衛星實時性差，不能在目標上空停留，要保持持續監控，就要多顆衛星變軌過來換班，成本就更高了。
總之發射成本的低廉，導致一旦光甲航天願意給大毛提供這套發射服務，那麼大毛可以靠著發射數量把所有劣勢抹平。
甚至衛星也可以交給華國來幫他們造，華國造的衛星便宜又好用，這大毛他不買上一批來乾二毛那是肯定不行的。
阿美利肯要是不放人，那我們就要輸出超低價火箭發射服務給大毛了，這是**裸的威脅。”
外網上更多是討論技術細節，討論這套技術多麼不可思議，為什麼阿美利肯做不到。
“關於光甲航天和華國航天這次的電驅動火箭發射與回收，過去也有阿美利肯企業做過類似的嘗試。
那是一枚首個用了電驅動渦輪泵來作為燃料驅動部件的軌道級火箭。
它第一級和第二級都是使用的電驅動渦輪泵發動機，其中電泵用鋰電池供電，二級使用了三個熱交換電池，一旦電池電量耗儘就會直接丟棄以減輕火箭質量。
該火箭的一級有九個發動機，第二級有一個真空優化版本的發動機。幾乎所有發動機的部件都是D打印的。火箭的主體是用輕質碳纖維複合材料建造的
也就是說，如果我們也能夠在太空中發射一個火箭回收裝置，我們同樣可以做到火箭被太空回收裝置接收然後進行修複，最後讓它返回地球。
為什麼我對它的參數如此清楚，因為我就曾經是這家公司的工程師，我們從年開始首次發射，並在年的時候發射成功。
它甚至在發射質量上也和華國這次的火箭類似，同樣是0公斤以內。
華國這次用到的技術方案，就是我們當年提出來的技術方案。
通過在太空中增加一個火箭回收裝置，在太空中完成火箭修複，並且返回地球。
這樣能夠把成本降低到0美元每公斤。
但我們失敗了，因為投資人不肯投錢，NAA不給我們訂單，對他們來說扶持pac遠比扶持其他商業航天公司更加重要。
哪怕我們的方案是如此先進，哪怕當時隻要再給我們億美元就能夠成功。
這幾年阿美利肯和華國在科技上的差距，正是來自於創造力，在我看來，阿美利肯失去了創造力，我們不敢給激進的技術路線和技術方案投資。
看到華國人實現了我們當年的夢想，我不覺得遺憾，我隻覺得欣慰。
現在的NAA已經不是0年前的NAA了，裡麵一堆腐朽的官僚，一心想著把資源投資給pac。
一旦有了成績，那是NAA領導有方，是NAA的功勞，一旦發射失敗，是pac的問題，馬斯克會出來幫他們吸引火力。
正是這幫官僚導致了NAA的迅速平庸化，pac則是他們養出來的怪胎”
喬治敲擊鍵盤的速度飛快，作為前火箭實驗室工程師，現下崗待業人員，他淩晨的時候守在YouTub某航天愛好者的神舟-光甲號直播頻道前看哭了。
華國的火箭回收裝置去抓神舟-光甲號的那一幕，就是在他夢裡出現過，他們要是獲得了投資能夠做到的樣子。
結果被華國人實現了。
喬治在quora上刷到相關問題後思緒又被拉回了兩年前，他們解散的時候，因為NAA的短視他們沒有做到的方案，被華國人做到了。
喬治義憤填膺，在quora瘋狂發泄著自己內心的不滿，旁邊的蘋果手機鈴聲響起。
“喂，喬治嗎？準備回來乾活了。”
本章完
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