以nasa的表現來看，在未來很長一段時間裡，地月之間都將隻存在華國的空間站。歸根結底，太空既具有挑戰性，又花費巨大。過去很長一段時間裡它都是許多國家展示主導地位的一種方式，現在華國在這方麵不斷證明自己，而阿美利肯也在不斷證明自己，證明自己在製造業上的虛弱。
過去國際空間站的事實證明，合作比單打獨鬥更有效：國際空間站就是最好的證明。在這個太空探索越來越具有現實意義的今天，筆者認為我們應該和華國緩和局勢，在太空探索領域展開合作，就像冷戰期間一樣，通過太空探索的合作來緩和地球上的緊張局勢.”
紐約時報的文章讀完之後阿美利肯人可能會覺得很有道理，但老中們看完隻有一個感想，那就是摘桃子。
你發射成功後老美想摘桃子了。
普通老中都不能忍。
“我們需要從光甲航天處采購港口類的空間站艙段嗎？這個概念聽上去非常有想象力。
和實驗艙比起來，港口顯然要有價值得多。”新聞密集報道後，在矽穀的藍色起源高管們開會時候討論的主要話題就是光甲號。
畢竟這空間站也和他們有關係了。
“港口和實驗艙的價格肯定不是一回事。而且如果光甲航天想要壟斷的話，是不可能會出售港口的。”
“港口對我們來說沒有意義，你們沒看關於光甲號港口功能模塊的詳細報告嗎？這需要配套的隔熱層技術，需要將宇宙飛船進行針對改造才用得上港口。
你們怎麼保證，未來所有宇宙飛船要去月球都會采用光甲航天製定的標準？
即便真的有那麼一天，港口需要用到的原材料我們也要找光甲航天采購，這對我們而言沒有任何意義。”
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“我們需要的是能夠在短時間內發揮作用的艙段，港口對我們來說有點太遙遠了。”
藍色起源的高管們想得很清楚，港口和普通的實驗艙肯定不是一個價格。
而港口對他們來說性價比太低。
不過貝索斯還是讓還在申海的戴夫問了一嘴，得到的回答也不出他們所料，果然是非賣品。
而對藍色起源來說意義不大，對法蘭西那又是另外的概念了。
法蘭西認為對他們而言意義非常大，因為法蘭西的野心遠不是藍色起源能比的。
這個時間點的法蘭西已經開始在為掌握整個歐洲航天局做準備了，歐洲航天局高級官員的崗位正在被法蘭西人占領。
他們的希望是能夠和華國、阿美利肯在航天領域實現並駕齊驅。
自然不會放過這樣的機會。
“派爾，我們希望能夠采購光甲航天的港口模塊。”法蘭西航天局的高級官員開口就是這樣讓人難以回答的要求。
“這件事沒有商量，整個光甲號上能夠用作港口的艙段數量隻有兩個，這是真正意義上的非賣品。”李顯德斷然拒絕。
法蘭西方麵不肯死心，你們不賣，我們可以嘗試自研。
法蘭西方麵認為他們如果能夠團結整個歐洲的力量，那麼可以嘗試著自研。
前麵提到的月球門戶項目，研發主力自然是nasa，但不代表隻有nasa，它包括了歐洲、霓虹和楓葉國。
這個項目進展緩慢不代表沒有進展
阿美利肯在動力方麵采用的是和複合動力火箭類似的方案，用大量擁有先進電力推進係統的霍爾推進器作為輔助能源，幫助火箭在發射後的空間站模塊繼續在太空中飛行，飛行到預設位置。
因此無論是光甲航天的技術方案，還是nasa的技術方案都采用的是複合動力，地球上用化石燃料，脫離地球軌道之後用電推進係統。
“根據法蘭西航天局的專家稱，他們委托了五項為期四個月的研究，計劃將法蘭西航天局、德意誌航天局、意大利航天局等聯合起來，尋找可以發射到地月拉格朗日點的動力推進元件開發方法。上述研究的總預算為340萬歐元。承擔該研究的機構同時還包括了歐洲賽峰集團、軌道atk公司和內華達山脈公司”
“歐洲航天局消息，nasa計劃加大對月球門戶的支持力度，計劃將整個項目打包進行招投標，大概率將會把整個項目交給馬斯克的spacex。”
“真是罕見，華盛頓方麵被刺激到都打算拋開nasa，直接把月球空間站的訂單全部交給spacex了，這起碼是五百億美元往上的標段。”林甲在辦公室刷到新聞之後忍不住和秘書吐槽道。
“這樣搞還要nasa乾嘛，不如直接把航天領域的事情全部交給spacex，以後spacex就是新的nasa，nasa直接集體解散算了。”林甲覺得這太難以置信了。
這有點類似華國把fupin工作打包交給拚多多來乾一樣。背後反應的是華盛頓的機能失衡。
林欣蕊回答道：“林總，我覺得還是因為光甲號的成功發射給他們的壓力太大。
換之前隻有nasa一家在推月球空間站，華國航天追求的又是一種錯位競爭，在沒有直接競爭者的情況下，nasa的行事風格尚且能夠忍受。
而有了光甲航天作為參照物，華盛頓再怎麼樣也無法忍受八年時間過去，月球門戶花了五十億美元還隻是停留在ppt上，不，拉投資是ppt，他們那是網頁，網頁登月。”
“難怪法蘭西那邊在被拒絕之後也沒有再問了，估計是華盛頓重啟月球門戶，打算找他們要天使投資。
這錢明顯華盛頓方麵不想自己一家掏了，說不定還得逼霓虹多出點。”
關於華盛頓打算把月球空間站打包全權交給spacex，林甲隻說對了一半。
確實華盛頓的老爺們急了，他們無法容忍雙方差距大到這個程度，希望馬斯克能夠力挽狂瀾。
還有一半是因為，阿美利肯開給華國的條件割了太多原本屬於馬斯克的蛋糕給華國企業。
無論是華國新能源車進口阿美利肯，還是光甲航天可以進入阿美利肯市場。
這是白宮在以另外的方式來補償馬斯克。
畢竟白宮還有一年就又要換人了，這次換人象黨派誰上都贏不了。
馬克斯在推特上的回複也算是間接證實了這件事。
一位網友他問，spacex有沒有月球空間站計劃，馬斯克則回答說自己已經迫不及待想要在空間站上俯瞰月球了。
(本章完)