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涅瓦大街，亦稱涅夫斯基大街，屬於聖彼得堡的主街道，建於1710年，全長約4.5公裡、寬25至60米，從涅瓦河畔的海軍總部一直延伸到亞曆山大·涅夫斯基修道院，橫貫莫依卡河、格利巴耶多夫運河以及噴泉河。
作為聖彼得堡市最古老的道路之一，涅瓦大街最初是作為連通舊海軍部與諾夫哥羅德、莫斯科之間的道路，在沼澤之中被開辟出來的。等到1776年以後，亞曆山大·涅夫斯基修道院建成，涅瓦大街亦稱涅夫斯基大街。
也是在這一時期，涅瓦大街發展成商業大街，建造了許多豪華的建築。然而，這裡的建築不能超過冬宮的高度，這也是涅瓦大街建築整齊的原因。
曆史上的涅瓦大街，是一條極具觀光價值的街道，在那裡可以欣賞到各類教堂、眾多的名人故居以及曆史遺跡。
與18世紀，一項奉行保守、嚴肅、排他的東正教為國教的俄國首都不同，另一時空21世紀的聖彼得堡涅瓦大街，屬於一個信仰寬容的地方，在這裡有東正教的喀山大教堂、新教的聖彼得和保羅教堂、天主教的聖凱瑟琳天主教堂、荷蘭教堂、亞美尼亞教堂等等。
視野回到本時空，由於聖彼得堡總督彼特·帕倫伯爵的通風報信，使得隱藏的叛亂分子提前兩天收到了情報：保羅一世準備於11月6日上午10時，由冬宮出發，沿著涅瓦大街向東，前往3.5俄裡外的亞曆山大·涅夫斯基修道院，參加東正教的一場傳統彌撒活動。
基於這條線索，反保羅一世的陰謀者提前進行了精心準備。
普拉通·朱波夫用英國大使資助的10萬英鎊黃金，收買起來的亡命之徒，在城市郊外一家雜貨鋪商店裡，花幾百盧布買了一輛白篷布四輪貨運大車，兩匹馱馬。
然後，密謀者們還讓一無所知的城外工匠加固了這輛大車，並在上麵裝上七八個木桶，周圍紮以鐵箍……
一切準備就緒之後，朱波夫等人各自換上俄軍後勤軍需官的製服，他們憑借帕倫伯爵開具的書信，一路暢通無阻的駕著大馬車直接來到屬於衛戍司令部直轄的一處軍需倉庫。
在那裡，假冒軍需官們卸下所有木桶，搬到一密室裡裝上了炸藥、鐵彈、煙火等物，再度將成為炸-彈的數個木桶逐一搬回了馬車。臨走時，密謀者們還在馬車上隱藏了好幾隻短槍，以及一名英國軍事工程師發明的定時引爆裝置。
在由冬宮前往亞曆山大·涅夫斯基修道院必經之路上，有一處征兆教堂（1920後改造成征兆廣場，1937更名為起義廣場）。
18世紀晚期的時候，由於這座有點礙事的老舊教堂的存在，一片舊式高層房屋把街道擠得十分狹小，街道兩旁的寬度僅有15米。
不僅如此，征兆教堂的位置還地處南來北往的交通要道，各種運貨載人的馬車、牛車和人力推車，大都在此彙聚於此。
每次，載人的四輪馬車，拉貨的牛車，以及有運菜的手推車你爭我奪，互不相讓。穿著製服的仆人從馬車後麵懸空了身子，與運煤工人或烤麵包的人在用法語、英語、德語和俄國相互對罵。
此刻，走在附近的閒人會停下腳步，樂嗬嗬的看著這幕現實版的舞台劇。至於附近的警察，隻要不涉及有傷人事故，通常會對此熟視無睹。大部分情況，整個街道會擁擠不堪，交通逐漸陷入癱瘓。
……
11月6日上午9時30分，朱波夫等數人趕著一輛馬拉貨車，前往征兆教堂對麵的利戈夫斯基街。
其中的一人負責趕著馬車，前往目的地；後麵跟隨的朱波夫與另外一個同伴，他們全神貫注的觀察四周，並防止淩厲的北風刮走覆蓋木桶的白篷布，繼而露出一絲破綻。
在一小時前，聖彼得堡警察局接到軍事總督的命令，沙皇保羅一世將在今日上午前往亞曆山大·涅夫斯基修道院，參加東正教的一場傳統彌撒活動。所以，涅瓦大街的沿途都有大批軍警負責維持秩序。
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等到陰謀者駕駛的這輛運貨馬車，即將從利戈夫斯基街拐入涅瓦大街時，朱波夫先向同夥使了個眼色，就迅速的跳下車。
他從懷中掏出一把榔頭，用力揮舞，成功將馬車的車軸損壞，導致這輛貨運馬車無法前行，不得不卸下馬匹，繼而停靠在利戈夫斯基街與涅瓦大街的彙合處一側。
由於這輛貨車的隨意停靠，使得遠不就不寬敞的街麵變得有點擁堵。很快的，就有兩撥軍警走過來詢問馬車為何停在附近。
不過，當看到對方身上的軍需官製服，以及相關證件後，便相信了陰謀者的解釋，正在等候更換的馬車，而且很快就會離開。
三位密謀者前後休息了大約20分鐘，在分彆前他們最後一次相互調整了時間。此時10點10分，距離保羅一世的馬車隊經過此地，還有大約30分鐘的時間。
期間，一位同伴表現的惴惴不安，對著朱波夫不停的問道：“你的消息可靠嗎？我們會不會白等了！”
朱波夫瞪了同伴一眼，答道：“絕對可靠！我得到了內線，說沙皇中午之前必去修道院，為其父彼得三世做亡靈彌撒，而且乘坐的是倒數第二輛馬車。兄弟們，記住了，是倒數第二輛。”
“皇儲殿下的保證可靠嗎？”另一個同伴接著也問了一句。
在拉他們入夥時，朱波夫向所有人保證過，隻要保羅一世身亡，皇儲亞曆山大登基，就將恢複他們的禁衛軍軍官身份。不僅如此，每人還會“晉升1級軍銜，並得到一筆不低於5萬盧布的獎金”。