再說了，我們不是不搜救，隻是把船艙吊到橋下再搜救。這樣的話，搜救工作和搶險通車工作兩不誤！
我們都是專業負責事故救援的，全國的事故都是這麼個流程來處理的，你們就放一百個心吧。”
對方提起消防大隊長，陳書反倒是想起來先前那名和他一起在橋上搜救的消防班長所說的話。
“權威思想要不得，會害死人的。”
言猶在耳！
眼見陳書又要頂撞，王局將他硬是拉到邊上，低聲勸解：“陳書，這種飛船線上的事故搶險救援，原則上都是以他們飛船部為主，我們就是打個下手。再說了，人家的級彆擺在那裡，對我們已經是很客氣了。”
陳書有些生氣，卻也無可奈何。
畢竟這是人家的地盤，不管是行政級彆，還是管轄範圍，他們地方公安還真管不著。
飛船部彆看隻是一個涉及單項交通運輸工具的部門，實則它是能直接參與國jia部級議zhn的重量級行政單位。
全國性的運輸權力和龐大的財力保證了飛船部能形成一個封閉且獨立的係統，公檢法、醫院、大學院校樣樣俱在。
比如王局、陳書等人是在東州市公安局的編製內，也就是說歸屬於地方公安管轄；而飛船部則自設有公安局，直接歸飛船部管理。通俗點講，也就是早年的行業警察，和地方公安分屬兩條管理線，誰也管不著誰。
飛船部的現場指揮員見兩位過來的警察沉默下來，回頭又開始指揮吊車開始工作。
跟在邊上的張揚畢竟是記者出身，和半軍事化管理，以服從為天職的警察不同，還是具備一定的冒險精神和獨立人格。
前頭陳書和王局對於事故的探討，她也是沒有落下，一字一句的都記在心裡，覺得頗有道理，畢竟人命關天，能救一條是一條。
此時腦海裡更是浮現出駕駛艙裡，那位為了挽救乘客生命而犧牲的司機，她的胸口突然有點悶。
張揚越過陳書、王局，走到那現場指揮員麵前，徑直問道：“領導你好！我是東州電視台的記者張揚，我現在想問你一句。如果萬一船艙裡還有活人，可被你們這麼一搞卻搞死了，這個責任由誰來負？”
這態度可把身位地方路局副局長級彆的現場指揮員氣了個半死。
前麵過來提建議的兩位地方警察都是客客氣氣的，同樣的，他也是給足了對方的麵子。
哪想到被人當成了任人拿捏的軟柿子。現在一個不知道從哪裡冒出來的本地電視台小記者，都敢過來指著鼻子刁難！
這邊，由於被三番五次打斷，現場作業的吊機工人開始人心惶惶，私底下也是議論紛紛，手上的工作不可避免得慢了下來。
指揮員氣歪了鼻子，喝道：“這是我們飛船部的事情，現在請你馬上離開這裡。”
跟在指揮員後頭的幾位年輕人見自家領導發怒，立馬圍逼了上來。
陳書見氣氛僵硬，就準備上前把張揚給拉下來。
這時，先前那名垂著個斷臂，到處找人幫忙救他孫女的老頭循聲走了過來，拉住陳書的手臂，期待地問道：
“警察同誌，你們是不是找著我孫女了？”