吳孟文的聲音透著絲絲寒意，王氏不禁打了個寒顫，緊張道：“官人，你說我們大明朝會不會被建奴占了去”
吳孟文啞然失笑：“就說你婦道人家見識短，遼東彈丸之地，還沒有我們紹興府人多，建奴如何能把我們大明朝占了”
王氏又道：“我聽說建州老奴很會打仗，當年那劉大刀一百多斤的大刀捏在手裡轉著玩，還有蒙古韃子聽到名字就怕的杜黑子，馬林老將軍和寧遠伯府的李二爺也是將門虎子，老奴幾天功夫就把他們全收拾了。”
吳孟文笑道：“這老奴打仗自然是不含糊，但他一個化外野人哪懂得治理天下自打占了遼東，他讓韃子和漢人雜居，連漢官都成了奴才，聽說韃子將校可以任意占有漢官的妻女。就這誰還肯種地，種出糧食來也都是韃子的。”
王氏恍然道：“怪道遼東的糧價貴上天了，我就說從前沒聽聞遼東鬨饑荒的。”
吳孟文道：“沒錯，遼東的金複海蓋四州都是富饒之地，足以養活上百萬人，如今聽聞連韃子兵都吃不飽飯。老奴去年已經開始殺無穀之人，今年據說凡是漢人一律全殺。”
王氏嚇得臉色煞白，連聲念佛：“阿彌陀佛，阿彌陀佛……這天殺的老奴定然是煞星轉世，遼東的百姓真是遭殃。”
吳孟文歎口氣道：“誰說不是呢你是不知道登萊兩地和山東的海島上有多少逃難的遼民，好多人大冬天抱著一根木頭就跳海往山東漂，寧願在海上淹死、凍死、餓死也不願留在遼東。”
王氏又念了幾聲佛號，說道：“但願老天爺早點收了這個煞星。”
吳孟文點頭道：“快了快了……咱們大明朝雖然爛透了，這老奴卻更是豬狗不如。你且看罷，跟建奴的生意做不了幾年，憑老奴這副德性，很快就要把自家折騰回建州老營。”
王氏喃喃道：“也好也好……不跟建奴做買賣，我這心裡頭還踏實些。”
吳孟文亦道：“實話說罷，這昧良心的生意，就算不擔那殺頭的乾係，我也早就不想做了。”
王氏聞言道：“把生意交給老五，萬一真出了事，官人會不會被牽連”
吳孟文搖搖頭道：“難說……不過隻要分了家，憑著咱家的姻親故舊，舍了老五一條命該是差不多了。”
王氏又道：“老五可不像官人這般為人。你今日把生意交給他，分家後我們要偶然不湊手，難道還要去求他我可不想看老五媳婦的臉色。”
吳孟文笑道：“我隻說把海上之事交給他，又沒說把運河生意也給他。還有浙江這上千家絲綢牙行，咱們把生絲貨源捏在手裡，你還要看誰臉色”
王氏展顏一笑道：“還是官人高明，把海上犯法的事推給老五，又能穩穩拿捏住他。”
文四爺夫妻這邊開始說閒話時，仁五爺那頭也和林海談得差不多了。
吳孟仁是頭回接管海外之事，對於林海提的不付定金、錢貨兩清等條件都一口答應，但在生絲價格上卻咬得很死。他的條件是一次性采購一百擔以上的生絲，每擔可比浙江市價低十兩銀子。
這價格還算公道，林海磨了一會兒，吳孟仁再三表示一口價沒商量，也就沒再堅持。他轉而問道：“仁五爺可有需要的海貨我這次來浙江，船上裝的都是銀子，下回也可以帶些東西兩洋的海貨，免得空跑。”
吳孟仁聞言道：“寒家倒確實有些現成的鋪子，主要經營藥材、毛皮、珠寶這幾項。像是西洋的沉速檀乳諸香以及蘇木、胡椒、沒藥、象牙、犀角，東洋的丁香、肉豆蔻、燕窩、海參、玳瑁、魚翅、珍珠、珊瑚等物，林兄都可帶些。”
林海又道：“人參、貂皮、東珠這幾樣呢”
吳孟仁奇道：“東西兩洋也有這些”
林海笑道：“那倒沒有，不過朝鮮那邊有幾個海商經常到倭國平戶，從我義兄手裡買銅錠和硫磺。但他們手裡的銀子有限，所以多次提出能否用這幾樣東西抵價，我義兄沒有銷路所以就沒同意。”
吳孟仁沉吟片刻道：“這朝鮮的貨物，從倭國倒一手賣到浙江，價錢大約便宜不了。”
林海趁機道：“仁五爺說得是，不過林某在朝鮮的貨源是現成的，貴府的鋪子也都是現成的，這買賣不做實在可惜。我既在舟山落戶，今後直接從舟山去朝鮮進貨就是，如此價錢就可低一點。”
吳孟仁頷首道：“這倒是可以，林兄不如試著先去朝鮮進一批貨，價錢我們到時看貨物的成色再談。”
林海一口答應下來，他料想吳家的參貂多半是由跑北洋航線的海商供給，於是又道：“如今正好有東南風，我想儘快去朝鮮走一遭。不過我這裡沒有熟悉北洋航線的夥長，仁五爺有沒有門路給引薦引薦”
吳孟仁笑道：“這事好說，如今的浙江海商基本都是跑北洋，我替你尋幾個積年的老夥長來便是。”
林海聞言大喜，從濠鏡出發前他曾對近期的計劃做過周密的預案，但他心裡一直懸著三件事。其中最緊要的當然是李國助東番之行的結果，這關係到平戶的市場渠道，足以決定他近幾年的戰略方向。
另外還有兩件戰術層麵上的事，一是在舟山捐官，二是開拓北洋航線。這兩件事雖然不足以影響大方向的選擇，但在很大程度上會決定他何時能實現第一個大的戰略目標。
如今這幾塊石頭算是基本落地，除了李國助那邊不儘如人意，總體上還是較為理想。他想了想又道：“跑北洋航線最好是沙船，仁五爺可知在哪裡能買到現成的沙船”
吳孟仁道：“二手的舊沙船，我可以幫你留意一下，看有沒有人肯賣。若是要買新船，那就得去崇明的沈記船廠買。”
林海問道：“你說的這個船廠有現成的新船賣”
吳孟仁笑道：“北洋航線近三成的沙船都是崇明沈家造的，每年都有兩百多條沙船下水，所以沈記船廠都是賣現貨，交完銀子就可以直接把船開走。”
林海聞言暗暗咋舌，照仁五爺這說法，沈家幾乎每天都有新船下水，和下餃子沒什麼區彆。須知沙船可是正經的海船，不是小舢板，就按一千兩銀子一條船，這沈記船廠一年的流水也有二十多萬兩。
他忽然想起明朝海運史上一個著名人物，脫口而出道：“這崇明沈家是不是有個叫沈廷揚的”
吳孟仁奇道：“沈家的名聲竟然都傳到海外了沈記船廠的東家叫沈鄘，膝下獨子就叫廷揚。這位沈公子十七歲就中了秀才，後來他爹身子不好就把家業交給他打理，隻是卻荒廢了舉業，如今年過而立還是個國子監生。”
注
明代東西兩洋分界線在今文萊，西洋指中南半島、馬來西亞、印尼西部，東洋指菲律賓群島及印尼東部。北洋一詞則最早出現在宋代，指今黃海及黃海以北。