“弗蘭茨大公，有一個不幸的消息告訴你。您預訂的橡膠，巴西人沒法按時交付了。內戰的局勢對於他們非常不利，叛軍占領了部分橡膠產區，甚至還將橡膠樹砍伐當做燃料使用。
但我們的橡膠缺口也越來越大。民用橡膠輪胎的生產不得不停止，集中材料完成軍隊交付的訂單。”
阿佳妮對此十分擔憂，因為奧地利幾乎每年都會爆發一次橡膠危機。
雖然從1839年開始巴西就一直在擴大產能，但是橡膠這種東西並不是你想擴大產能就能立刻擴大的，哪怕是你投入再多的錢也需要等它慢慢生長，而這一長就是810年。
這些來年巴西人不過是又找到一些野生的橡膠林，但是總產量也沒有達到700噸，而奧地利的橡膠實際需求量每年在1000噸以上，巨大的缺口甚至讓弗蘭茨覺得在真臘種植的橡膠林還不夠。
看來為了交付軍方的訂單，弗蘭茨隻能讓充氣輪胎提前麵世了。
隻不過這一次弗蘭茨錯了，充氣輪胎雖然是輪胎史上的一大進步，但是僅考慮耐用性的話，實際上是實心輪胎更勝一籌。
充氣輪胎的抗震性更好，且更加省力，成功地提升了運輸的效率，也讓坐車成為了一種享受。
其實在充氣輪胎發明之前，馬車內是十分顛簸的。當時的貴族為了坐得舒服一些，往往都配備了昂貴的馬車減震器。
而且充氣輪胎實際上比實心輪胎的適應性和操作性更強，因為實心輪胎自身帶有高彈、高耐磨的特點，這使得它在麵對複雜路麵的時候更加難以控製，甚至容易發生翻車的危險。
但這一番操作下來，奧地利的橡膠缺口越來越大了，達官貴人們為了提升自己的感受，紛紛向弗蘭茨的工廠拋出訂單，有些人甚至打起了軍隊的主意。
言歸正傳，弗蘭茨也知道這個情況，但是橡膠的問題真的十分無解，為了破解這種局麵他甚至打起了人工合成橡膠的主意。
但“人工橡膠”計劃幾年來就像石沉大海一般杳無音訊，畢竟前置科技差得有些多，倒是對材料化學的發展起了推進作用。
現在弗蘭茨能做的隻有進一步擴大橡膠種植的麵積，至少為未來做好準備。
同時由於電解在工業上越來越廣泛的應用，電力緊缺的問題也越來越嚴重，傳統的手搖式發電機根本無法滿足日益增長的需求。
弗蘭茨同樣投入了大量資金進行研究，但所得到的結果不過是從手搖動力變成了蒸汽杠杆而已，效率依然十分低下。
但這個時候尼古拉·特斯拉還沒出生，甚至支撐他完成交流發電機的電磁學原理還沒得到完善，弗蘭茨也隻能用這種最蠢的方式來提升功率。
不過好在蒸汽輪機的發明，不至於讓電力的成本過高。
當然弗蘭茨並沒有減少對電力學研究的投入，畢竟第二次工業革命便是所謂的電氣時代，而這段時間正是奧地利帝國彎道超車的最好機會。
之後阿佳妮又彙報了一些關於近東方麵的最新狀況。
奧斯曼帝國大舉借債似乎準備重建海軍，但建造的依然是傳統的木製風帆戰列艦，火炮則是打算從英國進口。
但值得注意的是他們所用的木材並非來自俄羅斯，而是遙遠的西班牙。其中究竟透露著怎樣的國家關係，以及幕後有多少場不為人知的交易就不得而知了。