divid="tet_c"從蜀郡出發，如何從口岸出關走南亞是需要一些考量的。
為了便捷地在國內遊玩，林義龍“帶回”的車輛都是國內牌照，自然很不太適合再帶出去，而且考慮接下來各種各樣的問題，這些車輛暫時都用不上。
暫且用不上的原因除了與國內緊張的關係外，域內各國散亂關係和各種並行的進口單證冊也是很大的原因。
南亞的所有國家都取消了單獨的車輛入境免稅進口許可製，除了“不必要”的ata單證冊外，還強製使用cpd（單證冊）。
cpd是一種解決車輛旅遊的自由式方案，全名為“旅行者攜帶物件清關單證冊（car&nbp;de&nbp;paage&nbp;en&nbp;douane，簡稱cpd，我國未加入該協定）”。單證冊除了像ata一樣的進出口憑證外，還在扉頁記載了車輛製造商、型號、使用人身份和注冊國等等全麵信息。這個單證冊，可以讓駕駛的非貨物運輸車輛獲得進口豁免和臨時注冊。但需要用“國際駕駛許可”以及不列顛簽發的駕照以及護照才能夠生效。
剩下的國家雖然不強製使用cpd，但會認可cpd效力，也有一些會依照cpd的效用實際強製：比如獅城和南洋諸國，外國車輛隻有cpd時才能購買保險業務。
cpd的押金要求不低，南亞一般都要求00%的車輛實際價值的押金，中南美要300%，商用車高達800%。既費錢，下來的也難辦，可考慮到以後的要求，還是要有的。
【作者注：cpd單證冊和ata單證冊效力在自用旅行車的進出口的層麵上的意義幾乎相同，但一般來說ata單證冊需要支付的押金和手續費都比cpd單證冊少一些——我國不是條約的簽署國，所以基本用不到。但國際汽車聯合會
續注：cpd“車輛”單證冊與cpd-tw“貨物”單證冊拚寫詞差不多，但後者應為ata單證冊的“寶島”模式，前者隻覆蓋交通工具。
再注：ata單證冊不能作為車輛證明在國外購買保險（因為是貨物證明），如果使用ata單證冊，必須要看看國內的保險公司的保險範圍是否覆蓋外國，尤其是旅行的區域（就算買專門的保險，也一般覆蓋歐洲的綠標保險區，覆蓋東南亞的保險罕見）。】
印緬泰三國簽署了公路協議（截止0..6，還未完成有關簽署工作，但協商已經完成），隻要其中有一個國家許可並獲得臨時注冊，林義龍也能夠繼續用這個單證冊穿過這些國家。
既然決定怎麼樣都要用上機動車，就算用不上之前的所有車輛，但接續的車輛也要用到，可以一起“郵寄”到邊境。
選什麼車，就讓艾米來選了——之前，換依維柯是薇拉的無責任吐槽，g係越野是納迪亞給的答案，吉姆尼是凱蒂幫著建議的，現在輪到艾米了。
“考慮到仍然欠缺的公路建設，優先有越野能力的。”林義龍提出了艾米選擇的限製，“而且，反正隻是一個樣子而已，剩下的從外形到動力總成最後也都會改成純電的四驅【注：不列顛可改】，選個最後一段路程的理想車外形就行。”
“要是我的話，我特彆建議亞菲特貓熊。”艾米給出了一個挺讓林義龍意外的答案，並沒有選韓係車或者美係車，而是選了八竿子都打不到的意係車，“我挺喜歡亞菲特貓熊的。”
“那你怎麼不買一個？”林義龍問道。
“沒辦法，我總得維持我的形象吧。”艾米一點也不覺得為難，“就算是甲殼蟲和迷你，也有自己的擁躉，但這款貓熊作為工業設計品幾乎毫無瑕疵，卻毫無藝術性，假如我要是被外麵人拍下照片，多多少少會有點不好意思。”
“開車也有鄙視鏈麼？”林義龍問道，他不太喜歡和其他藝人有私下接觸，並不知道平時生活的藝人是怎麼樣的。
“開什麼車能在一定上反應你的藝術品味。”艾米道，“藝人們收入不少，而且你又是文藝公司的掌門，不可能因為‘修車’耽誤你體現審美吧。為什麼凱蒂姐姐這些年總是開平價車，不就是這個原因嘛？”
“所以，就建議是亞菲特貓熊不改了？”林義龍問道。
“對，就是貓熊了。”艾米對自己的建議確認道。
之後的三天旅程中，林義龍唯一的停步是在滇池邊和女兒們一起騎車繞了一圈，就直奔木姐口岸辦理了出入境手續。到了木姐，坐著出租車到了一間民居旁的獨立車庫，裡麵就停著一輛被改裝好了的貓熊44。
這並不太好。
艾米於是打開了天窗口的對接開關，坐到了副駕駛的位置上。
“我現在極其不建議你和我一起坐。”林義龍道，“倒不是彆的原因，其實這個邦很危險，連續好幾十年的部族衝突到現在也沒完全停步，而且我們這麼引人注目——等我們到曼德勒，應該就安全多了。”
事實上也是如此，在緬北衝突區，各式各樣的民族武裝層出不窮。對林義龍這樣就算在大街上能和本地人卻分開的外國人來說可能更是如此，更彆提他現在駕駛著一輛不列顛牌照的新車，把“快來宰我”寫在了腦門上。
據媒體觀察，隻要往南部的曼德勒開，稍稍就能有一些安全感了。
無論是緬北還是緬南，這個國家之前因為殖民曆史，又夾雜印泰之間，一直都是右舵左側通行，後來改成了右側通行。之前進口的很多來自於暹羅、霓虹以及澳洲的廢舊車仍然在路上，於是像林義龍這樣右側駕駛右側通行的車輛並不在少數。
“我得陪著，要是義龍哥連這種陪伴都不許，是不是太看不起我們了？”艾米堅持道，然後從天窗上拿出了兩瓶可樂和一杯咖啡，遞給林義龍。
“既然你這麼堅持的話。”林義龍尊重了艾米的選擇。
雖然在林義龍感覺並不安全，但窗外風景十分秀麗，無論從哪個角度看都很美。
雨季剛過，10月末的白天均溫是非常適合的4度，但缺乏維護的公路塵土飛揚，並不太適合開窗。
開行了七個小時，終於能在導航地圖上看到曼德勒的城郊。
“就算順利過關了。”林義龍這樣歎道。