到了英美煙草公司，洋人約翰不忘‘教導’陳光良一番，意思是讓他多學習英文，好去洋行工作，也不至於做一個拉車夫。
陳光良倒是想做洋行的‘買辦’，畢竟可以拓寬業務和人脈，隻是眼下還不現實。
不過約翰的話倒是讓陳光良更加相信，學習英文的重要性。他雖然懂不少單詞，但正常交流是很困難的。
看著約翰進入一座歐式風格的辦公樓建築，陳光良若有所思。
目前英美煙草公司占據著華夏八成的卷煙市場，而且還不需要交稅。不過此次北伐勝利，民國政府向英美煙草公司收稅也是必須要做的，否則哪裡來的軍費。
而據陳光良了解的曆史，向英美煙草公司收稅，也是一場場‘鬥法’，列強可不是那麼輕易服軟的。而在這場鬥法中，杜月笙似乎在背後幫了很大的忙，例如背後支持徒子徒孫罷工，引入南洋卷煙廠等來資金支持罷工等，手段想當的高明。
陳光良雖然了解這些曆史，不過他隻是一個小人物，所以搖搖頭便離開現場。
回去的途中，儘量不要在陌生的地方等客，可以便走邊等客。這是一個經驗，有的巡捕看到生麵孔人力車夫，搞不好就上來‘查牌’。
當然查牌是假，要錢是真，一般也得一毛錢才能過關。
租界巡捕的薪資不過才13~16大洋一個月，全靠勒索社會底層，他們才能賺得盆滿缽滿。
所以陳光良拉著空車，眼觀八路耳聽四方，隨時關注有無需要車的客人。
他總感覺自己有‘金手指’，例如耳目更聰慧、力氣變大等，這是一個很好的事情，不說拉黃包車能賺更多的錢，就是關鍵時刻也能搏一搏。
撈偏門，是最後沒辦法的路子。
一路上，有的橋車司機會瘋狂按喇叭，有的巡警會大聲嗬斥黃包車，總之這是個低賤的職業。
“赤佬”
一聽這個詞，不會感到憤怒，而是快速朝著這個聲音跑去，就像狗追骨頭一樣。
又拿下一單！
一個女人帶著一個十歲左右的孩子，兩個人一起上車。
早在二十世紀初，黃包車還可以乘坐兩個成年人，後來政府覺得有傷風化——女人坐在男人的腿上，以及實在太傷害人力車夫；所以，後來就隻準允許黃包車乘坐一個成年人。
胖女人加個十歲的孩子，也比一個成年男人重不少，陳光良倒不會表現出什麼。隻是到了地方，被胖女人講價，無疑是很難受的。
臨走時，胖女人還不忘說道：“小赤佬，我看你也有幾分力氣，要不要來我家拉私車。”
“不用了”
“不識抬舉”
胖女人拉著小孩子，一臉看不起的走進公寓。
陳光良拉著車離開，心裡也是回罵了這個女人幾句，很快又將這種人忘記。
這個年代，私家車那是頂級富人的專屬，出租車和公共汽車也還沒有很普及，所以滬市的中產階級甚至是高產階級，基本都是以黃包車為主。
而黃包車也分為‘私車’和‘公車’，私人所有的人力車則和黃包車不同，被漆成黑色，儘管和公共人力車是同一種類型，但很容易區彆開來。
公共人力車不僅漆成黃色，而且看起來肮臟破舊，儘管他們在途中很少拋錨。
私人的包車則外觀鋥亮，有著毫無汙漬的白色雙人座，鋪於乘客膝頭的乾淨格子花布，雨天保護乘客的寬大防雨布等。
拉私車的優勢是‘穩定’，但業主難不難伺候，這是一個未知的事情。
不要認為就是拉個男主人上下班的事情，可能還需要拉女主人買菜應酬，還需要拉少爺小姐上學下課，甚至搞不好還得做家務，和一個奴隸沒有太大的區彆。
所以，拉公車才是最好的選擇，至少目前的黃包車行情，還不至於像五年後那麼糜爛。