1000……/br1500……/br終於，爬到了1500英尺。大約500米的高度。/br扭頭。伸脖子。想要看看地麵。但是什麼都看不到了。地麵是灰蒙蒙的一片。似乎有雲朵亂入。/br這時候，監控地圖也自動切換成了世界地圖。/br附近的地名紛紛出現。/br馬鞍山、滁州、鎮江、揚州、蕪湖……/br雖然沒有更多的信息。但是，已經足夠判斷方向。比指北針好用。/br繼續爬升……/br2000……/br3000……/br終於，高度超越了1000米。/br對於雙翼機來說，這個高度，是最合適的巡航高度。再高，就有副作用了。/br它的最大升限，也就是3000米左右。可能還不到。/br從1000米開始，想要繼續爬升，就要付出更多的努力。就是燒更多的油。發動機開始咆哮。/br從意大利進口的五十架BA-65戰鬥機，裝備的是菲亞特發動機，足足1000馬力。但是，張庸現在操縱的這個雙翼機，發動機功率才200馬力都不到。/br完全就是弱雞。/br果然，飛機開始劇烈顫抖。/br機翼在顫抖。發動機也在顫抖。仿佛隨時散架。/br垃圾……/br鄙視……/br但是很快又感覺悲哀。/br自己的飛行之路，居然要從這麼垃圾的飛機開始。/br幸好，轉念想想，好像初教五、初教六，在其他人眼裡，也是垃圾。但是多少飛行員，都是從這兩種飛機開始的。/br所以……/br淡定。/br忽然發現，自己居然沒有暈機。/br也沒有恐高。完全沒有。甚至覺得還不夠高。還想要飛的更高一點。/br咦？/br好奇怪。真的啊！/br之前坐飛機，明明是有恐高症的。怎麼現在沒有了？/br難道說，暈車和開車，完全是兩個概念？坐車暈車，開車不暈車。飛機也是一樣？開飛機不會暈？/br好事啊！/br大好事！/br莫非，自己還是天生飛行的料？/br因為技能點全部都用在了航空方麵，所以，槍法不行，拳腳不行？/br“穩住！”/br“穩住！”/br陳善本在後麵叫道。/br張庸點點頭。表示自己收到。然後，開始嘗試轉彎。/br翻滾式的轉彎，還有下降，當然是做不到的。隻能是水平的向左轉。和開車一樣，他最先上手的還是左轉彎。/br轉彎……/br水平儀開始傾斜……/br人也感覺有點傾斜。但是影響不大。/br果然，自己是先天航空聖體。第一次升空，居然沒有任何不適。/br在地麵上被手雷的爆炸衝擊波撞到，還會感覺惡心想吐呢。但是在這裡，完全沒有。無論如何操作，都能輕鬆應對。/br腦海裡忽然冒出一個大膽的想法……/br張庸悄悄的鬆開操縱杆。/br果然，飛機開始自動平衡。停止轉彎，直線飛行。/br“哎，你彆放手啊！”/br“這是嚴重違反操作規程的！彆亂來啊！”/br陳善本立刻發現了。/br這個張庸還真是……/br膽子好大！/br居然敢鬆開操縱杆。/br說真的，他也是第一次遇到這樣的學員。/br之前那些學員，第一次飛行的時候，都很緊張。將操縱杆握的死死的。都不會動了。/br每次，都是陳善本反複提醒，不要那麼緊張，不要死死的拽著操縱杆。彆將操縱杆給掰斷了。還彆說，之前確實有學員掰斷操縱杆的。/br幸好，當時負責指導訓練的，是經驗豐富的高遠航。利用備用操縱杆，將飛機安全降落。/br“好像沒事？”/br張庸手指觸碰操縱杆。但是沒用力。/br依然是飛機在自動的放平。繼續向前飛。他隻需要負責加油就是了。/br查看世界地圖。/br前麵。是馬鞍山、蕪湖方向。/br一路向前，就是銅陵、安慶。/br“哎……”/br張庸忽然惋惜起來。/br早知道飛行這麼愉快，他就早點學了。/br原來自己的天賦，全部點在了飛行上。/br這不……/br單手，空手，輕鬆掌控。/br就跟小時候玩自行車一樣。都不用雙手。甚至不用雙腳。/br一隻腳就足夠了。雖然最後摔的很慘。/br“注意油料啊！”/br陳善本在後麵提醒。都懶得說了。/br他懷疑張庸以前可能學習過飛行。/br又或者是天賦極高。/br第一次升空，就已經是收放自如。這種心態才是最難得的。/br“充足。”/br“你要去哪裡？”/br“安慶。”/br“你能辨認指北針嗎？”/br“能。”/br張庸篤定的回答。/br看什麼指北針。我有地圖。我直飛安慶。/br安慶距離金陵，直線距離大約240公裡左右。加上繞圈，不會超過三百公裡。/br換言之，就是飛機的油料，完全可以支撐到安慶，然後再飛回來。盤旋降落。/br“留四分之一的油料備降。”/br“明白。”/br張庸開始加速。/br有點迫不及待。/br什麼破飛機，速度這麼慢。/br儀表盤顯示，時速還不到250公裡。簡直是弱爆了。/br須知道，P-51野馬戰鬥機的巡航速度，都在500公裡以上。極限速度，超過700公裡。那才叫快。/br咦？/br野馬？好像……/br張庸記憶起一些事情。/br這個野馬戰鬥機，似乎出現的比較早。/br不要以為它的性能出色，就是晚出現的。其實，它在1940年就試飛了。/br換言之，就是1940年，就有實物了。/br當時，好像是用來支援約翰牛的。發揮一般。沒刷到太多戰績。/br到後來，珍珠港事件爆發，美麗國和日寇展開空海大搏殺，野馬刷出來的戰績，是越來越多。/br基本上，日寇陸航的所有飛機，在野馬的麵前，都是渣。/br還是負五渣。渣到不能再渣。/br日寇海航好歹還有零式負隅頑抗一下。陸航卻是完全沒有。/br那麼，問題來了……/br能不能提前搞到一點野馬戰鬥機？/br哪怕是幾十架……/br忽然，世界地圖提示，在東南邊緣，有一個飛機標誌進入。/br咦？/br是飛機？/br地圖偵查到飛機了？/br趕緊去看看！/br【未完待續】/br(本章完)/br（www.101novel.com）