與其拋棄一切，賭上性命，去新大陸博一個看不見的未來，倒不如留在歐洲去奧地利帝國碰碰運氣，畢竟也沒什麼損失。
來奧地利帝國打拚的德意誌人，有一部分賺了錢之後就回到了本國，或許是為了炫耀，或許是為了建設祖國。
有一部分人賺到錢之後，定居在了奧地利帝國，並且努力嘗試將自己的家人也帶到奧地利。
當然更多人是在賺到錢之後，無法融入奧地利的社會，在花光賺來的錢之後，選擇去匈牙利開荒種田。
而同一時期，選擇移民美國的德意誌人如果無法融入當地的生活，那麼他們隻有死路一條。
喜歡到奧地利帝國打拚的不隻有窮人，也包括那些自覺懷才不遇或者是無人問津的學者和藝術家也都選擇了奧地利帝國。
畢竟在奧地利帝國會講德語算是一大優勢，而在他們本國這根本算不上什麼。
此時奧地利帝國，維也納—布拉格—德累斯頓鐵路、維也納—林茨—薩爾茨堡—慕尼黑鐵路、維也納—格拉茨—烏迪內—威尼斯鐵路、維也納—布爾諾鐵路已經完成。
在建的有格拉茨—盧布爾雅那—的裡雅斯特、威尼斯—倫巴第、威尼斯—帕爾馬、布諾爾—克拉科夫、布諾爾—利沃夫。
奧地利帝國鐵路的總長度已經超過了1400公裡，是法國的兩倍還多，是普魯士的六倍，接近英國鐵路的一半，此時英國有用世界上最多的鐵路3100公裡。
然而很快在1850年英國擁有的鐵路裡程將飆升至12000公裡，沒有多打一個0，而是未來英國鐵路會進入一個爆發期。
美國的鐵路建設則更為誇張，他們會在1850年超過英國成為這個世界上鐵路裡程最長的國家，總長為14000公裡。
這些都為日後英美兩國經濟的騰飛，打下了社會基礎。
弗蘭茨暫時沒有那麼宏大的目標，他隻想在1848年到來之前完善內萊塔尼亞地區的鐵路網而已，總長度大概在5000公裡，不過由於山地、河流眾多，工程量要比看上去大得多。
弗蘭茨在地圖上勾勾畫畫了一陣，終於停下了筆，若有所思地盯著阿佳妮。
這讓阿佳妮沒來由地心裡發毛，她總覺得眼前的小孩子似乎有看穿一切的能力。
弗蘭茨倒是希望有這種能力，這樣他閒來無事時會有多很多消遣，隻可惜他沒有這種能力。
弗蘭茨忽然開口說道。
“阿佳妮小姐，納米比亞、祖魯、剛果、埃塞俄比亞，你選一個。”
阿佳妮有些糊塗，這些都是非洲國家，弗蘭茨大公又有什麼打算？難道他打算殖民非洲，可是奧地利帝國海軍恐怕難以支持他的野心，無論是攝政議會，還是軍方都不會支持這種提議的。
“弗蘭茨大公，我不知道該選什麼，但是我要提醒你，以奧地利帝國目前的實力，恐怕難以支撐這種野心。也許，納米比亞可以，但是那種被英法拋棄的爛地又有什麼價值呢？”
“那好吧，下一個問題。如果埃及和奧斯曼帝國打起來，你覺得誰會贏？”
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