這項技術對油車來說不算毀滅性打擊，也算是能讓他們傷筋動骨了。
林甲瞥了他一眼：“光甲科技隻是小股東而已，你搞得好像小米汽車是你開的一樣。
因為小鵬是今年第一款搭載鈣鈦礦電池的新能源車，所以抖音直播間觀眾特彆多，開播半個小時就有超過十萬人在線。
率先行動的是小鵬，小鵬在抖音上直播自己還沒正式上市的MPV小鵬.
由於新一代太陽能電池的投產，小鵬同樣提供選配鈣鈦礦電池的選項。
我要是馬斯克，我得連夜跑到華盛頓去訴苦，再不給光甲航天開綠燈，我們要完了。”
另外我們要體驗它另外一點了，大家可以看到現在顯示是%的電，我們開到最近的充電樁去，先把電加個百分之八十。”
“小鵬的直播我有看嗎，蔚來的技術和小鵬比起來怎麼樣？我有看，我當然有看，我們副總在直播當天就喊我去看。
“但是有一點，因為小鵬是MPV，所以它的太陽能電池麵積更大，我們的是UV和轎車，能支持的太陽能電池麵積更小，它也能起到補能和增加續航的作用，但是沒有MPV那麼明顯。”
肯定隻能先從外部董事開始，作為光甲科技在他們那的外董，後續再看有沒有什麼彆的實職崗位空出來。
華國消費者有種奇怪的現象，他們絕大部分時候不會在意國產品牌還是國外品牌，以性價比優先。
林甲作為光甲航天的代表跑過不少趟渝都，去視察這個項目的進度，老實說她壓根聽不懂什麼相陣雷達，怎麼設計能覆蓋麵更廣，怎麼樣能精度更高。
尤其是在高速上，彆的汽車停那有太陽能一直續航，沒有這項技術的電車隻能看著電池的電一點一點的跑掉。
你平時再怎麼忘了充電，路邊趴窩，讓它停個兩個小時，也能開到最近的露天停車場去吧？
然後第二天再來開回家。
你說，你為啥就是不喜歡開車呢？”
隻是指鈣鈦礦電池在新能源車上應用這方麵技術的話，我覺得我們不會比小鵬弱。
林甲接著說：“所以工作交接可以是一個緩慢的過程，慢慢把它給交接掉。”
短短兩周時間，特斯拉銷量下降了百分之二十五。
隻是特斯拉降的特彆凶。
“為了適配鈣鈦礦電池，我們的電機做了雙輪驅動處理，當鈣鈦礦電池的電達到百分之八十這條線的時候，我們會優先使用這塊電池的電量。
用到0%之後切換到常規電池上，等鈣鈦礦電池關聯的電池充好之後再切換回去。
林甲確實對新能源車更感興趣，相比之下，在光甲航天每天要麵對大量技術術語，出去和其他企業或者研究所談合作、談並購，她得事先花大量時間做準備。
“大家看，我們現在的電量是百分之五，已經發出紅色告警了，讓我們儘快尋找充電樁充電。
我沒有空閒去享受什麼所謂的駕駛樂趣，自然也對車不感興趣。”
一時間鈣鈦礦成為了新能源車消費者們的共識，搭載這玩意才足夠高端。
隨著光甲科技入股小米汽車，陳元光和雷君兩位江大校友將攜手造車後，新能源車企開始陸續發力。
“油車完了，在鈣鈦礦電池麵前油車還有生存空間嗎？”
光甲科技也有類似的困擾，比如說在招聘中層以上人員的時候，她無法判斷其他高管推薦的人選是看上去合適還是真的合適。
“我們花了一個半小時從申海開到嘉興，距離是公裡左右，實際上隻用了%的電，比理論值%的電耗還要低%，這就是鈣鈦礦電池在其中起到了補能的效果。”
我們簡單講一下優勢，光是車頂配備了鈣鈦礦電池，在小時的白天江浙滬地區正常光照，能給增加0公裡的續航。
“小鵬牛逼”
沒錯，成本更高，但是它的收益也更大了。”
之前我們一直想用光伏技術，把換電站的空間充分利用起來。
人事財務這些肯定不會交給我來做，營銷策略上我又沒有證明過自己，難啊，走一步看一步咯。”
隻要他把控好研究方向，就不會出什麼問題。
原本油車麵對普通消費者來說的最大優勢就是沒有續航憂慮，現在新能源車比你還更沒有續航憂慮。
這你受得了嗎？
當時是一批車企大家一起簽的授權合同，沒錯光神人很好，不會因為技術壟斷而給誰或者不給誰。”
“現金流還健康嗎？蔚來的現金流很健康，車主們不用擔心我們跑路。
我和你們一樣，都很好奇，光神會拿出什麼技術來給到小米。”
一開始我也可以身兼三職，因為外董前期職責是很少的，最大的職責就是開會，開董事會。”
蔚來算是電車裡難得的高端品牌，以虧損著稱，賣一輛虧一輛，從財報裡看每賣一輛蔚來得虧十幾萬。
小鵬還給留了個懸念。
我還是那個觀點，這技術非常關鍵，無論是對電車和油車之間對決，還是國產新能源對特斯拉的圍剿。
她即便提前做了功課，也不知道對方是不是在忽悠她，完全得看光甲科技的工程師來做判斷。
你看，我們現在在路上，你得時刻關注路況，而我可以休息，也可以欣賞周圍的景色。”
陳元光接著說：“人喜歡工具也得看情況，有幾個人喜歡用計算機工作？
各路車評人紛紛出來講解他們對此的理解：
“續航高估看過不少，續航低估還是第一次見”
你沒油了總不能天上掉油下來吧，但你沒電了真能從天上給電車充電。
陳元光非常了解林甲，知道對方這麼說其實是答應了：“你去小米任職想從什麼崗位做起？”
陳元光隻覺得這世界上哪有這麼多為什麼，“因為麻煩，開車我覺得是一件消耗精力的事情，我的精力很寶貴，不想被消耗在這上麵。
如果是全車身配置的話，那能增加0公裡的續航。
理想本人很多年前就是微博大V了，他在微博上連續發了多條微博：
“新一代太陽能技術是對新能源車的又一次顛覆，它效果有限但是能改變消費者的認知，從今天起未來消費者不再會有對新能源車的裡程焦慮了。
我現在就想知道這技術什麼時候會下放到P這款車型上，MPV還是太大了。”
馬斯克在聽到之後頭都大了，他作為技術狂人，從鈣鈦礦電池消息出來的第一天起就知道這玩意會對電動車市場產生巨大影響。
鈣鈦礦電池更牛逼的在於，晚上弱光環境下也能補能。
包括這幾年光甲科技上市，按理來說正常年輕男性都會給自己買豪車，要不是有關方麵跟你說彆開特斯拉，你估計一直會開馬斯克來華國送你的那輛特斯拉。
這對於林甲來說很不好，有種事情不在她掌控中的感覺。
他拿到鈣鈦礦電池的實驗數據後更加堅定了這一點。
隻是他萬萬沒想到阿美利肯自己把它給禁了。
本章完
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